एयर इंडिया छंटनी: मध्य पूर्व संकट: एयर इंडिया का कहना है कि कोई छंटनी की योजना नहीं है, कर्मचारियों से विवेकाधीन खर्च में कटौती करने को कहा

एयर इंडिया (फ़ाइल फ़ोटो)

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एयर इंडिया ने कर्मचारियों से कहा है कि मध्य पूर्व संघर्ष से जुड़े बढ़ते वित्तीय दबावों के बावजूद उसे छंटनी की आशंका नहीं है, साथ ही टीमों को लागत में तेजी से कमी करने और विवेकाधीन खर्च को निलंबित करने का निर्देश भी दिया है।शुक्रवार को एक टाउनहॉल बैठक के दौरान, एयर इंडिया के मुख्य मानव संसाधन अधिकारी रवींद्र कुमार जीपी ने कर्मचारियों को आश्वासन दिया कि नौकरी में कटौती की उम्मीद नहीं है, भले ही एयरलाइन एक कठिन परिचालन वातावरण से गुजर रही हो।समाचार एजेंसी पीटीआई के मुताबिक, कुमार ने कर्मचारियों से कहा, ”हमें छंटनी की आशंका नहीं है।”हालाँकि, प्रबंधन ने संकेत दिया कि अनिश्चित आर्थिक स्थिति के कारण वार्षिक वेतन वृद्धि को कम से कम एक तिमाही के लिए टाल दिया जाएगा।कुमार ने यह भी कहा कि एयरलाइन पिछले वित्तीय वर्ष के लिए परिवर्तनीय वेतन के साथ आगे बढ़ेगी और नियोजित पदोन्नति जारी रखेगी।

सीईओ ने सख्त लागत नियंत्रण का आग्रह किया

एयर इंडिया के सीईओ कैंपबेल विल्सन ने कर्मचारियों से अनावश्यक खर्चों में कटौती और परिचालन दक्षता में सुधार पर “लेजर शार्प फोकस” बनाए रखने को कहा।विल्सन ने “इस कठिन समय में लागत पर निरंतर ध्यान केंद्रित करने” का आह्वान करते हुए कर्मचारियों से विवेकाधीन खर्च को निलंबित करने, जहां भी संभव हो दरों पर फिर से बातचीत करने और गैर-महत्वपूर्ण व्यय को स्थगित करने का आग्रह किया।पीटीआई के अनुसार, उन्होंने कहा, ”अपव्यय और रिसाव को खत्म करने पर विशेष ध्यान दिया जाना चाहिए।”टाउनहॉल में मुख्य वित्तीय अधिकारी संजय शर्मा भी उपस्थित थे।

मध्य पूर्व संघर्ष दबाव बढ़ाता है

टाटा समूह के स्वामित्व वाली वाहक को मध्य पूर्व में चल रहे संघर्ष के कारण कई बाधाओं का सामना करना पड़ रहा है, जिससे परिचालन लागत में काफी वृद्धि हुई है।हवाई क्षेत्र पर प्रतिबंध और जेट ईंधन की बढ़ती कीमतों ने घाटे में चल रही एयरलाइन पर दबाव बढ़ा दिया है, जब यह परिचालन को आधुनिक बनाने और लाभप्रदता में सुधार लाने के उद्देश्य से एक महत्वाकांक्षी परिवर्तन योजना लागू कर रही है।संघर्ष-प्रेरित व्यवधानों ने उड़ान मार्गों को प्रभावित किया है और वैश्विक स्तर पर एयरलाइनों के लिए ईंधन खर्च में वृद्धि की है, अंतरराष्ट्रीय मार्गों पर परिचालन करने वाली वाहक सबसे बुरी तरह प्रभावित हुई हैं।