होर्मुज जलडमरूमध्य की नाकेबंदी से पनामा नहर की लागत बढ़ गई है

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एक आधिकारिक रिपोर्ट के अनुसार, मध्य पूर्व में युद्ध ने पनामा नहर के माध्यम से महत्वपूर्ण माल ले जाने की मांग को इस हद तक बढ़ा दिया है कि तरलीकृत प्राकृतिक गैस ले जाने वाले एक जहाज ने लाइन छोड़ने और पांच दिनों तक लगने वाले इंतजार से बचने के लिए 4 मिलियन डॉलर का भुगतान किया।

होर्मुज जलडमरूमध्य की नाकेबंदी से पनामा नहर की लागत बढ़ गई है
होर्मुज जलडमरूमध्य की नाकेबंदी से पनामा नहर की लागत बढ़ गई है

28 फरवरी को ईरान पर शुरू हुए अमेरिकी-इजरायल हमलों के बाद से इस तरह के भुगतान में वृद्धि दर्ज की गई है, जिसके कारण होर्मुज जलडमरूमध्य की नाकाबंदी हुई, जो खाड़ी देशों से दुनिया के तेल और प्राकृतिक गैस निर्यात के पांचवें हिस्से के लिए एक महत्वपूर्ण जलमार्ग है।

पनामा नहर प्राधिकरण की रिपोर्ट के अनुसार, ईंधन की मांग को पूरा करने के लिए, एशिया की रिफाइनरियां संयुक्त राज्य अमेरिका से तेल या गैस खरीदने और होर्मुज के जलडमरूमध्य पर निर्भर खाड़ी देशों से खरीदने के बजाय ट्रांसओशनिक जलमार्ग के माध्यम से भेजने का विकल्प चुन रही हैं।

प्राधिकरण ने मंगलवार को एक बयान में एएफपी को बताया, दैनिक आधार पर नहर से गुजरने वाले जहाजों की औसत संख्या “मजबूत बनी हुई है”, जनवरी में 34 जहाजों और मार्च में 37 जहाजों के साथ। कुछ दिन 40 पारगमन से अधिक हो गए।

प्राधिकरण ने कहा, “यह वृद्धि वैश्विक व्यापार पैटर्न और बाजार की स्थितियों में बदलाव को दर्शाती है, जिसमें प्रमुख मार्गों को प्रभावित करने वाले भू-राजनीतिक कारक भी शामिल हैं।”

नहर से गुजरने वाले जहाज पहले से ही अपना मार्ग बुक कर लेते हैं, और बिना बुकिंग वाले जहाज वहां से गुजरने के लिए औसतन पांच दिनों तक इंतजार करते हैं, लेकिन एक नीलामी होती है जहां आखिरी मिनट में पारगमन खरीदा जा सकता है।

प्राधिकरण ने कहा, सबसे हालिया नीलामी में एक एलएनजी जहाज के लिए 4 मिलियन डॉलर की बोली शामिल थी, और हाल के हफ्तों में दो तेल टैंकरों की बोली 3 मिलियन डॉलर से अधिक हो गई।

अक्टूबर और फरवरी के बीच पिछली औसत नीलामी कीमतें लगभग $130,000 थीं, और मार्च और अप्रैल में बढ़कर $385,000 हो गईं।

वैश्विक समुद्री व्यापार का पाँच प्रतिशत पनामा नहर से होकर गुजरता है और इसके मुख्य उपयोगकर्ता अमेरिका और चीन हैं। यह मार्ग मुख्य रूप से अमेरिका के पूर्वी तट को चीन, दक्षिण कोरिया और जापान से जोड़ता है।

आधिकारिक आंकड़ों के अनुसार, 2026 वित्तीय वर्ष की पहली छमाही में, जो अक्टूबर से सितंबर तक चलती है, पनामा जलमार्ग ने 6,288 जहाजों का मार्ग दर्ज किया, जो साल-दर-साल 3.7 प्रतिशत की वृद्धि है।

बर/सीएमएम-मिस/सीजेसी/एसएलए/एमजेएफ

यह लेख पाठ में कोई संशोधन किए बिना एक स्वचालित समाचार एजेंसी फ़ीड से तैयार किया गया था।

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