एक अन्य भारतीय एयरलाइन, अकासा एयर ने, “विकसित हो रहे भू-राजनीतिक घटनाक्रमों के कारण विमानन टरबाइन ईंधन की कीमत में उल्लेखनीय वृद्धि” का हवाला देते हुए शनिवार को किराए में बढ़ोतरी की घोषणा की। 15 मार्च से सभी नई बुकिंग पर फ्यूल सरचार्ज लगेगा ₹एक प्रवक्ता ने कहा, घरेलू और अंतरराष्ट्रीय मार्गों पर 199 से 1,300 रुपये।
“यह 15 मार्च, 2026 को 00:01 बजे से पहले की गई किसी भी बुकिंग पर लागू नहीं होगा। ईंधन अधिभार प्रति सेक्टर लागू किया जाएगा और उड़ान की अवधि के आधार पर अलग-अलग होगा,” उन्होंने स्पष्ट किया, “हम ऑपरेटिंग वातावरण की बारीकी से निगरानी करना जारी रखेंगे और समय-समय पर ईंधन अधिभार की समीक्षा करेंगे।”
ऐसा तब हुआ है जब लगभग सभी प्रमुख भारतीय एयरलाइनों ने ईंधन अधिभार लगाया है या बढ़ा दिया है क्योंकि ईरान और यूएस-इज़राइल ब्लॉक के बीच चल रहे संघर्ष के कारण विमानन टरबाइन ईंधन (एटीएफ) की कीमतें बढ़ रही हैं।
अकासा एयर के पास भारतीय विमानन बाजार में लगभग 5% हिस्सेदारी है और यह लगभग दो दर्जन घरेलू गंतव्यों और मध्य पूर्व/पश्चिम एशिया क्षेत्र पर केंद्रित कुछ अंतरराष्ट्रीय मार्गों का संचालन करती है, जिसमें कुवैत, दोहा, जेद्दा, रियाद और अबू धाबी की उड़ानें शामिल हैं।
बाजार हिस्सेदारी के हिसाब से भारत की सबसे बड़ी विमानन कंपनी इंडिगो ने शुक्रवार को किराये में बढ़ोतरी का कदम उठाया।
एटीएफ की वैश्विक कीमतें, जो आमतौर पर किसी एयरलाइन के परिचालन खर्च का 40% होती हैं, में क्षेत्रीय आपूर्ति रुकावटों के कारण मार्च 2026 की शुरुआत से “तेज उछाल” देखा गया है।
हवाई किराये बढ़ रहे हैं | सूची और विवरण
अकासा एयर ने कहा है कि उसके टिकटों पर अब अतिरिक्त शुल्क लगेगा ₹199 से 1,300. यह 15 मार्च से बुक किए गए टिकटों पर लागू होगा।
इंडिगो शुक्रवार को कहा गया कि वह 14 मार्च से सभी घरेलू और अंतरराष्ट्रीय टिकटों पर सेक्टर-आधारित ईंधन शुल्क लगाना शुरू कर देगा। घरेलू और भारतीय उपमहाद्वीप टिकटों के लिए सेक्टर-वार शुल्क इस प्रकार हैं: ₹425, तक जा रहा है ₹यूरोप के लिए 2,300, बीच में अन्य क्षेत्रों के साथ।
एयर इंडिया और एआई एक्सप्रेस 12 मार्च, 2026 से शुरू होने वाले अधिभार को चरणबद्ध तरीके से लागू करने की घोषणा की गई। ₹399 अब घरेलू और सार्क मार्गों पर अपनी उड़ानों पर लागू होता है। पश्चिम एशिया/मध्य पूर्व मार्गों पर $10 का अधिभार लगता है, जबकि दक्षिण पूर्व एशिया के मार्गों पर शुल्क $40 से बढ़कर $60 हो गया है। 18 मार्च से लंबी दूरी के मार्गों पर अधिभार बढ़ जाएगा – यूरोप के लिए यह बढ़कर $125 हो जाएगा, जबकि उत्तरी अमेरिका और ऑस्ट्रेलिया के लिए यह बढ़कर $200 हो जाएगा। एयर इंडिया ने कहा है कि जापान और दक्षिण कोरिया सहित सुदूर पूर्व के बाजारों के लिए भविष्य में समायोजन की योजना बनाई गई है।
बजट विमानन कंपनी स्पाइसजेट ने चेतावनी दी है कि अगर तेल की कीमत अधिक रही तो एयरलाइंस के पास सरचार्ज लगाने के अलावा कोई विकल्प नहीं है। संस्थापक अजय सिंह ने सरकार से जेट ईंधन पर उत्पाद शुल्क और वैट कम करने का आग्रह किया है, यह देखते हुए कि कीमतें 90 डॉलर प्रति बैरल पर भी अस्थिर होती जा रही हैं। एयरएशिया ने पहले ही पुष्टि कर दी थी कि वह किराया बढ़ाएगी।
विश्व स्तर पर हवाई किराए में बढ़ोतरी के कारण
28 फरवरी को संघर्ष शुरू होने के बाद से जेट ईंधन की कीमतें लगभग दोगुनी हो गई हैं। इसके अलावा, उद्योग प्रमुख उड़ान व्यवधानों से जूझ रहा है।
कई वाहक सुरक्षा चिंताओं के कारण पश्चिम एशियाई और निकटवर्ती हवाई क्षेत्र से बच रहे हैं, जिससे लंबे, अधिक महंगे वैकल्पिक मार्ग अपनाए जा रहे हैं।
अंतर्राष्ट्रीय वाहकों में, कैथे पैसिफिक ने 18 मार्च से लंबी दूरी की उड़ानों पर अपने यात्री ईंधन अधिभार को दोगुना कर HK$1,164 करने की योजना बनाई है; और अन्य लोगों ने भी इसी तरह के कदम उठाए हैं।
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