पश्चिम एशिया युद्ध से यूपी की सड़कें प्रभावित: बिटुमिन की कीमत बढ़ने से डामर बिछाने में बाधा आई

लखनऊ पश्चिम एशिया में भूराजनीतिक तनाव उत्तर प्रदेश की सड़कों तक पहुंच गया है, जिससे चल रहे सड़क निर्माण और मरम्मत कार्यों का लगभग 70% धीमा हो गया है। अमेरिका-ईरान युद्ध के कारण वैश्विक आपूर्ति श्रृंखला में गंभीर व्यवधान के कारण सड़क निर्माण में एक महत्वपूर्ण बाध्यकारी एजेंट बिटुमेन की कीमत फरवरी से 65% तक बढ़ गई है।

बिटुमिन, जिसकी कीमत थी ₹फरवरी में 53,150 प्रति मीट्रिक टन (जीएसटी सहित) बढ़कर लगभग 53,150 रुपये प्रति मीट्रिक टन हो गया है ₹89,859 प्रति मीट्रिक टन।

नतीजतन, लागत में निरंतर वृद्धि के कारण निर्माण एजेंसियों को आधार की तैयारी पूरी करने के तुरंत बाद डामर बिछाने के चरण को छोड़ने के लिए मजबूर किया जा रहा है।

अधिकारी इस मुद्दे को स्वीकार करते हैं। प्रमुख सचिव (पीडब्ल्यूडी) अजय चौहान ने कहा, “हम इस मुद्दे पर कदम उठा रहे हैं। भारत सरकार का सर्कुलर पहले से ही मौजूद है और स्थिति स्पष्ट है।”

यह मामला राज्य में सरकारी इंजीनियरों के संगठन डिप्लोमा इंजीनियर्स संघ (डीईएस) ने मुख्यमंत्री कार्यालय के समक्ष उठाया था। डीईएस के अध्यक्ष एनडी द्विवेदी ने कहा, “सड़क निर्माण के लिए थोक बिटुमेन वीजी -10 की कीमतों में वृद्धि एक महत्वपूर्ण मुद्दा है क्योंकि ठेकेदार मूल्य वृद्धि के कारण सड़क निर्माण में कम बिटुमेन या खराब गुणवत्ता वाले बिटुमेन का उपयोग करने के इच्छुक हो सकते हैं।”

अमेरिका-ईरान तनाव के कारण वैश्विक आपूर्ति श्रृंखला में व्यवधान के कारण पेट्रोलियम उत्पादों की भारी कमी और कीमतों में बढ़ोतरी हुई है, जिससे राज्य भर में चल रही सड़क निर्माण परियोजनाएं प्रभावित हुई हैं।

द्विवेदी ने सीएम कार्यालय को लिखे अपने पत्र में कहा, “सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय ने इस संकट से निपटने के लिए समाधानों पर काम किया है जो अगले कुछ महीनों तक बढ़ सकता है…यूपी में भी इसी तरह के समाधानों पर काम किया जा सकता है।”

इस मुद्दे को हल करने के लिए, लोक निर्माण विभाग (पीडब्ल्यूडी) ने डामर की बढ़ी हुई लागत (कीमत अंतर) की भरपाई करने का फैसला किया है। इसके लिए कैबिनेट प्रस्ताव तैयार किया गया है.

विभाग ने 1 अप्रैल से 30 जून के बीच निष्पादित कार्यों पर बढ़ी लागत के लिए मुआवजा प्रदान करने का प्रस्ताव दिया है, जिसे एमओआरटीएच द्वारा भी किया गया है।

एमओआरटीएच ने मूल्य वृद्धि के प्रावधान वाले इंजीनियरिंग खरीद और निर्माण (ईपीसी) और हाइब्रिड वार्षिकी मॉडल (एचएएम) परियोजनाओं के लिए मूल्य वृद्धि को समायोजित करने के लिए एक परिपत्र जारी किया है।

“राहत के उपाय के रूप में, अल्पावधि रखरखाव अनुबंध (एसटीएमसी), आइटम दर और 18 महीने से कम अवधि के ईपीसी अनुबंधों के संबंध में बिटुमेन की कीमतों में असामान्य वृद्धि के लिए मूल्य समायोजन का भुगतान करने का प्रस्ताव है, जहां कोई मूल्य समायोजन तंत्र प्रदान नहीं किया गया है। बिटुमेन की कीमतों में वृद्धि के लिए, अप्रैल 2026 से पहले बोली की तारीख वाले अनुबंधों के लिए 1 अप्रैल से 30 जून, 2026 की अवधि के लिए मूल्य समायोजन प्रस्तावित है, “एमओआरटीएच सर्कुलर में कहा गया है। इसके सभी कार्यालय.

सड़क निर्माण परियोजनाओं पर काम करने वाले ठेकेदारों के संगठन, यूपी ठेकेदार कल्याण समिति (यूपीटीकेएस) ने मांग की है कि पीडब्ल्यूडी अपने स्टोर फिर से शुरू करे और संकट मौजूद रहने तक काम के टेंडर वाले ठेकेदारों को कोलतार उपलब्ध कराए। यूपीटीकेएस के अध्यक्ष शरद सिंह ने पीडब्ल्यूडी एचओडी को लिखे एक पत्र में कहा, “इससे यह सुनिश्चित होगा कि काम पूरा करने में कोई देरी नहीं होगी।”

यूपी ने मंजूरी दे दी है ₹बजट 2026-27 में सड़कों और पुलों के निर्माण के लिए 34468 करोड़। चौहान ने कहा, “ईपीसी परियोजनाओं के तहत मूल्य वृद्धि को कम करने के लिए छूट के प्रावधान हैं। भारत सरकार ने एक परिपत्र जारी किया है और हम कीमतों का ध्यान रखने के लिए स्थिति पर काम कर रहे हैं।” कई राज्यों में कीमतों में बढ़ोतरी ने ठेकेदारों को परियोजनाओं में देरी करने के लिए मजबूर कर दिया है, जिसमें हिमाचल प्रदेश भी शामिल है, जहां लागत लगभग दोगुनी हो गई है।

PWD 10,214 किमी राज्य राजमार्गों, 6395 किमी प्रमुख जिला सड़कों, 56,858 किमी अन्य जिला सड़कों और 1,93,581 किमी ग्रामीण सड़कों का रखरखाव करता है। हर साल नई सड़कें स्वीकृत की जाती हैं और विधायकों और सांसदों की ओर से बड़े प्रस्ताव पहले ही आ चुके हैं, इन प्रस्तावों पर काम या तो शुरू हो चुका है या मई में शुरू हो जाएगा।

बिटुमेन का उत्पादन तेल रिफाइनरियों में बचे हुए भारी, चिपचिपे अवशेष के रूप में किया जाता है। गैसोलीन और डीजल जैसे हल्के घटकों को वाष्पीकृत किया जाता है, जिससे सबसे भारी को नीचे छोड़ दिया जाता है, जिसे आगे परिष्कृत किया जाता है और कभी-कभी स्थायित्व और गर्मी प्रतिरोध में सुधार के लिए हवा में उड़ा दिया जाता है। एक बिटुमेन सड़क, कुचल पत्थर, बजरी और रेत जैसे समुच्चय को एक साथ रखने के लिए बिटुमेन (एक चिपचिपा, काला, अर्ध-ठोस पेट्रोलियम उपोत्पाद) से बने बाइंडर का उपयोग करती है।