मध्य प्रदेश के जबलपुर में नर्मदा क्वीन नदी के पलटने से मरने वालों की संख्या शनिवार को बढ़कर 11 हो गई, क्योंकि गोताखोरों ने बरगी बांध से दो बच्चों के शव बरामद किए हैं, नाव के संचालक महेश पटेल ने अपनी चुप्पी तोड़ी और आरोपों के खिलाफ खुद का बचाव किया।

उन्होंने कहा कि जब हालात बिगड़ने लगे तो उन्होंने बोट क्लब कंट्रोल रूम को अलर्ट कर दिया.
पटेल ने कहा कि वह इस बात से हैरान हैं कि लोग उन पर आरोप लगा रहे हैं और कह रहे हैं कि सभी यात्रियों के क्रूज़ से उतरने के बाद ही उन्होंने छलांग लगाई, जैसा कि एचटी ने पहले बताया था।
जबकि जीवित बचे लोगों ने पहले आरोप लगाया था कि तेज हवाएं चलने के बाद नाव को पलटने के उनके अनुरोध को नजरअंदाज कर दिया गया था, पटेल ने आरोपों के खिलाफ खुद का बचाव करते हुए कहा कि हवाएं चलने के तुरंत बाद उन्होंने नाव को पलट दिया था। एनडीटीवी से बात करते हुए उन्होंने कहा, ‘भगवान मेरा गवाह है, किसी ने मुझसे नहीं कहा कि हवा तेज हो रही है, नाव को किनारे पर ले जाओ।’
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उन्होंने कहा, “मैंने तुरंत नाव घुमाई, लेकिन तूफान तेजी से तेज हो गया, डेक पर लहरें टकराने लगीं और जहाज में पानी भरने लगा।”
जीवित बचे लोगों में से एक ने आरोप लगाया कि पायलट और चालक दल ने जहाज के पलटने से पहले ही उसे छोड़ दिया, जिससे यात्रियों को अपनी सुरक्षा खुद करनी पड़ी।
हालांकि, पटेल ने आरोप का खंडन किया और कहा, “सवारों के लाइफ जैकेट लेने के लिए एक स्थान पर पहुंचने के बाद कुछ सेकंड के भीतर क्रूज डूब गया। यहां तक कि मुझे भी त्रासदी के एक घंटे के बाद स्थानीय लोगों ने बचाया था।”
दरअसल, पटेल ने कहा कि वह नाव से कूदने वाले आखिरी व्यक्ति थे।
हेल्समैन ने टीवी चैनल को यह भी बताया कि उन्होंने रिसेप्शन डेस्क पर फोन किया और एक आसन्न दुर्घटना की चेतावनी देते हुए दूसरी नाव भेजने का अनुरोध किया। डेस्क को सचेत करने के बाद, उन्होंने कहा कि उन्होंने यात्रियों को लाइफ जैकेट पहनने में मदद करना शुरू कर दिया।
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हालाँकि, घटना के वीडियो में यात्रियों को लाइफ जैकेट दिए जाते हुए दिखाया गया है, हालांकि कई लोगों ने आरोप लगाया कि जब तक बहुत देर हो चुकी थी तब तक लाइफ जैकेट डेक पर नहीं लाए गए थे।
पटेल, जिन्होंने कहा कि उनके पास 20 वर्षों का अनुभव है, वर्षों से दिन में छह बार नाव चला रहे हैं। एचटी की एक पूर्व रिपोर्ट में उनका हवाला दिया गया था, “मैंने ऐसी घटना कभी नहीं देखी। यह प्रकृति का प्रकोप था।”
‘तेज लहरों के बावजूद वे आनंद ले रहे थे’
हेल्समैन ने यह भी कहा कि उन्होंने यात्रियों को लाइफ जैकेट पहनने के लिए कहा था और तूफान आने पर जहाज को सुरक्षित करने की भी कोशिश की थी।
हालाँकि, उन्होंने दावा किया कि जब नाव पानी में डूबने लगी तब भी कुछ यात्री नाच रहे थे। पटेल ने कहा, “उस महत्वपूर्ण क्षण में, मैं इसे पकड़ने में असमर्थ था। जब यह पलटी तो हम किनारे से सिर्फ 50 से 60 मीटर की दूरी पर थे।”
उन्होंने एनडीटीवी को बताया कि तेज लहरों के बावजूद लोग आनंद ले रहे हैं. “मुझे क्या करना होगा?” उसने पूछा. पटेल के मुताबिक, लोग क्रूज पर लाइफ जैकेट पहनने से “अक्सर इनकार” कर देते हैं।
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इसके अतिरिक्त, पटेल ने समाचार चैनल को बताया कि घटना के दिन, केवल दो चालक दल के सदस्य – वह और एक अन्य सहायक – ड्यूटी पर थे, जबकि नाव में आम तौर पर तीन चालक दल के सदस्य, एक पायलट और दो सहायक होते थे।
क्या नाव का पायलट पटेल भी मौसम की चेतावनी से अनजान था? जबलपुर मौसम कार्यालय के मुताबिक गुरुवार के लिए भारी बारिश का येलो अलर्ट जारी किया गया है. भारत मौसम विज्ञान विभाग की भोपाल इकाई की अभिलाषा श्रीवास्तव ने कहा, “30 अप्रैल की सुबह मौसम पूर्वानुमान के तहत सभी जिला मौसम कार्यालयों को 40-50 किमी प्रति घंटे की तेज हवाओं के साथ आंधी का अलर्ट भेज दिया गया है।”
उन्होंने समाचार चैनल को बताया, “नहीं, हमें मौसम की स्थिति से अवगत नहीं कराया गया था। दुर्घटना क्रूज शुरू होने के लगभग आधे घंटे बाद हुई।”
आदर्श रूप से, ऐसे परिवहन के पायलटों को मौसम की स्थिति के बारे में पता होना चाहिए। जीवित बचे लोगों ने यह भी कहा कि पूर्वानुमान के अनुसार नाव को किनारे पर रखना चाहिए था।
हालाँकि, महेश पटेल ने घटना पर खेद व्यक्त किया और कहा कि वह त्रासदी के बाद से सोने या खाने में असमर्थ हैं।
बरगी बांध की त्रासदी
मध्य प्रदेश पर्यटन विभाग द्वारा संचालित और 2006 से सेवा में आने वाला 90 यात्रियों वाला जहाज, नर्मदा क्वीन गुरुवार को 40 से अधिक पर्यटकों को ले जा रहा था, जब शाम 6 बजे के आसपास एक हिंसक तूफान आया।
मध्य प्रदेश के मुख्यमंत्री मोहन यादव ने कहा कि 29 टिकट जारी किए गए थे, लेकिन एक स्थानीय बचावकर्ता ने कहा कि कई और टिकट जारी किए गए थे क्योंकि यह दिन की आखिरी सवारी थी।
जीवित बचे एक व्यक्ति राजेश सोनी, जो अपने परिवार के तीन सदस्यों के साथ जहाज पर थे, ने कहा कि मौसम की चेतावनी के कारण नाव को चलने से रोकना चाहिए था और चेतावनियों के बावजूद नौकायन की अनुमति देना “एक बड़ी चूक है”।
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एक अन्य जीवित बची संगीता कोरी ने कहा कि लाइफ जैकेट बोर्डिंग पर वितरित नहीं किए गए थे, उन्हें बस अंदर कहीं रखा गया था। जहाज में पानी भरने के बाद जब चालक दल ने इसे वितरित करने की कोशिश की, तो स्थिति घबराहट और हाथापाई में बदल गई। एचटी की पूर्व रिपोर्ट में उनके हवाले से कहा गया था कि कुछ ही मिनटों में नाव पलट गई।
इसके अलावा, किनारे पर मौजूद स्थानीय लोगों ने कहा कि त्रासदी आने से पहले वे कथित तौर पर 15 से 20 मिनट तक पटेल को वापस लौटने के लिए चिल्लाते रहे थे। हालाँकि, उनकी चेतावनियाँ अनसुनी कर दी गईं, उन्होंने कहा।
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