भारतीय ऑटोमोबाइल निर्माताओं के साथ परामर्श की एक श्रृंखला के बाद, सरकार ने महंगे तेल आयात को कम करने के लिए साल के अंत तक E85, एक बहुत अधिक इथेनॉल-मिश्रित पेट्रोल लॉन्च करने की संभावना है, जिन्होंने अधिकारियों को बताया कि वे फ्लेक्स-फ्यूल कार बनाने के लिए आवश्यक प्रौद्योगिकियों से पूरी तरह सुसज्जित हैं। मामले की जानकारी रखने वाले दो लोगों ने कहा कि यह रोलआउट वाहन निर्माताओं की इस पुष्टि के बाद किया गया है कि वे ऊंचे इथेनॉल मिश्रण पर चलने में सक्षम वाहनों का उत्पादन कर सकते हैं।
E85 पेट्रोल में 85% इथेनॉल और 15% पेट्रोल होता है। फ्लेक्स-ईंधन वाहनों को इथेनॉल और पेट्रोल के किसी भी मिश्रण पर चलने के लिए डिज़ाइन किया गया है – E20 से E100 तक – ऑनबोर्ड सेंसर स्वचालित रूप से ईंधन इंजेक्शन और इग्निशन मापदंडों को समायोजित करते हैं।
उपभोक्ताओं के पास यह विकल्प होगा कि वे मिश्रित ईंधन के स्तर के अनुसार कौन सी कार खरीदें, क्योंकि भारत का लक्ष्य एक जैव ईंधन नीति लागू करना है जो पेट्रोल स्टेशनों पर कई पेट्रोल मिश्रण प्रदान करेगा, दो लोगों में से एक ने कहा।
दूसरे शब्दों में, ऐसे ईंधन को मौजूदा पेट्रोल के साथ कम इथेनॉल मिश्रण के साथ बेचा जाएगा। वर्तमान में, भारत भर में E20 (20% इथेनॉल मिश्रण) पेट्रोल उपलब्ध है।
राष्ट्रीय गुणवत्ता नियामक, भारतीय मानक ब्यूरो ने पहले ही E85 पेट्रोल के लिए मानदंड तैयार कर लिए हैं। ब्लेंडर्स और रिफाइनर्स को इन विशिष्टताओं का पालन करना होगा। ब्यूरो 30 अप्रैल तक ई22, ई25 और ई26 के लिए मानक जारी करने का भी लक्ष्य बना रहा है, जो क्रमशः 22%, 25% और 26% इथेनॉल सामग्री वाले पेट्रोल के लिए हैं।
दुनिया के सबसे बड़े चीनी उत्पादक ब्राजील ने 2003 में दुनिया का सबसे परिपक्व फ्लेक्स-ईंधन कार्यक्रम शुरू किया; वहां बेची जाने वाली नई कारों का एक बड़ा हिस्सा फ्लेक्स-ईंधन सक्षम है, जो ई100 तक के मिश्रण पर चलता है, जिसमें जीवाश्म पेट्रोल की तुलना में 90% तक जीवनचक्र कार्बन कटौती होती है। इथेनॉल गुड़ से प्राप्त होता है, जो चीनी शोधन का एक उपोत्पाद है। भारत दुनिया का दूसरा सबसे बड़ा स्वीटनर उत्पादक है।
दूसरे व्यक्ति ने कहा, “उच्च ईंधन मिश्रणों की ओर तेजी से बदलाव का उद्देश्य निरंतर भू-राजनीतिक अनिश्चितता के समय ऊर्जा सुरक्षा सुनिश्चित करना है। उच्च इथेनॉल मिश्रण की दिशा में कदम से तेल आयात में बचत होगी। इससे किसानों की आय भी बढ़ेगी।”
E85 कार्यक्रम को शुरू करने का निर्णय ऑटोमोबाइल निर्माताओं और इथेनॉल उत्पादकों के साथ बैठकों की एक श्रृंखला के बाद लिया गया है। भारतीय डिस्टिलर्स के पास वर्तमान में लगभग 10 बिलियन लीटर की वर्तमान मांग के मुकाबले 20 बिलियन लीटर इथेनॉल का उत्पादन करने की संयुक्त क्षमता है। उच्च सम्मिश्रण अधिशेष को अवशोषित करने में मदद करेगा।
टोयोटा किर्लोस्कर मोटर के कंट्री हेड विक्रम गुलाटी ने कहा, ऑटोमोबाइल कंपनियां फ्लेक्स-फ्यूल कारें लॉन्च करने के लिए तैयार हैं, जो बहुत कम कार्बन उत्सर्जित करती हैं, जिन्होंने पिछले साल दिसंबर में देश के सबसे बड़े इथेनॉल उत्पादकों में से एक, त्रिवेणी समूह के एक संयंत्र में विजिटिंग मीडिया टीम के लिए एक सेडान संस्करण प्रदर्शित किया था।
मोदी सरकार ने 2021 में उत्सर्जन में कटौती करने और तेल आयात में सालाना 4 बिलियन डॉलर तक की बचत करने की रणनीति के रूप में पेट्रोल को 20% इथेनॉल के साथ मिलाने के लक्ष्य को पांच साल बढ़ाकर 2025 तक – जिसे ई20 कार्यक्रम के रूप में जाना जाता है – आगे बढ़ाया था। वह लक्ष्य पिछले साल जुलाई में हासिल कर लिया गया था.
इंडियन शुगर एंड बायो-एनर्जी मैन्युफैक्चरर्स एसोसिएशन (आईएसएमए) के महानिदेशक दीपक बल्लानी ने कहा, “भारत को अपने अद्वितीय पारिस्थितिकी तंत्र के कारण इथेनॉल उत्पादन में अंतर्निहित लाभ है जो किसानों और मिल मालिकों को ऐतिहासिक साझेदारी में बांधता है।”
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