अदानी एयरपोर्ट्स लिमिटेड ने भारत से आग्रह किया है कि विदेशी एयरलाइंस देश से आने-जाने वाली उड़ानों में कितनी सीटें बेच सकती हैं, इसकी सीमा में ढील दी जाए, यह कहते हुए कि ये प्रतिबंध वैश्विक विमानन केंद्र बनने की उसकी महत्वाकांक्षा को रोक रहे हैं।

अदानी एयरपोर्ट्स के मुख्य कार्यकारी अधिकारी अरुण बंसल ने बुधवार (28 जनवरी 2026) को हैदराबाद में एक भारतीय एयर शो में एक पैनल चर्चा के दौरान कहा, “अल्पावधि में, भारतीय विमानन में वृद्धि द्विपक्षीय (हवाई सेवा) समझौतों से बाधित है।” “भारत को एक हब बनने के लिए, हमें एक खुले आसमान के दृष्टिकोण की आवश्यकता है।”
सीमाएं घरेलू एयरलाइनों की सुरक्षा के लिए बनाई गई हैं, लेकिन लंबे समय से विदेशी वाहकों के लिए निराशा का स्रोत रही हैं। उदाहरण के लिए, दुबई के एमिरेट्स एसए ने कहा है कि भारत-यूएई द्विपक्षीय समझौते के तहत साप्ताहिक सीट कैप की तुलना में मांग बहुत अधिक थी।
एक सरकारी प्रवक्ता ने टिप्पणी के अनुरोध का जवाब नहीं दिया।
भारत दुनिया का सबसे तेजी से बढ़ने वाला विमानन बाजार है। अरबपति गौतम अडानी के समूह का हिस्सा, अदानी एयरपोर्ट आठ हवाई अड्डों का संचालन करता है, और अपनी 11 अरब डॉलर की विस्तार रणनीति के हिस्से के रूप में 11 और हवाई अड्डों के लिए बोली लगाने की योजना बना रहा है।
मार्केट लीडर इंडिगो सहित भारतीय एयरलाइंस ने सीट कैप बनाए रखने के सरकार के फैसले का समर्थन किया है, यह तर्क देते हुए कि द्विपक्षीय सौदों का तेजी से उदारीकरण घरेलू वाहक को कमजोर कर सकता है जो अभी भी अपने बेड़े का विस्तार कर रहे हैं।
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