हब-एंड-स्पोक मॉडल वाराणसी से लॉन्च किया गया; 6 सप्ताह में 6 और हवाई अड्डे जुड़ेंगे

केंद्र ने वाराणसी से हब-एंड-स्पोक एविएशन मॉडल शुरू किया, जिसका उद्देश्य टियर II और टियर III शहरों के यात्रियों को पारगमन के दौरान सामान और आव्रजन औपचारिकताओं को दोहराए बिना प्रमुख भारतीय हवाई अड्डों के माध्यम से अंतरराष्ट्रीय गंतव्यों तक पहुंचने की अनुमति देना है।

एयर इंडिया ने इस मॉडल के तहत वाराणसी से दिल्ली के लिए अपनी पहली ईज़ी कनेक्ट उड़ान संचालित की।

नागरिक उड्डयन मंत्री राम मोहन नायडू ने कहा कि पहली भागीदार एयरलाइन के रूप में एयर इंडिया के साथ शुरू की गई पहल, छोटे शहरों के यात्रियों के दुनिया के बाकी हिस्सों से जुड़ने के तरीके को बदल देगी और देश के अंतरराष्ट्रीय विमानन नेटवर्क में अधिक हवाई अड्डों को एकीकृत करने में मदद करेगी।

नई प्रणाली के तहत, वाराणसी जैसे शहरों से उड़ान भरने वाले यात्री अपने मूल हवाई अड्डे पर चेक-इन और आव्रजन औपचारिकताओं को पूरा कर सकते हैं, सामान के साथ अपने अंतिम अंतरराष्ट्रीय गंतव्य तक टैग कर सकते हैं। दिल्ली और मुंबई जैसे हब हवाई अड्डों पर, यात्री सामान इकट्ठा करने और फिर से आव्रजन प्रक्रियाओं से गुजरने के बजाय पारगमन यात्रियों के रूप में सीधे अपनी आगे की अंतरराष्ट्रीय उड़ान के लिए आगे बढ़ सकते हैं।

नायडू ने कहा, “इससे पहले, यदि वाराणसी का कोई यात्री विदेश यात्रा करना चाहता था, तो वह पहले दिल्ली जैसे हब हवाई अड्डे के लिए उड़ान भरता था, सामान इकट्ठा करता था, टर्मिनलों के बीच जाता था और अंतरराष्ट्रीय उड़ान में चढ़ने से पहले आव्रजन और सीमा शुल्क प्रक्रियाओं को पूरा करता था। यह पहल उन अतिरिक्त कदमों को हटा देती है।”

मंत्री ने कहा कि अगले छह सप्ताह में छह और हवाई अड्डों को हब-एंड-स्पोक मॉडल के तहत लाया जाएगा।

उन्होंने कहा, “हम उन सभी हवाईअड्डों को समान शक्ति देने जा रहे हैं। एक बार हवाईअड्डा दुनिया से जुड़ जाए तो यह छोटा शहर नहीं रह जाता। इसे तेजी से बढ़ने की शक्ति मिलती है।”

नायडू ने कहा कि सरकार का उद्देश्य यह सुनिश्चित करना है कि विमानन विकास का लाभ दिल्ली, मुंबई, चेन्नई, हैदराबाद, कोलकाता और बेंगलुरु जैसे महानगरीय केंद्रों से आगे तक पहुंचे।

भारत में वर्तमान में 36 अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे हैं, लेकिन अधिकांश प्रत्यक्ष अंतरराष्ट्रीय कनेक्टिविटी कुछ प्रमुख केंद्रों पर केंद्रित है। मंत्री के अनुसार, छोटे शहरों से बढ़ती यात्री मांग ने एक निर्बाध कनेक्टिविटी ढांचे की आवश्यकता पैदा की है।

नागरिक उड्डयन सचिव समीर कुमार सिन्हा ने कहा कि यह लॉन्च भारत में हब-एंड-स्पोक मॉडल का पहला व्यावहारिक कार्यान्वयन था।

सिन्हा ने कहा, “आज, पवित्र शहर काशी में, हम न केवल एक नई पहल शुरू कर रहे हैं, बल्कि हम भारत के नागरिक उड्डयन क्षेत्र में एक नए युग का उद्घाटन कर रहे हैं। यह एक ऐतिहासिक अवसर है, क्योंकि भारत में पहली बार हब-एंड-स्पोक मॉडल व्यवहार में लागू किया जा रहा है।”

एयर इंडिया के मुख्य कार्यकारी अधिकारी (सीईओ) कैंपबेल विल्सन ने कहा कि वाराणसी से ईज़ी कनेक्ट उड़ान AI1111 लंदन, फ्रैंकफर्ट, सिंगापुर, दुबई और रियाद सहित 17 अंतरराष्ट्रीय गंतव्यों के लिए कनेक्शन प्रदान करेगी।

एयरलाइन की योजना अहमदाबाद, अमृतसर, चेन्नई, गोवा, गुवाहाटी, हैदराबाद, कोच्चि, मुंबई, पटना, वडोदरा और विशाखापत्तनम सहित कई अन्य शहरों से ईज़ी कनेक्ट सेवाएं शुरू करने की है।

विल्सन ने कहा कि हब-एंड-स्पोक प्रणाली छोटे शहरों के यात्रियों के लिए वैश्विक गंतव्यों तक पहुंच का विस्तार करते हुए घरेलू केंद्रों के माध्यम से भारत के अंतरराष्ट्रीय पारगमन यातायात के एक बड़े हिस्से को प्रसारित करने में मदद करेगी।

“हम वास्तव में एक राष्ट्रव्यापी नेटवर्क का निर्माण करेंगे जो वैश्विक कनेक्टिविटी को लाखों भारतीयों के करीब लाएगा। यह एक नए उत्पाद से कहीं अधिक है, यह भारत में कनेक्टिविटी का अनुभव करने के तरीके में बदलाव है। अब आप भारत में कहां रहते हैं यह निर्धारित नहीं करेगा कि आप दुनिया की यात्रा कितनी आसानी से कर सकते हैं। एयर इंडिया में हम सरकार के साथ मिलकर इस परिवर्तन का नेतृत्व करने में गर्व महसूस करते हैं और देश भर में इस पहल को बढ़ाने के लिए सभी हितधारकों के साथ मिलकर काम करने के लिए प्रतिबद्ध हैं। हम ईज़ी कनेक्ट उड़ानों में कई और यात्रियों का स्वागत करने के लिए तत्पर हैं और हम आपके समर्थन के लिए बहुत-बहुत धन्यवाद करते हैं, “विल्सन ने कहा।

नायडू ने यह भी घोषणा की कि इंडिगो भी जल्द ही सरकार की इस पहल का समर्थन करने के लिए शामिल होगी।

इसके अलावा नायडू ने एटीएफ की ऊंची कीमतों के कारण एयरलाइंस द्वारा लगाए गए ईंधन अधिभार पर भी बात की।

उन्होंने कहा, ”हमने (एयरलाइंस को) ₹10,000 करोड़ का मूल्य स्थिरीकरण कोष भी। तो आप देख सकते हैं कि भारत सरकार इस समस्या के इलाज में कितनी महत्वपूर्ण है। दूसरी बात, अब हम देख रहे हैं कि कीमतें कम हो रही हैं, लेकिन हमें अभी भी इसे काफी समय तक देखना होगा क्योंकि हमें यह देखना होगा कि क्या यह लंबे समय तक नीचे आ रही है या यह एक अचानक क्षण है जो हम देख रहे हैं।

नायडू ने कहा, “इसलिए हम एयरलाइंस के साथ लगातार चर्चा कर रहे हैं, क्योंकि पिछले चार महीने परिचालन के लिहाज से भी उनके लिए बहुत महत्वपूर्ण रहे हैं, क्योंकि कीमतों में अस्थिरता हुई है… हम बस इसे थोड़ा और देखना चाहेंगे कि इस क्षेत्र में कितनी स्पष्टता या स्थिरता कैसे हो रही है।”

उन्होंने कहा, “एक बार जब हम देखेंगे कि यह लंबे समय से है, तो जाहिर तौर पर हम उनसे बात करने जा रहे हैं और सरचार्ज या अतिरिक्त कीमतों के संदर्भ में जो हम इस समय देख रहे हैं, तो निश्चित रूप से हम इसे कम करने पर भी काम करेंगे।”