मामले से परिचित लोगों के अनुसार, इंडियन ऑयल कॉर्पोरेशन ने लगभग आठ वर्षों में पहली बार ईरान से एलपीजी खरीदी है, क्योंकि भारत ईरान युद्ध के कारण हुई एलपीजी की कमी से निपटने के लिए संघर्ष कर रहा है।
व्यापार की संवेदनशीलता के कारण नाम न छापने की शर्त पर लोगों ने कहा, रिफाइनर अपने राज्य के स्वामित्व वाले साथियों भारत पेट्रोलियम कॉर्प लिमिटेड और हिंदुस्तान पेट्रोलियम कॉर्प लिमिटेड के साथ शिपमेंट साझा करेगा।
डेटा इंटेलिजेंस फर्म केप्लर के अनुसार, इंडियन ऑयल ने आखिरी बार जून 2018 में ईरान से एलपीजी खरीदी थी, जिसमें कहा गया था कि वर्तमान कार्गो लगभग 43,000 टन ब्यूटेन और प्रोपेन है।
यह राशि भारत में केवल आधे दिन की मांग को पूरा करने के लिए पर्याप्त होगी, जहां एलपीजी का उपयोग आमतौर पर खाना पकाने के ईंधन के रूप में किया जाता है। देश अपनी आपूर्ति का लगभग दो-तिहाई आयात करता है, और इसका 90% पश्चिम एशिया से आता है, मुख्यतः होर्मुज जलडमरूमध्य के माध्यम से जो ईरान युद्ध की शुरुआत के बाद से प्रभावी रूप से अवरुद्ध है।
एलपीजी की कमी के कारण कुछ भारतीयों को लकड़ी से खाना पकाने के लिए मजबूर होना पड़ा और एलपीजी सिलेंडर पाने के लिए लाइनों में झगड़े होने लगे। नई दिल्ली ने होटल और रेस्तरां जैसे वाणिज्यिक उपयोगकर्ताओं को आपूर्ति कम कर दी है और प्राकृतिक गैस पाइपलाइनों के विकास में तेजी लाने के लिए आपातकालीन उपाय लागू किए हैं।
इस महीने की शुरुआत में अमेरिका द्वारा देश को इस्लामिक गणराज्य से कच्चा तेल या पेट्रोलियम उत्पाद खरीदने की अनुमति देने की अस्थायी छूट जारी करने के बाद से यह ईरान से ऊर्जा की पहली भारतीय खरीद है। बाजार उन ईरानी कार्गो के संभावित खरीदारों के संकेतों पर नजर रख रहा है जिन्हें लंबे समय से कठोर अमेरिकी प्रतिबंधों के कारण पहुंच से बाहर माना जाता था।
परिचित लोगों ने माल या उसे ले जाने वाले जहाज के बारे में कोई और जानकारी नहीं दी। हालाँकि, केप्लर के जहाज-ट्रैकिंग डेटा से पता चलता है कि एलपीजी वाहक सी बर्ड ईरानी एलपीजी का परिवहन कर रहा है और संकेत दे रहा है कि यह गुरुवार को भारत के मैंगलोर बंदरगाह पर पहुंचेगा।
जहाज ने अपने ट्रांसपोंडर सिग्नल बंद करने से पहले 17 मार्च को जलडमरूमध्य से गुजरते समय चीन जाने के अपने इरादे का संकेत दिया था। कुछ दिनों बाद यह पूर्व की ओर बढ़ते हुए अरब सागर में फिर से प्रकट हुआ, भले ही इसका गंतव्य विपरीत दिशा में दुबई था।
भारत होर्मुज के माध्यम से दो और एलपीजी कार्गो के सुरक्षित मार्ग के लिए बातचीत के अंतिम चरण में है। ग्रीन आशा और ग्रीन सानवी जहाज बीपीसीएल द्वारा अनुबंधित हैं।
इंडियन ऑयल, बीपीसीएल और एचपीसीएल ने टिप्पणी मांगने वाले ईमेल का जवाब नहीं दिया। रॉयटर्स ने पहले बताया था कि भारत ने वर्षों में ईरान से अपना पहला एलपीजी कार्गो खरीदा था।
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