छाया यात्रा में अंधेरा हो गया: भारत जाने वाले जहाज ने होर्मुज जलडमरूमध्य को कैसे पार किया | भारत समाचार

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छाया यात्रा में अंधेरा हो गया: भारत जाने वाले जहाज ने होर्मुज जलडमरूमध्य को कैसे पार किया

नई दिल्ली: ईरान-अमेरिका संघर्ष शुरू होने के बाद से होर्मुज जलडमरूमध्य से गुजरने के बाद पहले कच्चे तेल के टैंकरों में से एक मुंबई बंदरगाह पर पहुंचा।समाचार एजेंसी एएनआई के मुताबिक, लाइबेरिया के झंडे वाला टैंकर शेनलॉन्ग स्वेजमैक्स बुधवार दोपहर 1 बजे मुंबई बंदरगाह पर पहुंचा और शाम 6:06 बजे जवाहर द्वीप पर रुका। टैंकर ने 1 मार्च को सऊदी अरब के रास तनुरा बंदरगाह से कच्चा तेल लोड किया था और 3 मार्च को रवाना हुआ था।इसमें 1,35,335 मीट्रिक टन कच्चा तेल है, जिसे पूर्वी मुंबई के माहुल में रिफाइनरियों को आपूर्ति की जाएगी। क्रूड डिस्चार्ज प्रक्रिया में लगभग 36 घंटे लगने की उम्मीद है।टैंकर का स्वामित्व शेनलॉन्ग शिपिंग लिमिटेड के पास है और इसका प्रबंधन एथेंस के डायनाकॉम टैंकर मैनेजमेंट लिमिटेड द्वारा किया जाता है। जहाज में भारतीय, पाकिस्तानी और फिलिपिनो नागरिकों सहित 29 चालक दल के सदस्य हैं, और इसका कप्तान एक भारतीय है।जहाज़ ने होर्मुज़ जलडमरूमध्य को कैसे पार किया?समुद्री ट्रैकिंग डेटा ने अस्थायी रूप से ट्रैकिंग सिस्टम बंद करने से पहले 8 मार्च को जहाज को होर्मुज के जलडमरूमध्य में दिखाया था। एएनआई के अनुसार, जलडमरूमध्य के उच्च जोखिम वाले हिस्से पर नेविगेट करते समय जहाज ने अपने स्वचालित पहचान प्रणाली (एआईएस) ट्रांसपोंडर को बंद कर दिया।उच्च जोखिम वाले क्षेत्र को नेविगेट करने के बाद, जहाज 9 मार्च को समुद्री ट्रैकिंग सिस्टम पर फिर से दिखाई दिया। लक्षित या ट्रैक किए जाने के जोखिम से बचने के लिए शिपिंग कंपनियां अक्सर इस रणनीति का उपयोग करती हैं, जिसे “अंधेरे में जाना” के रूप में भी जाना जाता है।ट्रांसपोंडर एक अनिवार्य समुद्री वीएचएफ रेडियो प्रणाली है जो टकराव को रोकने और नेविगेशन में सुधार करने के लिए स्वचालित रूप से जहाज की पहचान, स्थिति, गति और पाठ्यक्रम को पास के जहाजों और तट स्टेशनों पर प्रसारित करता है।इससे पहले, इस्लामिक रिवोल्यूशनरी गार्ड कॉर्प्स की नौसैनिक शाखा के कमांडर अलीरेज़ा तांगसिरी ने कहा था कि जलमार्ग से जाने वाले जहाजों को तेहरान की मंजूरी लेनी होगी। एक्स पर एक पोस्ट में उन्होंने कहा कि ईरान की चेतावनियों को नजरअंदाज करने वाले दो जहाजों को बुधवार को निशाना बनाया गया।“क्या जहाजों को होर्मुज जलडमरूमध्य के माध्यम से सुरक्षित मार्ग का आश्वासन दिया गया था? यह जहाजों के चालक दल एक्सप्रेस रोम और मयूरी नारी से पूछा जाना चाहिए, जिन्होंने आज खोखले वादों पर भरोसा करते हुए चेतावनियों को नजरअंदाज कर दिया और जलडमरूमध्य को पार करने का इरादा किया लेकिन पकड़े गए। जो भी जहाज गुजरने का इरादा रखता है उसे ईरान से अनुमति लेनी होगी,” ईरानी जनरल ने कहा।ईरानी राज्य मीडिया ने बताया कि तेहरान ने जलडमरूमध्य के माध्यम से शिपिंग पर प्रतिबंध बढ़ा दिया है, जबकि यह कहा गया है कि संयुक्त राज्य अमेरिका या इज़राइल के हितों की सेवा नहीं करने वाले जहाजों को सुरक्षित मार्ग की अनुमति दी जाएगी।होर्मुज जलडमरूमध्य दुनिया के सबसे महत्वपूर्ण समुद्री चोकपॉइंट्स में से एक है, जहां हर दिन ईरान और ओमान के बीच संकीर्ण चैनल के माध्यम से 20 मिलियन बैरल से अधिक कच्चे तेल की आवाजाही होती है – जो वैश्विक तेल खपत का लगभग पांचवां हिस्सा और समुद्री तेल व्यापार का लगभग एक चौथाई है।इस बीच, बंदरगाह, जहाजरानी और जलमार्ग मंत्रालय ने कहा कि वर्तमान में फारस की खाड़ी में 28 भारतीय ध्वज वाले जहाज चल रहे हैं। इनमें से 677 भारतीय नाविकों को ले जाने वाले 24 जहाज होर्मुज जलडमरूमध्य के पश्चिम में स्थित हैं, जबकि 101 भारतीय चालक दल के सदस्यों वाले चार जहाज जलडमरूमध्य के पूर्व में स्थित हैं।मंत्रालय ने कहा कि उभरती स्थिति पर नजर रखने और जरूरत पड़ने पर सहायता के समन्वय के लिए मंत्रालय और जहाजरानी महानिदेशालय में 28 फरवरी से 24 घंटे का नियंत्रण कक्ष काम कर रहा है।क्षेत्र में भारतीय नाविकों की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए अधिकारी भारतीय दूतावासों, जहाज प्रबंधकों और भर्ती एजेंसियों के साथ भी काम कर रहे हैं।


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