केंद्र द्वारा बजट 2026 में सात-मार्ग योजना की घोषणा के बाद बेंगलुरु को दो हाई-स्पीड रेल कॉरिडोर मिले। मार्गों की जाँच करें

वित्त मंत्री निर्मला सीतारमण ने रविवार को केंद्रीय बजट 2026 के हिस्से के रूप में पूरे भारत में सात हाई-स्पीड रेल कॉरिडोर शुरू करने की योजना का अनावरण किया, जो देश के यात्री परिवहन नेटवर्क को उन्नत करने के लिए एक बड़ा कदम है।

टाइम्स ऑफ इंडिया की रिपोर्ट के अनुसार, संसद में बजट पेश करते समय, सीतारमण ने कहा कि प्रस्तावित गलियारे प्रमुख शहरी केंद्रों को जोड़ेंगे और तेजी से बढ़ते शहरों में आर्थिक गतिविधियों को बढ़ावा देने में मदद करेंगे, उन्हें “विकास संग्राहक” के रूप में वर्णित किया जाएगा जो क्षेत्रीय विकास का समर्थन करेंगे।

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प्रस्तावित हाई-स्पीड रेल योजना में कर्नाटक की राजधानी को अन्य मेट्रो शहरों से जोड़ने वाले दो मार्ग शामिल हैं, एक हैदराबाद-बेंगलुरु कॉरिडोर और दूसरा चेन्नई से बेंगलुरु कॉरिडोर। अन्य मार्गों में पुणे-हैदराबाद, मुंबई-पुणे, हैदराबाद-चेन्नई कॉरिडोर, दिल्ली-वाराणसी और अंत में, वाराणसी और सिलीगुड़ी के बीच एक कॉरिडोर शामिल है।

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सीएम ने कहा कि बजट में कर्नाटक का एकमात्र प्रमुख उल्लेख बेंगलुरु-चेन्नई और हैदराबाद-बेंगलुरु हाई-स्पीड रेल कॉरिडोर थे, उन्होंने दावा किया कि इससे कर्नाटक की तुलना में तेलंगाना और तमिलनाडु को अधिक लाभ होगा। उन्होंने कहा कि बेंगलुरु-मुंबई, बेंगलुरु-मंगलुरु और बेंगलुरु-पुणे जैसे अन्य गलियारों के लिए राज्य की मांगों को नजरअंदाज कर दिया गया था।

पीटीआई के अनुसार, उन्होंने कहा, ”बजट में कर्नाटक को ‘चोम्बू’ (एक खाली छोटा, गोल पानी का कंटेनर) दिया गया है।”

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इस बीच, डीएमके के प्रवक्ता कॉन्स्टेंटाइन रवींद्रन ने कहा कि प्रस्तावित हाई-स्पीड रेल कॉरिडोर तमिलनाडु के लिए कुछ भी सार्थक नहीं है, यह तर्क देते हुए कि कोई भी मार्ग राज्य के भीतर परिचालन के लिए नहीं है।

पीटीआई की रिपोर्ट के हवाले से उन्होंने कहा, “…हाई स्पीड रेल लिंक तमिलनाडु के भीतर परिचालन के लिए नहीं है; एक प्रस्तावित कनेक्शन बेंगलुरु की ओर है और दूसरा लिंक चेन्नई में समाप्त होता है; इसलिए, निर्मला सीतारमण ने तमिलनाडु को फिर से उपहार के रूप में शून्य दिया है।”

इसके विपरीत, भाजपा नेता नारायणन तिरुपति ने घोषणा का स्वागत करते हुए कहा, “कार्यान्वयन की जाने वाली सात हाई-स्पीड रेल कॉरिडोर परियोजनाओं में, चेन्नई-बेंगलुरु और चेन्नई-हैदराबाद का समावेश विशेष है।”

(पीटीआई से इनपुट्स के साथ)