सरकार से दिल्ली HC| भारत समाचार

केंद्र सरकार ने गुरुवार को दिल्ली उच्च न्यायालय को सूचित किया कि उसने इंडिगो से पिछले महीने की रद्दीकरण अराजकता पर अपने वरिष्ठ उपाध्यक्ष को बर्खास्त करने के लिए कहा है।

यह उस दिन आया है जब इंडिगो ने गुरुवार को तिमाही लाभ में 75% की गिरावट दर्ज की, दिसंबर में बड़े पैमाने पर रद्दीकरण के कारण 63 मिलियन डॉलर का नुकसान हुआ, जिसके कारण देश का सबसे खराब विमानन संकट हुआ, जैसा कि रॉयटर्स ने बताया।

नागरिक उड्डयन महानिदेशालय (डीजीसीए) ने दिल्ली उच्च न्यायालय को बताया कि उसकी चार सदस्यीय समिति की जांच के बाद, उसने निर्धारित किया कि संकट “संचालन के अति-अनुकूलन, अपर्याप्त नियामक तैयारियों के साथ-साथ सिस्टम सॉफ्टवेयर समर्थन में कमियों और प्रबंधन संरचना में कमियों” के कारण हुआ था, और उसने रुपये का जुर्माना लगाया था। एयरलाइन पर 22.2 करोड़ का जुर्माना।

डीजीसीए के वकील ने आगे कहा कि उसने मुख्य परिचालन अधिकारी (सीओओ), इसिड्रे पोरक्वेरस ओरिया, उड़ान संचालन के उप प्रमुख और एक संसाधन विश्लेषक सहित छह वरिष्ठ अधिकारियों को चेतावनी जारी की थी और वरिष्ठ उपाध्यक्ष को सेवा से बर्खास्त करने का भी आदेश दिया था।

उन्होंने आगे कहा कि विमानन नियामक ने एयरलाइन को जमा करने के लिए भी कहा था ₹बैंक गारंटी के रूप में 50 करोड़ रुपये, जब भी एयरलाइन अपने परिचालन में आवश्यक सुधार करेगी, वापस कर दिया जाएगा।

यह दलील एक जनहित याचिका में दी गई थी जिसमें बड़े पैमाने पर उड़ानें रद्द करने, फंसे हुए यात्रियों के लिए मुआवजे और जमीनी समर्थन की न्यायिक जांच की मांग की गई थी।

कोर्ट इस मामले की अगली सुनवाई 25 फरवरी को करेगा.

विमानन नियामक ने नागरिक उड्डयन मंत्रालय के निर्देश पर अराजकता की घटनाओं और परिस्थितियों की जांच के लिए चार सदस्यीय समिति का गठन किया था।

डीजीसीए ने कहा कि 3 से 5 दिसंबर, 2025 के बीच 2,507 उड़ानें रद्द की गईं और 1,852 में देरी हुई, जिससे “विभिन्न हवाई अड्डों पर फंसे तीन लाख से अधिक यात्रियों को असुविधा हुई”।

शनिवार को डीजीसीए के एक नोट में जांच समिति के प्रमुख निष्कर्षों को सूचीबद्ध किया गया। इसमें कहा गया है कि व्यवधान के प्राथमिक कारण परिचालन का अत्यधिक अनुकूलन, अपर्याप्त नियामक तैयारी और सिस्टम सॉफ्टवेयर समर्थन में कमियां थीं। जांच में प्रबंधन संरचना और परिचालन नियंत्रण में भी कमियां पाई गईं।

समिति ने पाया कि एयरलाइन का प्रबंधन संशोधित उड़ान शुल्क समय सीमा (एफडीटीएल) प्रावधानों को प्रभावी ढंग से लागू करने में विफल रहा।

जांच में चालक दल, विमान और नेटवर्क संसाधनों के अधिकतम उपयोग पर “अत्यधिक फोकस” का भी उल्लेख किया गया, जिसने “रोस्टर बफर मार्जिन को काफी कम कर दिया”।

इसमें कहा गया है कि ड्यूटी के घंटे बढ़ाए गए थे और रिकवरी का समय न्यूनतम था।

ये निष्कर्ष मंत्रालय को भेजे गए थे, और डीजीसीए ने कई हितधारकों के खिलाफ कार्रवाई की है, जिसमें “सीईओ को चेतावनी” और सीओओ और अन्य अधिकारियों को चेतावनी जारी करना शामिल है।

इसमें “वरिष्ठ उपाध्यक्ष को चेतावनी” भी दी गई है, जिसमें उन्हें वर्तमान परिचालन जिम्मेदारियों से मुक्त करने और “प्रणालीगत योजना में विफलता और संशोधित एफडीटीएल प्रावधानों के समय पर कार्यान्वयन के लिए कोई जवाबदेह पद न सौंपने” के निर्देश दिए गए हैं। डीजीसीए ने गुरुवार को दिल्ली उच्च न्यायालय को इसकी जानकारी दी।

नोट में कहा गया है, “इंडिगो को अपनी आंतरिक जांच के माध्यम से पहचाने गए किसी भी अन्य कर्मी के खिलाफ उचित कार्रवाई करने और डीजीसीए को एक अनुपालन रिपोर्ट सौंपने का निर्देश दिया गया है।”