भारत ने एटीएफ नियमों में संशोधन किया, विमानन ईंधन में इथेनॉल मिश्रण की अनुमति दी| भारत समाचार

पेट्रोलियम और प्राकृतिक गैस मंत्रालय द्वारा जारी एक सरकारी अधिसूचना में कहा गया है कि भारत ने तेल आयात में कटौती करने के लिए विमानन टरबाइन ईंधन (एटीएफ) के साथ इथेनॉल और अन्य सिंथेटिक या मानव निर्मित हाइड्रोकार्बन के मिश्रण की अनुमति दी है।

यह निर्णय आवश्यक वस्तु अधिनियम, 1955 के तहत जारी एविएशन टर्बाइन फ्यूल (विपणन का विनियमन) आदेश, 2001 में संशोधन के बाद लिया गया है।

परिवर्तनों में सिंथेटिक हाइड्रोकार्बन के साथ मिश्रण को शामिल करने के लिए एटीएफ की परिभाषा का विस्तार किया गया है।

अधिसूचना में कोई तत्काल अनिवार्य सम्मिश्रण लक्ष्य निर्धारित नहीं किया गया है।

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पेट्रोलियम और प्राकृतिक गैस मंत्रालय (एमओपीएनजी) ने एक गजट अधिसूचना के माध्यम से, एटीएफ के विपणन को नियंत्रित करने वाले नियमों में संशोधन किया है, इसकी परिभाषा का विस्तार किया है और अद्यतन आपराधिक प्रक्रियाओं के साथ प्रवर्तन प्रावधानों को संरेखित किया है।

संशोधित मानदंडों के तहत, एटीएफ को आईएस 1571 विनिर्देशों को पूरा करने वाले हाइड्रोकार्बन के मिश्रण के रूप में परिभाषित किया गया है, या आईएस 17081 मानकों के तहत सिंथेटिक हाइड्रोकार्बन के साथ मिश्रण किया गया है, जो नए ईंधन वेरिएंट को शामिल करने की अनुमति देता है।

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एसएएफ का उत्पादन नवीकरणीय फीडस्टॉक्स से किया जाता है जिसमें अपशिष्ट तेल और वसा, चीनी और अनाज, नगरपालिका ठोस अपशिष्ट, लकड़ी और कृषि अवशेष, या यहां तक ​​कि कैप्चर किए गए CO₂ शामिल हैं।

कुछ संदर्भों में एसएएफ को सिंथेटिक या मानव निर्मित हाइड्रोकार्बन भी कहा जाता है।

भारत ने 2027 तक अंतरराष्ट्रीय उड़ानों के लिए जेट ईंधन में 1 प्रतिशत एसएएफ मिश्रण करने की योजना बनाई है, जिसे कॉर्सिया जनादेश के अनुरूप 2028 तक 2 प्रतिशत और 2030 तक 5 प्रतिशत तक बढ़ाया जाएगा।

घरेलू उड़ानों में इस्तेमाल होने वाले ईंधन के लिए अब तक कोई मिश्रण लक्ष्य निर्दिष्ट नहीं किया गया है।