मैच का दिन हो या न हो, शहीद पथ पर ई-रिक्शा की खुली छूट है

लखनऊ, लखनऊ के 23 किलोमीटर लंबे शहीद पथ पर धीमी गति से चलने वाले वाहनों पर सख्त प्रतिबंध के बावजूद, ई-रिक्शा और ऑटो-रिक्शा निर्बाध रूप से चल रहे हैं, जो हाई-स्पीड धमनी गलियारे पर यातायात प्रवर्तन में कमियों को उजागर करता है।

जमीनी जांच से पता चला कि ये उल्लंघन एक दैनिक दिनचर्या बनी हुई है, यहां तक ​​कि उन दिनों भी जारी रहती है जब इकाना स्टेडियम में आईपीएल मैचों जैसे प्रमुख आयोजनों के लिए विशेष यातायात परिवर्तन लागू किए जाते हैं।

हमारे संवाददाता ने कामता चौराहे पर आसानी से एक ई-रिक्शा में बैठकर गोमती नगर एक्सटेंशन तक की यात्रा की ₹30 – एक यात्रा जो इस बात पर प्रकाश डालती है कि यात्रियों और ड्राइवरों दोनों के लिए यातायात नियमों का उल्लंघन कितना सामान्य हो गया है।

शहीद पथ को निर्बाध, उच्च गति यातायात आंदोलन और आंतरिक शहर की सड़कों पर भीड़ कम करने के लिए डिज़ाइन किया गया था। समान यातायात प्रवाह बनाए रखने और दुर्घटना के जोखिम को कम करने के लिए, ई-रिक्शा, टेम्पो और अन्य धीमी गति से चलने वाले वाहनों को लखनऊ पुलिस के यातायात विभाग द्वारा इस मार्ग का उपयोग करने से रोक दिया गया है। इकाना स्टेडियम में आईपीएल मैचों सहित प्रमुख आयोजनों के दौरान प्रतिबंध बढ़ा दिए जाते हैं, जब सलाह स्पष्ट रूप से ऐसे वाहनों को मार्ग और निकटवर्ती सर्विस लेन से प्रतिबंधित करती है।

हालाँकि, ज़मीनी हकीकत कुछ और ही थी. बुधवार की दोपहर को, राजस्थान रॉयल्स और लखनऊ सुपर जायंट्स के बीच एक आईपीएल मैच से पहले – जब कथित तौर पर दोपहर 3 बजे से प्रतिबंध लागू किए गए थे – गलियारे ने एक बिल्कुल अलग तस्वीर चित्रित की। संवाददाता ने कई ई-रिक्शा, ई-ऑटो और खचाखच भरे पारंपरिक ऑटो-रिक्शा को तेज गति वाले भारी वाहनों के साथ लेन साझा करते हुए देखा।

चिंताजनक बात यह है कि धीमी गति से चलने वाले वाहन न केवल यात्रियों को ले जा रहे थे, बल्कि माल और सामग्रियों के वाणिज्यिक परिवहन के लिए भी उपयोग किए जा रहे थे।

ड्राइवर ने प्रतिबंध को स्वीकार किया, लेकिन इसके कार्यान्वयन को कम महत्व दिया। उन्होंने कहा, “प्रतिबंध तो है, पर ज्यादा तार कागज पर ही है। हम इस मार्ग का रोजाना उपयोग करते हैं क्योंकि इससे समय की बचत होती है और यात्री इसे पसंद करते हैं।”

“कभी-कभी पुलिस चालान कर देती है, खासकर जब चेकिंग होती है या कोई इवेंट होता है। लेकिन अन्यथा, नियमित चेकिंग नहीं होती (कभी-कभी पुलिस चालान जारी करती है, खासकर ड्राइव या इवेंट के दौरान। अन्यथा, कोई नियमित चेकिंग नहीं होती है),” उन्होंने कहा।

उन्होंने कहा, “अगर सख्त चेकिंग दिखती है, तो कुछ देर के लिए हट जाते हैं। फिर सब सामान्य हो जाता है।”

जबकि डीसीपी (यातायात) रवीना त्यागी टिप्पणी के लिए उपलब्ध नहीं थीं। संयुक्त पुलिस आयुक्त (कानून एवं व्यवस्था) बब्लू कुमार ने कहा, “प्रतिबंधित वाहनों द्वारा मुख्य सड़कों का उपयोग हमारे संज्ञान में आया है। जल्द ही, कार्रवाई शुरू की जाएगी और प्रतिबंधित मार्ग पर चलने वालों के लिए चालान जारी किए जाएंगे।”

मौजूदा नियम

ई-रिक्शा : पूर्णतया प्रतिबंधित

ऑटो/ई-ऑटो: प्रतिबंधित (मुख्य मार्ग पर अनुमति नहीं)

धीमे एवं वाणिज्यिक वाहन: निषिद्ध

सख्त एडवाइजरी जारी की गई

ई-रिक्शा, ऑटो को सर्विस लेन पर भी जाने से रोक दिया गया है

अस्थायी प्रवर्तन कड़ा कर दिया गया

प्रतिबंध क्यों मौजूद है?

हाई-स्पीड कॉरिडोर (23 किमी लंबा)

गति विसंगति के कारण होने वाली दुर्घटनाओं को रोकने के लिए

सुचारू यातायात प्रवाह सुनिश्चित करना

मैच के दिन के लिए डायवर्जन योजना

मैच के दिन सर्विस रोड पर ई-रिक्शा और ऑटो पर भी प्रतिबंध रहेगा।

अहिमामऊ से 500 मीटर के दायरे में किसी भी हालत में यात्रियों को उतारा या चढ़ाया नहीं जाएगा।