टीएसए के कार्यवाहक उप प्रशासक एडम स्टाल ने चेतावनी दी कि परिवहन सुरक्षा प्रशासन एजेंटों के इस्तीफा देने और कॉल आउट करने के कारण देश भर के हवाई अड्डे बंद होने के कगार पर थे।स्टाल ने सीएनएन को बताया, “यह कहना अतिश्योक्ति नहीं होगी कि अगर कॉल-आउट दरें बढ़ती हैं तो हमें हवाईअड्डों को, खासकर छोटे हवाईअड्डों को बंद करना पड़ सकता है।”14 फरवरी को होमलैंड सिक्योरिटी विभाग के बंद होने के बाद से हर दिन हजारों टीएसए कार्यकर्ता बीमार पड़ गए, जिसके परिणामस्वरूप लंबी लाइनें लग गईं और हजारों उड़ानों में देरी हुई।
फ्लाइटअवेयर डेटा से पता चलता है कि शनिवार को दोपहर से पहले, अमेरिका के अंदर और बाहर 1,319 उड़ानों में देरी की सूचना थी, और अन्य 75 रद्दीकरण की सूचना थी।पूरे देश में सुरक्षा व्यवस्था दो घंटे तक बढ़ा दी गई, ह्यूस्टन के जॉर्ज बुश इंटरकांटिनेंटल हवाई अड्डे सहित कुछ जगहों पर 180 मिनट से अधिक का इंतजार करना पड़ा। न्यूयॉर्क के लागार्डिया हवाई अड्डे पर सुबह 4:50 बजे ही लंबी, घुमावदार लाइनें लग गईं, चिंतित यात्री पार्किंग स्थल में इंतजार करते हुए जमा हो गए।चार्लोट, शिकागो, डलास, डेनवर, ऑरलैंडो, फिलाडेल्फिया और दोनों तटों के अन्य हवाई अड्डों में भी व्यवधान की सूचना मिली।डीएचएस को निधि देने वाला एक विधेयक शुक्रवार को सीनेट में पारित होने में विफल रहा, जिसका अर्थ है कि स्टाल की भविष्यवाणी जल्द ही तथ्य बन सकती है।उन्होंने कहा, “स्थिति की वास्तविकता यह है कि अगर हम किसी प्रकार की कार्रवाई नहीं देखते हैं तो यह बेहतर होने से पहले और भी खराब हो जाएगी।”डीएचएस के अनुसार, देश भर में लगभग 10% टीएसए एजेंट गुरुवार को काम पर नहीं गए। कुछ स्थानों पर अनुपस्थिति दर दो या तीन गुना अधिक थी: ह्यूस्टन के जॉर्ज बुश इंटरकांटिनेंटल हवाई अड्डे पर 33%, जॉन एफ पर 29%। न्यूयॉर्क में कैनेडी अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे पर, लुई आर्मस्ट्रांग न्यू ऑरलियन्स अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे पर 27%, और बाल्टीमोर-वाशिंगटन अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे पर 23%।होमलैंड सिक्योरिटी पर हाउस कमेटी ने टीएसए, संघीय आपातकालीन प्रबंधन एजेंसी, यूएस कोस्ट गार्ड और डीएचएस के भीतर अन्य एजेंसियों पर आंशिक शटडाउन के प्रभाव की समीक्षा करने के लिए बुधवार को सुनवाई निर्धारित की।कानूनविदों ने आपातकालीन स्टॉपगैप खोजने के लिए संघर्ष किया, लेकिन कई लोग आशान्वित नहीं थे।सीनेट के बहुमत नेता जॉन थ्यून ने कहा, “यह हर किसी के घर पर एक संकट है।”यदि हवाईअड्डों को बंद करने के लिए मजबूर किया गया, तो छोटे हवाईअड्डे पहले जाएंगे।स्टाल ने कहा, “हम ये निर्धारण हवाईअड्डे-दर-हवाईअड्डे के आधार पर करते हैं।”ईरान युद्ध के कारण जेट ईंधन की कीमतें आसमान छूने से व्यवधान और भी बदतर हो सकता है।यूनाइटेड एयरलाइंस के सीईओ स्कॉट किर्बी ने शुक्रवार को एक स्टाफ मेमो में कहा कि पिछले महीने ईंधन की कीमतें दोगुनी होने के बाद एयरलाइन अगली दो तिमाहियों में अपनी गैर-लाभकारी उड़ानों में कटौती करेगी।उन्होंने कहा, अगर संकट के बीच यूनाइटेड सामान्य रूप से काम करना जारी रखता है, तो उसका ईंधन बिल लगभग 91.3 लाख करोड़ रुपये बढ़ जाएगा, जो कि उसके “अब तक के सबसे अच्छे वर्ष” में अर्जित लाभ के दोगुने से भी अधिक है।
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