24 फ़रवरी 1996 की दोपहर को, आठ स्वयंसेवक मियामी के उत्तर में एक हवाई अड्डे पर तीन छोटे सेसना विमानों में सवार हुए। केवल एक विमान वापस आया। तीन दशक बाद, संयुक्त राज्य अमेरिका ने अंततः उस व्यक्ति पर आरोप लगाया है जिसके बारे में कई लोगों का मानना है कि उसने उन्हें मारने का आदेश दिया था।

पीड़ित कौन थे?
उस दिन मरने वाले चार लोग सैनिक नहीं थे। वे स्वयंसेवक थे, एक वियतनाम अनुभवी, एक युवा छात्र पायलट, मियामी में जन्मे एक बचाव यात्री और एक व्यक्ति जिसे एक बार समुद्र से बचाया गया था।
29 वर्षीय कार्लोस अल्बर्टो कोस्टा का जन्म मियामी बीच में हुआ था। उन्होंने फ्लोरिडा जलडमरूमध्य में खोए क्यूबाई राफ्टरों की खोज के लिए 140 से अधिक बचाव अभियानों में उड़ान भरी थी। उनकी बड़ी बहन मिर्ता मेंडेज़ ने उन्हें उड़ान बंद करने की चेतावनी दी थी। “मेरे लिए उनके शब्द थे: ‘मैं एक अमेरिकी नागरिक हूं। मैं कानून नहीं तोड़ती, और वे मेरे साथ कुछ नहीं कर सकते,'” उन्होंने याद करते हुए कहा न्यूयॉर्क टाइम्स.
अरमांडो एलेजांद्रे जूनियर, 45, हवाना में पैदा हुए एक वियतनाम के अनुभवी व्यक्ति थे, जो क्यूबा की क्रांति के बाद एक बच्चे के रूप में संयुक्त राज्य अमेरिका आए थे। उनके परिवार ने कहा कि उनका मानना है कि ब्रदर्स टू द रेस्क्यू मिशन जीवन बचाने के बारे में था, न कि राजनीति के बारे में। उनकी विधवा मार्लीन ट्रियाना ने न्याय के लिए तीन दशकों तक इंतजार किया है। उन्होंने न्यूयॉर्क टाइम्स को बताया, “हम लंबे समय से इस बारे में बात कर रहे हैं, और वास्तव में कभी कुछ नहीं होता है।” उन्होंने आगे कहा, “अब समय आ गया है कि किसी के पास इसे करने की हिम्मत हो।”
24 वर्षीय मारियो मैनुअल डे ला पेना का जन्म न्यू जर्सी में क्यूबा के माता-पिता के यहां हुआ था और वह एम्ब्री-रिडल एरोनॉटिकल यूनिवर्सिटी में अपने आखिरी सेमेस्टर में थे। जो लोग उन्हें जानते थे वे उन्हें आदर्शवादी और प्रखर देशभक्त बताते थे।
29 वर्षीय पाब्लो मोरालेस ने शायद सबसे सशक्त कहानी पेश की। वह एक बार स्वयं नाव पर सवार होकर क्यूबा से भाग गया था और ब्रदर्स द्वारा बचाव के लिए उसे बचाया गया था, लेकिन बाद में वह समूह में शामिल हो गया और उसके लिए उड़ते हुए मर गया। मियामी के क्यूबा निर्वासित समुदाय में, उनकी कहानी संपूर्ण निर्वासन अनुभव का प्रतीक बन गई: द्वीप से भागना, समुद्र में जीवित रहना, फिर दूसरों को बचाने की कोशिश में मरना, जैसा कि उनके अनुसार लैटिन टाइम्स.
चारों व्यक्तियों के शव कभी नहीं मिले।
यह भी पढ़ें: नैन्सी गुथरी अपडेट: लापता मां के घर के बाहर नई बाधाएं आने से अतीत की याद ताजा हो गई है
उस दिन क्या हुआ था?
ब्रदर्स टू द रेस्क्यू की स्थापना 1991 में क्यूबा से बाहर प्रवास की एक हताश लहर के दौरान असफल बे ऑफ पिग्स आक्रमण के पायलट और अनुभवी जोस बासुल्टो द्वारा की गई थी। अकेले 1994 की गर्मियों में, लगभग 35,000 लोग राफ्ट, आंतरिक ट्यूबों और बमुश्किल समुद्र में चलने योग्य जहाजों पर क्यूबा से भाग गए। न्यूयॉर्क टाइम्स के अनुसार, बासुल्टो ने लाखों डॉलर जुटाए और समुद्र में खोए हुए लोगों का पता लगाने और यूएस कोस्ट गार्ड को बुलाने के लिए फ्लोरिडा जलडमरूमध्य पर नियमित उड़ानें आयोजित कीं।
हमले के दिन, बासुल्टो ने एक उड़ान योजना दायर की थी और खुद को हवाना के हवाई यातायात नियंत्रण के लिए घोषित किया था। क्यूबा के नियंत्रकों ने उन्हें चेतावनी दी: “हम आपको सूचित करते हैं कि हवाना के उत्तर का क्षेत्र सक्रिय हो गया है। आप 24 के दक्षिण में उड़ान भरकर जोखिम ले रहे हैं।”
बासुल्टो की प्रतिक्रिया को बाद में सार्वजनिक किए गए प्रतिलेखों में दर्ज किया गया था और यह था: “हम जानते हैं कि हर बार जब हम 24 के दक्षिण में क्षेत्र में उड़ान भरते हैं तो हम खतरे में होते हैं, लेकिन हम स्वतंत्र क्यूबाई के रूप में ऐसा करने के लिए तैयार हैं।”
कुछ मिनट बाद, क्यूबा के मिग लड़ाकू विमान दिखाई दिए। “वे हम पर गोली चलाने वाले हैं?” यात्री सिल्विया जी इरियोंडो को यह कहते हुए रिकॉर्ड किया गया। प्रत्यक्ष चेतावनी जारी किए बिना या अंतरराष्ट्रीय विमानन सम्मेलनों के तहत आवश्यक विमानों को बाहर निकालने के बिना, पहले सेसना को क्यूबा के तट से 18 मील दूर 3:21 बजे मार गिराया गया। न्यूयॉर्क टाइम्स द्वारा उद्धृत इंटरअमेरिकन कमीशन ऑन ह्यूमन राइट्स की एक रिपोर्ट के अनुसार, दूसरा सात मिनट बाद क्यूबा के तट से 30 मील से अधिक दूर नष्ट हो गया।
भागने वाले तीसरे विमान के यात्री इरियोंडो ने न्यूयॉर्क टाइम्स के साथ एक साक्षात्कार में कहा, “उन्हें दुनिया की आंखों के सामने दिन के उजाले में अंतरराष्ट्रीय हवाई क्षेत्र में टुकड़े-टुकड़े कर दिया गया।” “यह रक्षाहीन और निहत्थे छोटे विमानों के ख़िलाफ़ किया गया एक जघन्य अपराध था।”
यह भी पढ़ें: बार्नी फ्रैंक परिवार: पार्टनर जिम रेडी कौन है? उनकी खूबसूरत शादी के अंदर
नए आरोप पीड़ित परिवारों के लिए नई आशा लेकर आए हैं
इस हमले से अंतरराष्ट्रीय स्तर पर आक्रोश फैल गया। संयुक्त राष्ट्र समर्थित एक रिपोर्ट में पाया गया कि क्यूबा ने अंतरराष्ट्रीय हवाई क्षेत्र में नागरिक विमानों पर गोलीबारी की थी। पीड़ितों के परिवार क्यूबा को अमेरिकी संघीय अदालत में ले गए और 1997 में 187.6 मिलियन डॉलर का फैसला जीता, जिसमें कुछ भुगतान क्यूबा की जमी हुई संपत्ति से आया था। न्यूयॉर्क टाइम्स के अनुसार, 2003 में, दो मिग पायलटों और उनके कमांडिंग जनरल को हत्या के आरोप में दोषी ठहराया गया था, लेकिन किसी को भी मुकदमे का सामना करने के लिए संयुक्त राज्य अमेरिका नहीं लाया गया था।
तीस वर्षों तक, परिवारों, जीवित बचे लोगों और क्यूबा के अमेरिकी सांसदों ने राउल कास्त्रो के खिलाफ आरोप लगाने पर जोर दिया, जो विमानों के दुर्घटनाग्रस्त होने के समय क्यूबा के रक्षा मंत्री थे। 20 मई, 2026 को आख़िरकार वह इंतज़ार ख़त्म हुआ। लैटिन टाइम्स के अनुसार, न्याय विभाग ने मियामी के फ्रीडम टॉवर में कास्त्रो के खिलाफ आपराधिक आरोपों की घोषणा की, पहली बार क्यूबा के पूर्व राष्ट्राध्यक्ष को गोलीबारी के मामले में संयुक्त राज्य अमेरिका में अभियोजन का सामना करना पड़ा है।
बासुल्टो जो अब 85 वर्ष के हैं, ने प्रत्यक्ष रूप से कहा: “अमेरिकी अधिकारियों के पास हमारे हवाई जहाजों को गोली मारने वाले मिग पायलटों के बीच रेडियो प्रसारण सहित सभी दस्तावेज हैं। राउल कास्त्रो को अदालत में लाओ, उन्हें सशरीर यहां लाओ।” फेलिप ने समुदाय के कई लोगों की भावनाओं को संक्षेप में बताया: “समुदाय पिछले 30 वर्षों से इसे पूरा करने के लिए कह रहा है। लेकिन ऐसा न होने का हमेशा कोई न कोई राजनीतिक कारण होता है।” और इरियोंडो, जो फरवरी की उस दोपहर में बच गए थे, ने इसे सरल रखा: “हम इसका इंतजार कर रहे हैं।”
(टैग अनुवाद करने के लिए)बचाव पीड़ितों के लिए भाई(टी)1996 क्यूबा विमान गोलीबारी(टी)राउल कास्त्रो आरोप(टी)क्यूबा मिग हमला(टी)कार्लोस अल्बर्टो कोस्टा(टी)अरमांडो एलेजांद्रे जूनियर
Discover more from Star News 24 Live
Subscribe to get the latest posts sent to your email.