गुरुग्राम की धूल-नियंत्रण मरम्मत योजना में आंतरिक क्षेत्र की सड़कें हावी हैं

वायु गुणवत्ता प्रबंधन आयोग के ढांचे के तहत तैयार शहर की स्वच्छ वायु कार्य योजना के अनुसार, गुरुग्राम में धूल प्रदूषण पर अंकुश लगाने के लिए इस वर्ष प्रस्तावित सड़क नेटवर्क के अधिकांश हिस्से में आंतरिक क्षेत्र की सड़कें शामिल होंगी।

एचटी द्वारा मूल्यांकन की गई योजना में, ढीली धूल, बिटुमेन क्षति और गड्ढों के कारण कमजोर स्थिति में लगभग 726 किमी सड़क नेटवर्क की पहचान की गई, जिससे वे यात्रियों के लिए असुरक्षित हो गए। इसमें से, मरम्मत और रीकार्पेटिंग के लिए प्रस्तावित लगभग 554 किमी सड़कों की चौड़ाई 10 मीटर से कम है और मुख्य रूप से आवासीय समाजों और गांवों के लिए आंतरिक कनेक्टिविटी प्रदान करती है।

10 से 15 मीटर के बीच रास्ते के अधिकार के साथ लगभग 83 किमी सड़कों के पुनर्विकास की भी योजना बनाई गई है, जो दो-लेन मुख्य या लिंक सड़कों के रूप में कार्य करती हैं। 10 मीटर से कम दूरी वाली सभी सड़कें नगर निगम गुरुग्राम के अधिकार क्षेत्र में आती हैं। 10 से 15 मीटर की चौड़ाई वाली सड़कों में, लगभग 49 किमी एमसीजी के अंतर्गत हैं, जबकि लगभग 20 किमी और 14 किमी क्रमशः लोक निर्माण विभाग और हरियाणा शहरी विकास प्राधिकरण के अंतर्गत आते हैं।

आस-पास ₹आंतरिक क्षेत्र की चिन्हित सड़कों के चरणबद्ध मरम्मत कार्य पर 430 करोड़ रुपये खर्च होने का अनुमान है। इसके अलावा, नागरिक एजेंसियों से अन्य निवेश की उम्मीद की जाती है ₹10 से 30 मीटर के बीच रास्ते की चौड़ाई के साथ अन्य चिन्हित सड़क खंडों के पुनर्विकास के लिए 2028 तक 280 करोड़ रुपये।

योजना में गुरुग्राम मेट्रोपॉलिटन डेवलपमेंट अथॉरिटी के तहत उन सड़कों को भी चिह्नित किया गया है जो खराब स्थिति में हैं। इनमें 15 से 20 मीटर के बीच रास्ते के अधिकार वाली लगभग 30 किमी सड़कें और 60 मीटर से अधिक की चौड़ाई वाली लगभग 19 किमी सड़कें शामिल हैं, जो राज्य राजमार्ग या छह-लेन गलियारे के रूप में काम करती हैं।

भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण को योजना के तहत पहचाने गए गुरुग्राम में अपने 36 किमी सड़क नेटवर्क में से 18 किमी को बनाए रखने का काम सौंपा गया है। इसमें 60 मीटर से अधिक रास्ते के अधिकार के साथ लगभग 12 किमी और 45 और 60 मीटर के बीच 6 किमी शामिल हैं। योजना में कहा गया है कि सुरक्षा, दक्षता और लागत प्रभावशीलता सुनिश्चित करने के लिए सभी एनएचएआई सड़कों को सड़क संपत्ति प्रबंधन प्रणाली से जोड़ा गया है।

इससे पहले, सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय द्वारा प्रबंधित संजय ऐप के माध्यम से, जिले में लगभग 32 दुर्घटना ब्लैकस्पॉट की पहचान की गई थी, जो कुल मिलाकर 2025 में 50 मौतों के लिए जिम्मेदार थे।

इस वर्ष पुनर्विकास की जाने वाली 396 किमी सेक्टर और आंतरिक सड़कों में से, नागरिक एजेंसियों को मासिक लक्ष्य सौंपे गए हैं, जनवरी में 10.4 किमी और मार्च में 15.3 किमी से लेकर जुलाई में 1.07 किमी तक, अक्टूबर, नवंबर और दिसंबर में प्रत्येक 108 किमी तक पहुंचने से पहले।

एमसीजी के एक वरिष्ठ अधिकारी ने नाम न छापने का अनुरोध करते हुए कहा, “शहर को स्वच्छ, धूल-मुक्त और यात्रियों के लिए यात्रा के लिए सुरक्षित बनाने के लिए मौसमी बदलावों पर आधारित यथार्थवादी लक्ष्य निर्धारित किए गए हैं। योजना में स्वीकार किया गया है कि मानसून के मौसम के दौरान पुनर्निर्माण गतिविधियां धीमी हो जाएंगी और शुष्क मौसम फिर से शुरू होने पर फिर से गति पकड़ लेगी।”