भुवनेश्वर, एनएचएआई ने ओडिशा में छह-लेन एक्सेस-नियंत्रित ग्रीनफील्ड कैपिटल रीजन रिंग रोड परियोजना के निर्माण का ठेका दिया है, जिसके काम शुरू होने के 30 महीने के भीतर पूरा होने की उम्मीद है।
भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण ने ओडिशा में प्रमुख सड़क परियोजना के निर्माण के लिए पुरस्कार पत्र जारी किया है।
सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय ने मंगलवार को एक बयान में कहा कि इस परियोजना में हाइब्रिड वार्षिकी मोड के तहत तीन पैकेजों में रामेश्वर से टांगी तक 111 किलोमीटर लंबी रिंग रोड का विकास शामिल है।
इसमें कहा गया है कि परियोजना के पैकेज-I को ओडिशा में रामेश्वर से बिलीपाड़ा तक 40 किमी लंबे छह-लेन खंड के निर्माण के लिए सम्मानित किया गया है।
मंत्रालय ने कहा कि इस परियोजना में प्रत्येक तरफ 12.4 किमी लंबी सर्विस रोड, दो इंटरचेंज, एक रेलवे ओवर ब्रिज, 10 छोटे पुल, 142 पुलिया, एक तरफ की सुविधा, सात एलिवेटेड अंडरपास और आठ वाहन अंडरपास का विकास भी शामिल है।
इसी तरह, परियोजना के पैकेज-II के तहत बिलीपाड़ा से गोबिंदपुर तक पक्के कंधों वाला 30 किमी लंबा छह-लेन खंड का निर्माण किया जाएगा। दूसरे पैकेज में प्रत्येक तरफ 7.2 किमी लंबी सर्विस रोड, तीन इंटरचेंज, 11 छोटे पुल, 90 पुलिया, एक तरफ की सुविधा, तीन एलिवेटेड अंडरपास और 12 वाहन अंडरपास का विकास भी शामिल है।
बयान के अनुसार, परियोजना के पैकेज-III को राज्य में बंडोला टोल प्लाजा के पास गोबिंदपुर से टांगी तक 40 किमी लंबी छह-लेन के निर्माण के लिए प्रदान किया गया है।
परियोजना के तीसरे चरण में प्रत्येक तरफ 10 किमी लंबी सर्विस/स्लिप रोड, एक इंटरचेंज, 23 छोटे पुल, 69 पुलिया, एक तरफ सुविधा केंद्र, दो एलिवेटेड अंडरपास और 25 अंडरपास का विकास भी शामिल है।
इसमें कहा गया है कि 100 किमी प्रति घंटे की डिज़ाइन गति के साथ, राजधानी क्षेत्र रिंग रोड की परिकल्पना भुवनेश्वर, कटक और खुर्दा के शहरी क्षेत्रों में भीड़भाड़ कम करके क्षेत्रीय कनेक्टिविटी और गतिशीलता को बढ़ाने के लिए की गई है।
मंत्रालय ने आगे कहा कि एक एक्सेस-नियंत्रित गलियारा क्षेत्रीय कनेक्टिविटी को बढ़ावा देगा, रसद लागत कम करेगा, पर्याप्त रोजगार पैदा करेगा और पूरे क्षेत्र में सुरक्षित, तेज और अधिक टिकाऊ यात्रा को बढ़ावा देते हुए दीर्घकालिक आर्थिक विकास का समर्थन करेगा।
यह लेख पाठ में कोई संशोधन किए बिना एक स्वचालित समाचार एजेंसी फ़ीड से तैयार किया गया था।
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