सरकारी तेल विपणन कंपनियां (ओएमसी) अभी भी घाटे में हैं ₹पेट्रोल और डीजल की दरें बढ़ाए जाने के बाद भी ऑटो ईंधन और रसोई गैस की बिक्री पर प्रतिदिन 750 करोड़ रु ₹एक सरकारी अधिकारी ने शुक्रवार को 3 रुपये प्रति लीटर की बढ़ोतरी के साथ ईंधन दरों में और बढ़ोतरी पर कोई टिप्पणी नहीं की।

“ओएमसी पर घाटा अभी भी है और अब भी यह हो सकता है ₹प्रतिदिन 750 करोड़ रु. और इसमें पेट्रोल, डीजल और एलपीजी (तरलीकृत पेट्रोलियम गैस) शामिल हैं – सब कुछ एक साथ रखा गया है, ”पेट्रोलियम मंत्रालय की संयुक्त सचिव सुजाता शर्मा ने सोमवार को भारत पर पश्चिम एशियाई संकट के प्रभाव पर अंतर-मंत्रालयी ब्रीफिंग में कहा।
कुछ दिन पहले तेल कंपनियों ने पेट्रोल और डीजल की कीमतें बढ़ा दी थीं ₹15 मई को पेट्रोलियम मंत्री हरदीप सिंह पुरी ने कहा था कि ओएमसी को तीन ईंधन की बिक्री पर रोजाना 1,000 करोड़ रुपये का घाटा हो रहा है।
घाटा कच्चे तेल की कीमत में वृद्धि के कारण है – 28 फरवरी के बीच 51% की वृद्धि, जब ईरान पर यूएस-इज़राइल का हमला शुरू हुआ, और सोमवार – लेकिन रुपये के मूल्यह्रास से यह बढ़ गया है, जो वर्ष की शुरुआत के बाद से डॉलर के मुकाबले एक्स% गिर गया है। भारत अपनी कच्चे तेल की जरूरतों का 88% आयात करता है।
इसका मतलब खुदरा ईंधन दरों में एक और वृद्धि हो सकती है, जैसा कि भारतीय स्टेट बैंक की नवीनतम शोध रिपोर्ट में भी सुझाया गया है, जिसमें कहा गया है कि शुक्रवार की कीमत वृद्धि से 2026-27 में ओएमसी के कुल नुकसान की केवल 15% की भरपाई होगी।
क्षेत्र के विशेषज्ञों और उद्योग के अधिकारियों ने कहा कि अगर पश्चिम एशिया में चल रहे संघर्ष के कारण वैश्विक तेल की कीमतें ऊंची बनी रहीं और होर्मुज जलडमरूमध्य के माध्यम से ऊर्जा शिपमेंट के लिए प्रमुख समुद्री मार्ग एक चुनौती बना हुआ है, तो ईंधन की कीमतों में दूसरी बार बढ़ोतरी आसन्न है। शर्मा ने सोमवार को स्वीकार किया कि पश्चिम एशिया संकट के ढाई महीने बाद भी, जलडमरूमध्य में स्थिति “सामान्य नहीं” है, जिससे कच्चे तेल, प्राकृतिक गैस और तरलीकृत पेट्रोलियम गैस (एलपीजी या रसोई गैस) की कीमतें बढ़ रही हैं।
लेकिन उन्होंने कहा कि वह “भविष्यवाणी” नहीं कर सकतीं कि खुदरा ईंधन की कीमतों में एक और वृद्धि होगी या नहीं।
हालाँकि, शर्मा ने कहा कि कच्चे तेल या रिफाइंड उत्पादों की आपूर्ति में कोई कमी नहीं है। उन्होंने कहा कि रूसी कच्चे तेल की खरीद पर किसी भी मंजूरी के बावजूद – जो, उन्होंने कहा, हमेशा वाणिज्यिक सिद्धांतों पर अपनी ऊर्जा आवश्यकताओं को पूरा किया है – भारत की ऊर्जा आपूर्ति सुरक्षित है।
(टैग्सटूट्रांसलेट)भारत में ईंधन की कमी(टी)तेल विनिर्माण कंपनियां(टी)भारत की तेल विनिर्माण कंपनियां(टी)ओएमसी(टी)पेट्रोल की कीमतें(टी)डीजल की कीमतें




