ऑटोपायलट मोड में टेस्ला के घर में दुर्घटनाग्रस्त होने से टेक्सास की महिला की मौत; ड्राइवर के खिलाफ कोई आरोप दर्ज नहीं किया गया

ऑटोपायलट मोड में टेस्ला के घर में दुर्घटनाग्रस्त होने से टेक्सास की महिला की मौत; ड्राइवर के खिलाफ कोई आरोप दर्ज नहीं किया गया
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​अधिकारियों का कहना है कि ऑटोपायलट का इस्तेमाल कर रहा टेस्ला ड्राइवर घर में घुस गया, जिससे एक महिला की मौत हो गई

स्वचालित ड्राइविंग सहायता प्रणाली से चलने वाली टेस्ला कार के टेक्सास स्थित घर में दुर्घटनाग्रस्त हो जाने से एक महिला की मौत हो गई। वाहन ने सड़क छोड़ दी और संपत्ति के बीच से गुजर गया।यह घातक दुर्घटना ह्यूस्टन में हुई। ड्राइवर माइकल बटलर टेस्ला मॉडल 3 में यात्रा कर रहे थे, जब वाहन ने अपनी लेन छोड़ दी, सड़क से हट गया और एक ईंट के घर से जा टकराया।टक्कर के समय बटलर “स्वचालित ड्राइविंग सहायता प्रणाली के साथ” कार चला रहे थे।शेरिफ कार्यालय ने एक बयान में कहा, “बटलर की टेस्ला तेज गति से ईंट आवास में घुस गई और आवास के अंदर मौजूद एम. अविला को टक्कर मार दी।”76 वर्षीय मार्था अविला घर के अंदर थीं जब वाहन संपत्ति के सामने से टकराया। उसे हवाई जहाज़ से अस्पताल ले जाया गया लेकिन बाद में उसकी चोटों के कारण मृत्यु हो गई।दुर्घटना में बटलर घायल हो गए लेकिन उनमें नशे का कोई लक्षण नहीं दिखा और उन्होंने अधिकारियों के साथ सहयोग भी किया। शनिवार दोपहर तक, कोई आरोप दायर नहीं किया गया था और जांच जारी रही।“हम अभी भी मूल्यांकन कर रहे हैं कि इस दुर्घटना से ठीक पहले वह कार किस कारण से अपनी गति को नियंत्रित करने में विफल रही,” सार्जेंट। हैरिस काउंटी शेरिफ कार्यालय के एलेक्स टरमैन ने ABC13 ह्यूस्टन को बताया।टरमैन ने कहा कि जब टेस्ला ने इमारत पर हमला किया तो बुजुर्ग अविला अपने घर के सामने वाले कमरे में खड़ी थी।डोरबेल कैमरे द्वारा कैप्चर किए गए फुटेज में घर में दुर्घटनाग्रस्त होने से पहले कार को संपत्ति के ड्राइववे पर जाते हुए दिखाया गया है।इस घटना ने एक बार फिर टेस्ला के ऑटोपायलट सिस्टम की ओर ध्यान खींचा है। हालांकि यह स्टीयरिंग, ब्रेकिंग और त्वरण में सहायता कर सकता है, टेस्ला के मैनुअल ड्राइवरों को सावधान रहने, अपने हाथ पहिया पर रखने और किसी भी समय नियंत्रण लेने के लिए तैयार रहने का निर्देश देते हैं।टेस्ला को हाल के वर्षों में प्रौद्योगिकी को लेकर जांच का सामना करना पड़ा है। 2023 में, अमेरिकी सुरक्षा नियामकों ने कहा कि सॉफ़्टवेयर का उपयोग करते समय ड्राइवर लगे रहें, यह सुनिश्चित करने के लिए अतिरिक्त उपायों की आवश्यकता होने के बाद कंपनी ने दो मिलियन से अधिक वाहनों को वापस बुला लिया।यह रिकॉल 2021 में टेस्ला के ड्राइवर-सहायता प्रणाली से जुड़ी दुर्घटनाओं की एक श्रृंखला में शुरू की गई एक संघीय जांच के बाद हुआ, जिसमें कई घातक घटनाएं भी शामिल थीं। 2024 में, कंपनी ने 2018 कैलिफ़ोर्निया दुर्घटना से जुड़े एक मुकदमे का भी निपटारा किया, जिसमें एक ड्राइवर की मौत के लिए सॉफ़्टवेयर को दोषी ठहराया गया था।


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