टेक ब्लैकआउट: यूएई प्रमुख राफेल सौदे से क्यों हट गया है?

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टेक ब्लैकआउट: यूएई प्रमुख राफेल सौदे से क्यों हट गया है?

फ्रांस के साथ संयुक्त वित्तपोषण पर बातचीत टूटने के बाद यूएई ने उन्नत F5 फाइटर जेट के विकास के वित्तपोषण पर रोक लगा दी।यह पेरिस द्वारा अबू धाबी को निवेश के बदले दिसंबर 2025 में कार्यक्रम में शामिल होने का अवसर देने की पेशकश के बाद आया है, लेकिन स्थानीय कंपनियों की भागीदारी या प्रौद्योगिकी तक पहुंच के बिना।ला ट्रिब्यून के अनुसार, यूएई को इस कार्यक्रम में लगभग €3.5 बिलियन का योगदान देने की उम्मीद थी, जिसकी लागत लगभग €5 बिलियन होने का अनुमान है।इसके बजाय, यूरोपीय पुन: शस्त्रीकरण और कई प्रतिस्पर्धी रक्षा प्राथमिकताओं के बढ़ते दबाव के बावजूद, फ्रांस अब एक विस्तारित सैन्य प्रोग्रामिंग कानून के माध्यम से पूरा बोझ अकेले उठाएगा।

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राफेल F5 किसी अन्य लड़ाकू विमान के अपग्रेड से कहीं अधिक महत्वपूर्ण हो गया है क्योंकि फ्रांसीसी अधिकारी इसे यूरोप की भविष्य की लड़ाकू विमान परियोजनाओं के बारे में अनिश्चितता के खिलाफ एक संप्रभु बीमा पॉलिसी के रूप में मान रहे हैं।कथित तौर पर, फ्रांसीसी विमान निर्माता डसॉल्ट एविएशन ने संयुक्त अरब अमीरात वायु सेना के लिए पहले राफेल लड़ाकू जेट का अनावरण किया। कुल मिलाकर, संयुक्त अरब अमीरात के रक्षा मंत्रालय ने 80 विमानों का ऑर्डर दिया है, जो देश की वायु सेना में उसी कंपनी द्वारा निर्मित मिराज 2000-9 लड़ाकू विमानों की जगह लेंगे।यह सभी निर्यात ग्राहकों के बीच किसी एक देश के लिए राफेल विमान का सबसे बड़ा ऑर्डर है। इस मात्रा ने देश को F5 आधुनिकीकरण मानक सहित अतिरिक्त सेवाओं का एक आकर्षक संभावित खरीदार बना दिया है।इस बीच, राफेल लड़ाकू विमानों के पहले बैच की डिलीवरी 2026 के अंत तक होने की उम्मीद है।F5 मानक में गैलियम नाइट्राइड पर आधारित थेल्स आरबीई2इसके अलावा, आधुनिकीकरण में यूसीएएस एस्कॉर्ट ड्रोन का एकीकरण शामिल है। हालाँकि, डसॉल्ट के सीईओ एरिक ट्रैपियर के मुताबिक, अभी तक इसे आधिकारिक तौर पर लॉन्च नहीं किया गया है। इस पृष्ठभूमि में, संभावित यूएई फंडिंग का नुकसान पूरे प्रोजेक्ट पैकेज के वित्तपोषण को और जटिल बना देता है।2022 के अंत तक, बजट की कमी के कारण, केवल 20% फ्रांसीसी राफेल विमान RBE2 AESA रडार से लैस थे।चौथी किश्त से शुरू होकर, सभी राफेल विमान RBE2 AESA रडार से लैस हैं। हालाँकि, 2023 में, जनरल स्टीफ़न मिल ने कहा कि उस समय, नए रडार केवल 25 विमानों पर उपयोग में थे, और 2030 तक, उनसे सुसज्जित विमानों का बेड़ा 75 इकाइयों तक बढ़ने की उम्मीद है।


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