7वां भारत-ध्वजांकित एलपीजी टैंकर होर्मुज को पार कर गया, 17 कतार में | भारत समाचार

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नई दिल्ली: सातवें भारत-ध्वजांकित एलपीजी टैंकर, ग्रीन सानवी ने शुक्रवार को होर्मुज जलडमरूमध्य को पार किया। पश्चिम एशिया में युद्ध छिड़ने के बाद से अब तक एलपीजी ले जाने वाले छह जहाज जलडमरूमध्य को पार करके भारतीय बंदरगाहों पर पहुंच चुके हैं।अब 17 भारतीय जहाज होर्मुज जलडमरूमध्य के पश्चिम में फंसे हुए हैं, जिनमें दो – ग्रीन आशा और जग विक्रम – एलपीजी से लदे हुए हैं। घटनाक्रम से वाकिफ लोगों ने बताया कि ये दोनों जल्द ही भारत भी जा सकते हैं। टीओआई ने गुरुवार को बताया था कि तीन एलपीजी वाहक वर्तमान में फारस की खाड़ी में अबू मूसा द्वीप के उत्तर-पूर्व में बह रहे थे, और वे भारतीय नौसेना के निर्देशों का पालन कर रहे थे और होर्मुज जलडमरूमध्य के माध्यम से पारगमन के आदेश का इंतजार कर रहे थे।इस बीच, एक विदेशी जहाज, जो कथित तौर पर ईरानी तेल को भारत ले जा रहा था, ने यात्रा के बीच में अपना गंतव्य बदल लिया है और अब चीन की ओर जा रहा है। ग्लोबल एनालिटिक्स फर्म केप्लर के प्रमुख विश्लेषक सुमित रिटोलिया ने कहा कि इस तरह के मध्य-यात्रा गंतव्य परिवर्तन ईरानी क्रूड के साथ अभूतपूर्व नहीं हैं और वित्तीय शर्तों और प्रतिपक्ष जोखिम के लिए व्यापार प्रवाह की बढ़ती संवेदनशीलता को उजागर करते हैं।उन्होंने कहा, “यह बदलाव भुगतान से संबंधित प्रतीत होता है, विक्रेता शर्तों को कड़ा कर रहे हैं, पहले की 30-60 दिन की क्रेडिट विंडो से अग्रिम या निकट अवधि के निपटान की ओर बढ़ रहे हैं।” विशेषज्ञों ने कहा, “यदि भुगतान के मुद्दे हल हो जाते हैं, तो कार्गो अभी भी भारतीय रिफाइनरी तक पहुंच सकता है।”रिटोलिया ने कहा, यह रेखांकित करता है कि चीन के अलावा अन्य देशों में ईरानी कच्चे तेल के प्रवाह को निर्धारित करने में वाणिज्यिक शर्तें रसद के रूप में महत्वपूर्ण होती जा रही हैं।मरीन ट्रैफिक डेटा के अनुसार, इस्वातिनी-ध्वजांकित क्रूड टैंकर पिंग शुन ने पहले संकेत दिया था कि वह गुजरात के कांडला में दीनदयाल बंदरगाह की वाडिनार सुविधा की ओर जा रहा था। टैंकर, जिसके बारे में कहा जाता है कि वह छह लाख बैरल कच्चा तेल ले जा रहा है, अब चीन में डोंगिंग को अपना गंतव्य बता रहा है।हालाँकि, इसकी पुष्टि नहीं हुई है कि जहाज के स्वचालित पहचान ट्रांसपोंडर द्वारा संकेतित गंतव्य अंतिम है और पारगमन के दौरान फिर से नहीं बदलेगा। अगर टैंकर वास्तव में वाडिनार पहुंच गया होता तो यह छह साल में भारत के लिए ईरानी कच्चे तेल की पहली खेप होती।