केबिन प्रेशर की समस्या के बाद जेद्दा फ्लाइट लखनऊ लौटी

हवाईअड्डे के सूत्रों ने बताया कि जेद्दा जाने वाली एक उड़ान को शुक्रवार को मुंबई के पास केबिन में दबाव कम होने के बाद आपातकालीन स्थिति में लखनऊ लौटने के लिए मजबूर होना पड़ा। उन्होंने बताया कि खराबी के कारण कुछ यात्रियों को सांस लेने में तकलीफ हुई, लेकिन सभी को सुरक्षित वापस लाया गया।

सूत्रों के अनुसार, सउदीया उड़ान एसवी-891 ने चौधरी चरण सिंह अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे से दोपहर 12:23 बजे उड़ान भरी, जो अपने निर्धारित समय 12:05 बजे प्रस्थान से थोड़ा पीछे थी। विमान में 275 यात्री, चार पायलट और छह केबिन क्रू सदस्य सवार थे।

उड़ान के मुंबई हवाई क्षेत्र के करीब पहुंचने के कुछ ही समय बाद, केबिन दबाव से संबंधित एक तकनीकी समस्या का पता चला। कथित तौर पर खराबी के कारण कुछ यात्रियों को बेचैनी और सांस लेने में कठिनाई हुई।

पायलटों ने शुरू में आपातकालीन लैंडिंग की अनुमति मांगने के लिए मुंबई हवाई यातायात नियंत्रण से संपर्क किया, लेकिन वहां मंजूरी हासिल करने में असमर्थ रहे। इसके बाद चालक दल ने लखनऊ एटीसी के साथ समन्वय किया और वापसी के लिए तत्काल मंजूरी प्राप्त की।

उड़ान भरने के करीब 82 मिनट बाद दोपहर करीब 1:45 बजे विमान वापस लखनऊ में सुरक्षित उतर गया। अधिकारियों ने पुष्टि की कि लैंडिंग सुचारू रही और किसी के घायल होने की सूचना नहीं है।

नवीनतम अपडेट के अनुसार, विमान को लखनऊ हवाई अड्डे पर तैनात किया गया था, जबकि इंजीनियरों की एक टीम ने विस्तृत तकनीकी निरीक्षण किया था।

लखनऊ में दूसरी सउदीया फ्लाइट का डर

हाल के महीनों में लखनऊ में सउदीया विमान से जुड़ी यह दूसरी तकनीकी गड़बड़ी थी। पिछले 15 जुलाई को, उड़ान एसवी-3112 में लैंडिंग में खराबी का अनुभव हुआ क्योंकि लैंडिंग गियर क्षेत्र से धुआं और चिंगारी निकलती देखी गई। उस विमान में उस समय 242 हज यात्री सवार थे। पायलट ने तेजी से कार्रवाई करते हुए विमान को रनवे पर सुरक्षित रूप से रोक दिया, जिससे संभावित गंभीर दुर्घटना को रोका जा सका।

प्रारंभिक निष्कर्षों से पता चला है कि हाइड्रोलिक प्रणाली के रिसाव के कारण पहियों में से एक में समस्या उत्पन्न हुई।

बॉक्स: केबिन प्रेशराइजेशन क्या है?

वाणिज्यिक विमान 30,000 से 40,000 फीट की ऊंचाई पर उड़ान भरते हैं, जहां प्राकृतिक वायु दबाव और ऑक्सीजन का स्तर मनुष्यों के लिए सामान्य रूप से सांस लेने के लिए बहुत कम होता है। केबिन दबाव कृत्रिम रूप से 6,000-8,000 फीट की ऊंचाई के बराबर वायु दबाव बनाए रखता है, जिससे यात्रियों और चालक दल को आराम से सांस लेने की अनुमति मिलती है।