ओमान ने यूरोपीय सहयोगियों से कहा कि होर्मुज जलडमरूमध्य से गुजरने वाले जहाजों को भुगतान करना पड़ सकता है

मामले से परिचित लोगों के अनुसार, ओमान ने यूरोपीय अधिकारियों से कहा है कि होर्मुज जलडमरूमध्य के साथ युद्ध-पूर्व की स्थिति में वापस जाने का कोई रास्ता नहीं है और पारगमन जहाजों को कुछ शुल्क देना पड़ सकता है।

जबकि ओमानी अधिकारियों ने कहा कि वे हमेशा अंतरराष्ट्रीय समुद्री कानून का पालन करेंगे, उन्होंने कहा कि जलडमरूमध्य को प्रदूषित करने या जहाजों को इसे नेविगेट करने में मदद करने से संबंधित सेवाओं के लिए शुल्क हो सकता है, लोगों ने निजी मामलों पर चर्चा करने के लिए नाम न छापने की शर्त पर कहा। यह स्पष्ट नहीं है कि क्या ओमान ने कहा कि ये सभी शुल्क अनिवार्य होंगे। यूएस-ईरान युद्ध पर अपडेट ट्रैक करें

ओमान दुनिया भर में चोकपॉइंट्स के लिए उपयोग की जाने वाली प्रणालियों का विश्लेषण कर रहा है, जिसमें एशिया में मलक्का जलडमरूमध्य भी शामिल है, लोगों ने कहा, एक ऐसा क्षेत्र जहां कोई अनिवार्य शिपिंग शुल्क नहीं है।

अमेरिका, यूरोप और ओमान के खाड़ी अरब पड़ोसियों को चिंता बढ़ रही है कि सल्तनत होर्मुज जलडमरूमध्य के लिए ईरान के साथ एक टोलिंग या शुल्क प्रणाली स्थापित करेगी।

फ्रांस के राष्ट्रपति इमैनुएल मैक्रॉन सोमवार को पेरिस में ओमान के नेता, सुल्तान हैथम बिन तारिक से मुलाकात करेंगे, क्योंकि विश्व शक्तियां जलडमरूमध्य के माध्यम से मुक्त मार्ग सुनिश्चित करने के प्रयासों को आगे बढ़ा रही हैं।

यह भी पढ़ें: चीन में जूता फैक्ट्री में आग लगने से कम से कम 28 लोगों की मौत, 200 से ज्यादा लोगों को बचाया गया: रिपोर्ट

मैक्रॉन के कार्यालय के अनुसार, दोनों नेता “समुद्री मार्गों की सुरक्षा को संबोधित करेंगे, जो होर्मुज जलडमरूमध्य के माध्यम से स्वतंत्र और बिना शर्त मार्ग पर निर्भर करता है।”

ओमान के विदेश मंत्रालय और फ्रांस में उसके दूतावास ने देश के सप्ताहांत की शुरुआत में शुक्रवार को टिप्पणी के अनुरोधों का तुरंत जवाब नहीं दिया।

एक वरिष्ठ अमेरिकी अधिकारी, जिन्होंने नाम न छापने का अनुरोध किया, ने कहा कि ईरान ने ट्रम्प प्रशासन को सूचित किया था कि वह जलमार्ग से गुजरने वाले जहाजों पर किसी भी प्रकार का टोल, बीमा लागत या शुल्क नहीं मांग रहा है या प्राप्त नहीं कर रहा है।

ओमान और ईरान की सीमा पर संकीर्ण जलडमरूमध्य है, जो तेल और तरलीकृत प्राकृतिक गैस कार्गो के लिए दुनिया के सबसे महत्वपूर्ण जलडमरूमध्य में से एक है।

फरवरी के अंत से, जब अमेरिका और इज़राइल ने इस्लामिक गणराज्य पर बमबारी शुरू की, ईरान ने जहाजों पर हमला और धमकी देकर इसे बंद कर दिया। पश्चिमी सरकारों ने कहा है कि तेहरान ने संभवतः क्षेत्र के कुछ हिस्सों में भी खनन किया है।

अब जबकि अमेरिका और ईरान शांति वार्ता में हैं, तेहरान इस बात पर जोर दे रहा है कि वह ओमान के साथ संयुक्त रूप से यातायात का प्रबंधन करेगा।

यह भी पढ़ें: चुनाव प्रक्रिया शुरू होते ही एंडी बर्नहैम ब्रिटेन के नए प्रधानमंत्री बनने जा रहे हैं

जहाजों के लिए किसी भी शुल्क से कमोडिटी व्यापारियों और शिपर्स को सालाना दसियों अरब डॉलर का नुकसान हो सकता है। अमेरिका, ब्रिटेन, फ्रांस, सऊदी अरब और संयुक्त अरब अमीरात सहित सरकारों ने चेतावनी दी है कि वे समुद्री कानून तोड़ेंगे।

ओमान अमेरिका का सहयोगी है लेकिन ईरान के साथ घनिष्ठ संबंध रखता है। भू-राजनीतिक संघर्षों में तटस्थता के लिए इसे कभी-कभी “मध्य पूर्व का स्विट्जरलैंड” कहा जाता है और युद्ध शुरू होने से पहले यह वाशिंगटन और तेहरान के बीच मध्यस्थता कर रहा था।

मस्कट ने जलडमरूमध्य के भविष्य के बारे में मिश्रित संदेश भेजे हैं। मंगलवार को, इसने ईरान के साथ एक बयान प्रकाशित किया जिसमें उन्होंने कहा कि वे जलमार्ग को कैसे संचालित किया जाए और उससे जुड़ी लागतों पर चर्चा करेंगे। दो दिन बाद, इसने अमेरिका और खाड़ी सहयोग परिषद के एक बयान पर हस्ताक्षर किए कि “किसी भी टोल, शुल्क, या जलडमरूमध्य पर नियंत्रण का दावा करने के प्रयासों को अस्वीकार कर दिया गया।”

“उन्होंने बैठक में कहा और उन्होंने उस बयान पर हस्ताक्षर किए जिसमें कहा गया था कि कोई शुल्क या टोल नहीं लिया जाएगा, और इसलिए मुझे लगता है कि यह अच्छी खबर है,” अमेरिकी विदेश मंत्री मार्को रुबियो ने ओमान के बारे में कहा, जब वह बहरीन का दौरा कर रहे थे।

ओमानी अधिकारियों ने यूरोपीय समकक्षों से कहा है कि वे ईरान के दबाव में हैं। इस्लामिक रिपब्लिक ने संघर्ष के दौरान ओमान सहित पूरे मध्य पूर्व में मिसाइलें और ड्रोन दागे, और अमेरिकी-इजरायल हवाई हमलों से अपने सशस्त्र बलों को हुए नुकसान के बावजूद, फारस की खाड़ी में अग्रणी सैन्य शक्ति बनी हुई है।

कुवैत विश्वविद्यालय के सहायक प्रोफेसर और चैथम हाउस के एसोसिएट फेलो बदर अल-सैफ ने कहा, “ओमान ईरान और अमेरिका के बीच संतुलन बनाए रखने की कोशिश में एक चट्टान और कठिन जगह के बीच फंस गया है।” “ऐसा करना अतीत में कमोबेश कारगर रहा है। लेकिन चूंकि दोनों पक्ष युद्ध में हैं और लगातार एक-दूसरे से आगे निकलने की कोशिश कर रहे हैं, ओमानी व्यवहार अंततः उन्हें परेशान करेगा।”

ईरान ने पहले ही कहा है कि चोकपॉइंट को पार करने वाले जहाजों को बीमा के लिए उसके पास आवेदन करना होगा, और संकेत दिया है कि पॉलिसियाँ केवल अगले 60 दिनों के लिए मुफ़्त होंगी।

यह मुद्दा ईरान और अमेरिका के बीच विवाद का एक प्रमुख बिंदु है क्योंकि वे लगभग चार महीने के युद्ध के बाद स्थायी शांति समझौते पर बातचीत जारी रख रहे हैं। गुरुवार को रुबियो ने कहा कि अगर ईरान औपचारिक शांति चाहता है तो उसे जलडमरूमध्य को टोल-मुक्त रखना होगा और यह सुनिश्चित करना होगा कि जहाजों से कोई शुल्क न लिया जाए।

अन्यथा, उन्होंने कहा, सरकारों को अन्य समुद्री चोकप्वाइंट के साथ ऐसा करने से कोई नहीं रोक पाएगा “और फिर हम अराजकता में फंस जाएंगे।”

अमेरिकी राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रम्प द्वारा पिछले सप्ताह ईरान के साथ अंतरिम शांति समझौते पर हस्ताक्षर करने के बाद से होर्मुज के माध्यम से तेल का प्रवाह बढ़ गया है, जिससे कच्चे तेल की कीमतों में उल्लेखनीय गिरावट आई है।

यातायात युद्ध-पूर्व स्तर से काफ़ी नीचे है और जहाज़ों को अभी भी ख़तरे का सामना करना पड़ रहा है। गुरुवार को एवर लवली नाम का एक कंटेनर जहाज़ जलडमरूमध्य में दुर्घटनाग्रस्त हो गया था.

अधिकांश सरकारों का कहना है कि जहाजों को बिना कोई शुल्क चुकाए होर्मुज से गुजरने की अनुमति दी जानी चाहिए। यह आम तौर पर एक से अधिक देशों की सीमा से लगे अन्य प्राकृतिक चोकपॉइंट्स के साथ भी ऐसा ही है। मलक्का जलडमरूमध्य को इंडोनेशिया, मलेशिया और सिंगापुर के बीच शिथिल रूप से प्रबंधित किया जाता है, जहां देश किसी भी नेविगेशन और सुरक्षा सेवाओं के लिए जहाजों से शुल्क लेते हैं।