वेस्टर्न फ्रेट कॉरिडोर का अंतिम चरण महीने के अंत तक चालू होने की संभावना | भारत समाचार

पूरा 1,506 किलोमीटर लंबा वेस्टर्न डेडिकेटेड फ्रेट कॉरिडोर जल्द ही चालू हो जाएगा क्योंकि इसका अंतिम 102 किलोमीटर का हिस्सा पूरा होने वाला है। यह, पहले से ही कार्यात्मक पूर्वी डेडिकेटेड फ्रेट कॉरिडोर के साथ, मालगाड़ी की गति को काफी बढ़ा देता है। रेलवे अब दानकुनी को सूरत से जोड़ने वाले एक नए 2,150 किलोमीटर लंबे गलियारे की योजना बना रहा है, जिसे तेज, उच्च क्षमता वाले थोक परिवहन के लिए डिज़ाइन किया गया है।

नई दिल्ली: रेलवे अधिकारियों ने कहा है कि वेस्टर्न डेडिकेटेड फ्रेट कॉरिडोर (डब्ल्यूडीएफसी) का अंतिम चरण – महाराष्ट्र में वैतरणा-जेएनपीटी से 102 किलोमीटर लंबा – पूरा होने वाला है और महीने के अंत तक ट्रेन परिचालन शुरू हो जाएगा। इसके साथ, संपूर्ण 1,506 किलोमीटर लंबा WDFC कार्यात्मक हो जाएगा।पश्चिम बंगाल के सोननगर को पंजाब के साहनेवाल से जोड़ने वाला पूरा 1,337 किलोमीटर लंबा ईस्टर्न डेडिकेटेड फ्रेट कॉरिडोर (ईडीएफसी) पहले से ही चालू है। कुल मिलाकर, दोनों गलियारों का लगभग 96.4% पूरा हो चुका है। दो समर्पित गलियारों पर मालगाड़ी की औसत गति 50 किमी प्रति घंटे से अधिक है, जो रेलवे नेटवर्क पर मालगाड़ी की गति से दोगुनी है।दो माल ढुलाई गलियारों के पूरा होने को देखते हुए, रेलवे ने पश्चिम बंगाल के दानकुनी को गुजरात के सूरत से जोड़ने वाले नए 2,150 किलोमीटर लंबे समर्पित माल ढुलाई गलियारे (डीएफसी) की योजना को दुरुस्त करना शुरू कर दिया है, जो छह राज्यों – गुजरात, छत्तीसगढ़, झारखंड, ओडिशा, महाराष्ट्र और पश्चिम बंगाल – और 32 जिलों से होकर गुजरेगा। इस बजट में उच्च क्षमता वाली बल्क कॉरिडोर ट्रेनों को चलाने की परियोजना की घोषणा की गई थी।नए कॉरिडोर को 29 स्टेशनों पर भारतीय रेलवे नेटवर्क के साथ एकीकृत किया जाएगा और कॉरिडोर की अधिकतम डिजाइन गति 100 किमी प्रति घंटा होगी।