केंद्रीय मंत्रिमंडल ने शनिवार को दो रेलवे विस्तार परियोजनाओं को मंजूरी दे दी ₹24,815 करोड़। परियोजनाओं में गाजियाबाद-सीतापुर तीसरी और चौथी लाइन और राजमुंदरी (निदादावोलु)-विशाखापत्तनम (दुव्वाडा) तीसरी और चौथी लाइन का निर्माण शामिल है।

गाजियाबाद-सीतापुर परियोजना अनुमानित लागत पर 403 किमी की दूरी तय करती है ₹14,926 करोड़ और राजमुंदरी (निदादावोलु)-विशाखापत्तनम (दुव्वाडा) परियोजना 198 किमी की दूरी तय करती है ₹9,889 करोड़।
गाजियाबाद-सीतापुर परियोजना के चार साल में पूरा होने की उम्मीद है और इसमें छह नए स्टेशनों का विकास शामिल है: न्यू हापुड, न्यू मोरादाबाद, न्यू रामपुर, न्यू बरेली, न्यू शाहजहाँपुर और न्यू सीतापुर। यह मार्ग उत्तर प्रदेश के कई जिलों से होकर गुजरता है, जिनमें गाजियाबाद, हापुड, अमरोहा, मोरादाबाद, रामपुर, बरेली, शाहजहाँपुर, लखीमपुर खीरी, हरदोई और सीतापुर शामिल हैं।
यह परियोजना मार्ग पर प्रमुख औद्योगिक केंद्रों का समर्थन करेगी और प्रति वर्ष 36 मिलियन टन अतिरिक्त माल ढुलाई को सक्षम करेगी। इससे लॉजिस्टिक लागत में भी कमी आएगी ₹सालाना 2,877 करोड़, 274 लाख मानव-दिवस रोजगार पैदा करते हैं, और परिणामस्वरूप 5 करोड़ पेड़ लगाने के बराबर कार्बन बचत होती है।
राजमुंदरी (निदादावोलु)-विशाखापत्तनम (दुव्वाडा) परियोजना की समयसीमा पांच साल है और इसमें गोदावरी नदी पर 4.3 किमी लंबे रेल पुल का निर्माण शामिल है।
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यह हावड़ा-चेन्नई उच्च-घनत्व नेटवर्क का भी हिस्सा है और काकीनाडा, मछलीपट्टनम और गंगावरम सहित प्रमुख बंदरगाहों को जोड़ता है।
यह परियोजना रसद दक्षता में सुधार करेगी, परिवहन लागत को कम करेगी और बंदरगाहों और औद्योगिक केंद्रों के बीच तेजी से कार्गो आवाजाही की सुविधा प्रदान करेगी। यह थर्मल पावर, सीमेंट और स्टील जैसे प्रमुख क्षेत्रों को भी पूरा करेगा।
इस विस्तार से प्रति वर्ष 29 मिलियन टन अतिरिक्त माल ढुलाई को सक्षम करने, 135 लाख मानव-दिवस रोजगार उत्पन्न करने और लगभग 2 करोड़ पेड़ लगाने के बराबर उत्सर्जन को कम करने के साथ-साथ वार्षिक रसद लागत बचत का अनुमान है। ₹1,151 करोड़.
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