जेवर में बनने वाले नोएडा अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे की ओर जाने वाले यात्रियों को जल्द ही काफी तेज़ सार्वजनिक परिवहन विकल्प मिल सकता है। प्रस्तावित गाजियाबाद-जेवर नमो भारत कॉरिडोर विस्तृत परियोजना रिपोर्ट (डीपीआर) चरण में आगे बढ़ गया है, जो क्षेत्रीय रैपिड ट्रांजिट परियोजना के लिए एक महत्वपूर्ण मील का पत्थर है।
विकास की पुष्टि करते हुए, एनसीआरटीसी के प्रबंध निदेशक शलभ गोयल ने समाचार एजेंसी पीटीआई को बताया कि गाजियाबाद-जेवर और नोएडा-फरीदाबाद-गुड़गांव कॉरिडोर वर्तमान में डीपीआर तैयार कर रहे हैं।
उन्होंने एक साक्षात्कार में समाचार एजेंसी को बताया, “गाजियाबाद-जेवर और नोएडा-फरीदाबाद-गुड़गांव कॉरिडोर अभी डीपीआर चरण में हैं।”
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एक बार चालू होने के बाद, गलियारे से गाजियाबाद और जेवर में नोएडा अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे के बीच यात्रा के समय में लगभग 40 से 50 मिनट की कटौती होने की उम्मीद है। अधिकारियों ने कहा कि ट्रेनों को 180 किमी प्रति घंटे की अधिकतम परिचालन गति के लिए डिज़ाइन किया जाएगा, जो सड़क यात्रा के लिए एक त्वरित विकल्प प्रदान करेगी।
प्रमुख एनसीआर विकास केंद्रों को जोड़ने का मार्ग
प्रस्तावित गलियारा गाजियाबाद से शुरू होगा और नोएडा अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे पर समाप्त होने से पहले नोएडा, ग्रेटर नोएडा और यमुना एक्सप्रेसवे औद्योगिक विकास प्राधिकरण (YEIDA) शहर से होकर गुजरेगा।
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अधिकारियों ने कहा कि राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र में तेजी से बढ़ते आवासीय, वाणिज्यिक और औद्योगिक केंद्रों में कनेक्टिविटी में सुधार के लिए संरेखण की योजना बनाई गई है।
मार्ग में 12 स्टेशन होंगे:
- गाजियाबाद
- गाजियाबाद दक्षिण
- ग्रेटर नोएडा वेस्ट-सेक्टर IV
- ग्रेटर नोएडा वेस्ट-सेक्टर II
- नॉलेज पार्क वी
- Surajpur
- परी चौक
- इकोटेक VI
- Dankaur
- YEIDA उत्तर-सेक्टर 18
- YEIDA सेंट्रल-सेक्टर 21
- जेवर हवाई अड्डा
इस परियोजना में ट्रेन संचालन का समर्थन करने के लिए दो डिपो भी शामिल होंगे, गलियारे के प्रत्येक छोर पर एक।
अंतिम मील कनेक्टिविटी में सुधार के लिए मेट्रो लिंक
नियोजित गलियारे को मौजूदा सार्वजनिक परिवहन नेटवर्क के साथ एकीकृत करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।
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परी चौक स्टेशन नोएडा मेट्रो की एक्वा लाइन के साथ इंटरचेंज की पेशकश करेगा, जिससे यात्रियों के लिए नोएडा और ग्रेटर नोएडा में यात्रा करना आसान हो जाएगा। इस बीच, YEIDA सेंट्रल-सेक्टर 21 स्टेशन आगामी नोएडा फिल्म सिटी के लिए कनेक्टिविटी प्रदान करेगा।
अधिकारियों ने यह भी कहा कि दिल्ली से यात्रा करने वाले यात्री गाजियाबाद नमो भारत स्टेशन तक पहुंचकर दिल्ली मेट्रो की रेड लाइन के माध्यम से कॉरिडोर तक पहुंच सकेंगे।
तैयारी का काम पहले से ही चल रहा है
अंतिम मंजूरी की प्रतीक्षा में, परियोजना के लिए प्रारंभिक गतिविधियाँ पहले ही शुरू हो चुकी हैं।
गोयल ने कहा कि भू-तकनीकी जांच, उपयोगिता मानचित्रण और अतिरिक्त उच्च तनाव (ईएचटी) लाइनों और जल पाइपलाइनों जैसे बुनियादी ढांचे के स्थानांतरण या संशोधन का कार्य वर्तमान में किया जा रहा है। इन कदमों का उद्देश्य निर्माण शुरू होने के बाद देरी को कम करना है।
उन्होंने यह भी कहा कि दो अन्य प्राथमिकता वाले नमो भारत कॉरिडोर – दिल्ली-पानीपत-करनाल और दिल्ली-एसएनबी-अलवर – को जल्द ही भारत सरकार से मंजूरी मिलने की उम्मीद है।
(पीटीआई इनपुट के साथ)
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