नोएडा एयरपोर्ट के सीईओ ने सीएम से मुलाकात की, एयरोड्रम लाइसेंस सौंपा

लखनऊ: मुख्य कार्यकारी अधिकारी (सीईओ) क्रिस्टोफ श्नेलमैन के नेतृत्व में नोएडा अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे के वरिष्ठ अधिकारियों ने मंगलवार को मुख्यमंत्री योगी आदित्यनाथ से मुलाकात की और भारत सरकार द्वारा जारी एयरोड्रम लाइसेंस प्रस्तुत किया। अब, 1,300 हेक्टेयर में फैले हवाई अड्डे के चालू होने में केवल समय की बात है। लाइसेंस प्रमाणित करता है कि हवाईअड्डा नियामक द्वारा निर्धारित सुरक्षा और परिचालन मानकों को पूरा करता है।

श्नेलमैन ने सीएम को परियोजना की प्रगति और आगामी चरणों के बारे में जानकारी दी। सरकारी अधिकारियों के मुताबिक, एयरोड्रम लाइसेंस मिलने के बाद फिलहाल नियामक मंजूरी का अंतिम चरण चल रहा है।

नागरिक उड्डयन सुरक्षा ब्यूरो द्वारा हवाई अड्डे के हवाई क्षेत्र सुरक्षा कार्यक्रम की समीक्षा की जा रही है। एक बार सुरक्षा मंजूरी मिल जाने के बाद, हवाईअड्डा प्रबंधन औपचारिक उद्घाटन और वाणिज्यिक संचालन शुरू करने की तारीख को अंतिम रूप देने के लिए सभी संबंधित एजेंसियों के साथ समन्वय करेगा।

जेवर में विकसित किया जा रहा हवाई अड्डा एक प्रमुख ग्रीनफील्ड हवाई अड्डा है जो राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र और पश्चिमी उत्तर प्रदेश को भारत और दुनिया भर के प्रमुख शहरों से जोड़ेगा।

6 मार्च को, डीजीसीए ने आगामी नोएडा अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे के लिए एक एयरोड्रम लाइसेंस प्रदान किया, जिससे इसके लॉन्च से पहले अंतिम नियामक बाधा दूर हो गई और संचालन शुरू करने का मार्ग प्रशस्त हुआ।

हवाई अड्डे को विश्व स्तरीय सुविधाओं के साथ विकसित किया जा रहा है, जिसमें स्विस दक्षता को भारतीय आतिथ्य के साथ जोड़ा गया है। यह चार चरणों में सामने आएगा. पहले चरण में, एक रनवे और एक यात्री टर्मिनल भवन का निर्माण किया गया है, जिसकी वार्षिक क्षमता लगभग 12 मिलियन यात्रियों की है।

दूसरे चरण में क्षमता का विस्तार 30 मिलियन यात्रियों तक किया जाएगा। तीसरे और चौथे चरण में और विस्तार के साथ, कुल क्षमता सालाना 70 मिलियन यात्रियों तक पहुंचने का लक्ष्य है।

पहले चरण में, टर्मिनल भवन लगभग 1.38 लाख वर्ग मीटर के क्षेत्र को कवर करता है और इसमें 48 चेक-इन काउंटर, नौ सुरक्षा स्क्रीनिंग लेन और नौ आव्रजन काउंटर शामिल हैं। यात्री सुविधा के लिए घरेलू और अंतर्राष्ट्रीय लाउंज भी विकसित किए जा रहे हैं।

इसके अतिरिक्त, हवाई अड्डे पर 10 एयरोब्रिज और 28 विमान पार्किंग स्टैंड होंगे।

रनवे को प्रति घंटे लगभग 30 उड़ान संचालन को संभालने के लिए डिज़ाइन किया गया है। हवाईअड्डा परिसर के भीतर एक आधुनिक कार्गो और लॉजिस्टिक हब भी विकसित किया जा रहा है।

यात्रियों के लिए तेज और सुगम यात्रा सुनिश्चित करने के लिए हवाईअड्डा डिजीयात्रा-आधारित बायोमेट्रिक प्रोसेसिंग, सेल्फ-बैगेज ड्रॉप सुविधाओं और डिजिटल यात्री प्रोसेसिंग सिस्टम जैसी उन्नत प्रणालियों से लैस होगा।

विशेषज्ञों का मानना ​​है कि एक बार चालू होने के बाद, हवाईअड्डा दिल्ली-एनसीआर में हवाई यातायात दबाव को कम करने में मदद करेगा और पश्चिमी यूपी में निवेश, पर्यटन और रोजगार के नए अवसर पैदा करेगा।

यह परियोजना अक्टूबर 2020 में ज्यूरिख एयरपोर्ट इंटरनेशनल एजी को प्रदान की गई थी, जो 40 साल की सार्वजनिक-निजी भागीदारी के तहत अपनी भारतीय सहायक कंपनी, यमुना इंटरनेशनल एयरपोर्ट प्राइवेट लिमिटेड (YIAPL) के माध्यम से हवाई अड्डे का विकास और संचालन कर रही है।