सड़क सुरक्षा संदेशों को फैलाने के लिए नगर निकायों के सहयोग से काले स्थानों पर स्थायी होर्डिंग लगाने और सोशल मीडिया के व्यापक उपयोग का आह्वान करते हुए, उत्तर प्रदेश के पुलिस महानिदेशक (डीजीपी) राजीव कृष्ण ने शनिवार को जोर देकर कहा कि छिटपुट अभियानों की तुलना में साल भर जागरूकता और लगातार प्रवर्तन अधिक प्रभावी है।

सड़क दुर्घटनाओं और मौतों को कम करने के सरकार के प्रयास के तहत सड़क यातायात शिक्षा संस्थान (आईआरटीई), फरीदाबाद (हरियाणा) के सहयोग से लखनऊ में पुलिस मुख्यालय में दो दिवसीय राज्य स्तरीय सड़क सुरक्षा कार्यशाला के शुभारंभ पर डीजीपी बोल रहे थे।
कार्यशाला निरंतर और संरचित हस्तक्षेपों के माध्यम से सड़क दुर्घटना में होने वाली मौतों को न्यूनतम संभव स्तर पर लाने के मुख्यमंत्री योगी आदित्यनाथ के निर्देश का पालन करती है।
यह कार्यक्रम सड़क सुरक्षा के पांच प्रमुख स्तंभों – शिक्षा, प्रवर्तन, इंजीनियरिंग, आपातकालीन देखभाल और पर्यावरण – को मजबूत करने पर केंद्रित है, जिसमें नवंबर में शुरू की गई ‘जीरो फैटलिटी डिस्ट्रिक्ट’ (जेडएफडी) पहल पर विशेष जोर दिया गया है।
अपने पहले चरण में, ZFD ने 20 जिलों को कवर किया, जहां 242 महत्वपूर्ण पुलिस स्टेशन, 89 दुर्घटना-संभावित गलियारे और 3,200 से अधिक दुर्घटना स्थानों की पहचान की गई और उन्हें संबोधित किया गया, जिससे “उत्साहजनक” परिणाम मिले, उन्होंने कहा।
परिणाम से उत्साहित होकर, ZFD कार्यक्रम को अब शेष 55 जिलों में विस्तारित किया जा रहा है। कार्यशाला में इन जिलों के 44 राजपत्रित यातायात अधिकारी, 55 निरीक्षक और उप-निरीक्षक और 55 क्रिटिकल कॉरिडोर टीम लीडर भाग ले रहे हैं।
अलीगढ़-बुलंदशहर, कानपुर-हमीरपुर और लखनऊ-सीतापुर मार्गों पर पायलट जेडएफडी परियोजनाओं के परिणामों को साझा करते हुए, डीजीपी ने कहा कि केंद्रित गश्त और दुर्घटना के कारणों के वैज्ञानिक विश्लेषण से दो महीनों के भीतर दुर्घटनाओं में 30% से 58% की कमी आई है। उन्होंने रेखांकित किया कि उल्लंघन के लिए सजा की निश्चितता अधिक जुर्माने से अधिक महत्वपूर्ण है।
अतिरिक्त पुलिस महानिदेशक (यातायात और सड़क सुरक्षा) ए सतीश गणेश ने प्रतिभागियों को दुर्घटनाओं को रोकने और जीवन के नुकसान को कम करने के लिए व्यावहारिक रणनीतियों के बारे में जानकारी दी, जिससे सुरक्षित सड़कों के लिए राज्य की प्रतिबद्धता की पुष्टि हुई।
आईआरटीई के अध्यक्ष रोहित बलूजा ने वैज्ञानिक, डेटा-संचालित दुर्घटना जांच की आवश्यकता पर प्रकाश डाला और कहा कि “अधिक गति” या “लापरवाही” जैसे अस्पष्ट शब्द मामलों को कमजोर करते हैं। उन्होंने पुलिस और परिवहन विभागों के बीच बेहतर समन्वय और अधिकारियों की निरंतर क्षमता निर्माण पर भी जोर दिया और कहा कि एआई कैमरे जैसी तकनीक सहायक भूमिका निभाती है।
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