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नई दिल्ली: अनुसूचित भारतीय वाहकों के लिए जेट ईंधन की कीमतों में अप्रैल में लगभग 8.5% की बढ़ोतरी की गई है, जिससे औसत हवाई यात्रियों को बड़े हवाई किराए में बढ़ोतरी से बचा लिया गया है। अनुसूचित एयरलाइनों के लिए प्रति किलो लीटर विमानन टरबाइन ईंधन (एटीएफ) की कीमत अब दिल्ली में 1,04,927 रुपये होगी, जो पिछले महीने 96,638.14 रुपये थी। भारत के दूसरे सबसे व्यस्त केंद्र में, कीमत अब 98,247 रुपये है, जो पिछले महीने 90,451.87 रुपये थी। यह भारत की तनावग्रस्त एयरलाइनों और यात्रियों के लिए एक बड़ी राहत है।गैर अनुसूचित, तदर्थ और चार्टर्स के लिए एटीएफ मूल्य निर्धारण: गैर-अनुसूचित, एडहॉक और चार्टर पर यात्रा करने वाले अमीर लोगों को बहुत अधिक परेशानी उठानी पड़ेगी क्योंकि उन उड़ानों के लिए जेट ईंधन दोगुना से अधिक हो गया है। उनकी घरेलू उड़ानों के लिए यह वृद्धि लगभग 115% है और उनकी अंतर्राष्ट्रीय उड़ानों के लिए यह वृद्धि लगभग 107% है।
भारत के सबसे व्यस्त विमानन केंद्र दिल्ली के आईजीआईए में इन ऑपरेटरों के लिए घरेलू उड़ानों के लिए एक किलो लीटर (केएल या 1,000 लीटर) एटीएफ की कीमत अब 2,07,341.22 रुपये होगी – जो पिछले महीने के 96,638.14 रुपये से 114.5% अधिक है। यह पहली बार है कि दिल्ली, कोलकाता और चेन्नई में इनकी कीमत 2 लाख रुपये से अधिक हो गई है।भारतीय ऑपरेटरों द्वारा अंतरराष्ट्रीय चार्टर्ड उड़ानों के लिए भारत में पहली बार एटीएफ मूल्य निर्धारण 1,000 डॉलर का आंकड़ा पार कर गया है। अंतरराष्ट्रीय उड़ानों के लिए एक किलो लीटर एटीएफ की कीमत अब दिल्ली में 1,690.81 डॉलर होगी, जो पिछले महीने के 816.91 डॉलर से 107% अधिक है। मुंबई में कीमतें और बढ़ोतरी लगभग समान है। अनुसूचित एयरलाइनों के लिए राहत: भारत में घरेलू उड़ानों के लिए एटीएफ वैश्विक स्तर पर सबसे महंगा है। अनुसूचित एयरलाइनों की कुल परिचालन लागत में जेट ईंधन की हिस्सेदारी 40%-45% थी। एक बड़ी बढ़ोतरी ने भारतीय वाहकों को – एक लाभदायक एयरलाइन (इंडिगो) और एयर इंडिया समूह के लिए टाटा जैसे नकदी-समृद्ध प्रमोटरों द्वारा समर्थित मुट्ठी भर – अव्यवहार्य बना दिया होगा।इंडिगो, एयर इंडिया समूह, अकासा उन एयरलाइनों में से हैं जिन्होंने पिछले महीने ईंधन अधिभार लगाया या बढ़ाया था जो अब 150 रुपये से 200 डॉलर तक है। घरेलू उड़ानों के लिए 18,000 रुपये की किराया सीमा 21 मार्च, 2026 को हटा दी गई थी। चूंकि एयरलाइंस को एटीएफ उत्पाद शुल्क (केंद्र से) या वैट (दिल्ली और मुंबई जैसे कुछ स्थानों से) पर कोई वित्तीय राहत नहीं मिली है, इसलिए उन्होंने सरकार से स्पष्ट रूप से हवाई किराए को सीमित करने के लिए कहा था, अगर उनकी लागत भी इसी तरह तय की जा सकती है।दैनिक आधार पर रुपया जीवन के नए न्यूनतम स्तर को छू रहा है, जिससे भारतीय विमानन कंपनियों की अंतरराष्ट्रीय उड़ानों के लिए ईंधन सहित एयरलाइनों की डॉलर-मूल्य वाली लागत बढ़ जाती है। ऊपर से पश्चिम की ओर आने-जाने का मार्ग बहुत लंबा हो गया है।
