रॉयटर्स की एक रिपोर्ट के अनुसार, भारत ने ईरान से जुड़े तीन अमेरिकी-स्वीकृत तेल टैंकरों को जब्त कर लिया है और अवैध तेल व्यापार और जहाज-से-जहाज कार्गो हस्तांतरण पर कार्रवाई के तहत अपने समुद्री क्षेत्र में निगरानी बढ़ा दी है। सरकार ने भी मुंबई में टैंकरों की जब्ती की पुष्टि की, लेकिन ईरान लिंक का उल्लेख नहीं किया।
इन जहाजों की पहचान स्टेलर रूबी, एस्फाल्ट स्टार और अल जाफज़िया के रूप में की गई है – जिन्हें भारत के विशेष आर्थिक क्षेत्र (ईईजेड) में संदिग्ध गतिविधि का पता चलने के बाद इस महीने की शुरुआत में मुंबई से लगभग 100 समुद्री मील पश्चिम में रोका गया था।
मामले की प्रत्यक्ष जानकारी रखने वाले एक सूत्र ने रॉयटर्स को बताया कि टैंकर समुद्री कानून प्रवर्तन से बचने के लिए अक्सर अपनी पहचान बदलते थे और उनका स्वामित्व विदेशी संस्थाओं के पास था।
अधिकारियों ने पहले एक्स पर 6 फरवरी की एक पोस्ट में अवरोधन का खुलासा किया था, जिसे बाद में हटा दिया गया था। सूत्र ने रॉयटर्स को पुष्टि की कि आगे की जांच के लिए जहाजों को मुंबई ले जाया गया।
भारत सरकार क्या कहती है
17 फरवरी को जारी एक बयान में, प्रेस सूचना ब्यूरो ने कहा कि भारतीय तटरक्षक बल (आईसीजी) ने 5 और 6 फरवरी के बीच किए गए एक समन्वित समुद्री-हवाई ऑपरेशन के माध्यम से एक अंतरराष्ट्रीय तेल तस्करी रैकेट का भंडाफोड़ किया।
बयान के अनुसार, तटरक्षक जहाजों ने तीन संदिग्ध जहाजों को रोका और जहाज पर इलेक्ट्रॉनिक डेटा की जांच, दस्तावेज़ सत्यापन और चालक दल से पूछताछ सहित विस्तृत बोर्डिंग ऑपरेशन किए।
जांचकर्ताओं ने स्थापित किया कि सिंडिकेट ने कार्गो की उत्पत्ति को अस्पष्ट करने और तटीय राज्यों को देय कर्तव्यों से बचने के लिए अंतरराष्ट्रीय जल में जटिल जहाज-से-जहाज हस्तांतरण का उपयोग किया।
आईसीजी ने कहा कि उसकी प्रौद्योगिकी-संचालित निगरानी प्रणालियों ने सबसे पहले ईईजेड के अंदर संदिग्ध गतिविधि में लगे एक मोटर टैंकर को चिह्नित किया। डिजिटल ट्रैकिंग और पैटर्न विश्लेषण ने तब टैंकर पर एकत्र होने वाले दो अतिरिक्त जहाजों की पहचान की, जिससे समन्वित अवरोधन हुआ।
प्रारंभिक निष्कर्षों से संकेत मिलता है कि जहाजों ने पहचान से बचने के लिए बार-बार अपनी पहचान बदली। आगे की कानूनी कार्रवाई के लिए जहाजों को भारतीय सीमा शुल्क और अन्य कानून प्रवर्तन एजेंसियों को सौंपे जाने की उम्मीद है।
ईरान से जुड़े जहाज?
रॉयटर्स की रिपोर्ट में कहा गया है कि अमेरिकी विदेशी संपत्ति नियंत्रण कार्यालय ने पिछले साल तीन जहाजों – ग्लोबल पीस, चिल 1 और ग्लोरी स्टार 1 को मंजूरी दे दी थी, जिनके अंतर्राष्ट्रीय समुद्री संगठन के नंबर भारत द्वारा जब्त किए गए जहाजों से मेल खाते थे।
एलएसईजी के शिपिंग डेटा से पता चलता है कि दो टैंकरों का संबंध ईरान से था। कथित तौर पर अल जाफज़िया ने 2025 में ईरान से जिबूती तक ईंधन तेल पहुंचाया, जबकि स्टेलर रूबी को ईरान में ध्वजांकित किया गया था। डामर स्टार मुख्य रूप से चीन के आसपास के मार्गों पर संचालित होता है।
ईरानी राज्य मीडिया ने नेशनल ईरानी ऑयल कंपनी का हवाला देते हुए कहा कि जब्त किए गए टैंकरों और उनके कार्गो का कंपनी से कोई संबंध नहीं है।
नई दिल्ली और वाशिंगटन के बीच संबंधों में सुधार के बीच यह कार्रवाई हुई है। रॉयटर्स के अनुसार, प्रवर्तन कार्रवाई दोनों देशों के बीच हालिया व्यापार और ऊर्जा समझ के साथ-साथ प्रतिबंधों के अनुपालन और समुद्री सुरक्षा पर व्यापक सहयोग के बाद हुई है।
स्वीकृत तेल आम तौर पर कानूनी और वित्तीय जोखिमों के कारण भारी छूट पर बेचा जाता है, बिचौलिए अक्सर प्रवर्तन को जटिल बनाने के लिए स्तरित स्वामित्व संरचनाओं, झूठे दस्तावेज़ीकरण और मध्य-समुद्र हस्तांतरण का उपयोग करते हैं।
भारतीय अधिकारियों ने कहा कि चौबीसों घंटे समुद्री निगरानी का अब विस्तार किया गया है, जिसमें लगभग 55 तटरक्षक जहाज और 10-12 विमान प्रमुख क्षेत्रों में तैनात किए गए हैं।
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