पूरे उत्तर प्रदेश में ईंधन की स्थिति में सुधार, शहरी स्थिति सामान्य हुई

दो दिनों की घबराहट भरी मांग के बाद, पूरे उत्तर प्रदेश में ईंधन आपूर्ति की स्थिति में शनिवार को स्थिरीकरण के स्पष्ट संकेत दिखे, लखनऊ सहित अधिकांश शहरी केंद्र लगभग सामान्य स्थिति में लौट आए।

हालाँकि, ग्रामीण क्षेत्रों और घरेलू एलपीजी सिलेंडरों के वितरण में एक मिश्रित तस्वीर बनी रही, जहाँ लॉजिस्टिक चुनौतियों का समाधान किया जाना बाकी था।

शनिवार को तीसरे दिन तक, जिन पेट्रोल पंपों पर पहले लंबी कतारें और अराजक दृश्य देखने को मिले थे, वे कहीं अधिक आरामदायक माहौल में काम कर रहे थे। राज्य की राजधानी में, दोपहर तक भीड़ काफी हद तक कम हो गई थी, अधिकांश आउटलेट केवल नियमित ईंधन भरने की जरूरतों को पूरा कर रहे थे। अधिकारियों और ईंधन स्टेशन संचालकों ने दोहराया कि किसी भी समय पेट्रोल या डीजल की कोई वास्तविक कमी नहीं है।

पूरे लखनऊ में जमीनी आकलन से घबराहट में खरीदारी में भारी गिरावट की पुष्टि हुई। जानकीपुरम, विकास नगर और मडियाओन जैसे क्षेत्र – जो पहले भारी भीड़भाड़ से चिह्नित थे – ने सुचारू संचालन की सूचना दी, जहां ग्राहकों के लिए बमुश्किल कोई प्रतीक्षा समय बचा। डीलरों ने नोट किया कि सप्ताह की शुरुआत में बिक्री में जो असाधारण बढ़ोतरी देखी गई थी, वह कम होने लगी है और सामान्य दैनिक औसत के करीब पहुंच गई है।

राज्यव्यापी आंकड़ों से पता चला कि 24 मार्च से 27 मार्च के बीच, ईंधन की खपत तेजी से बढ़ी, जो मुख्य रूप से आवश्यकता के बजाय डर से प्रेरित थी। 24 मार्च को पेट्रोल की बिक्री में 19% की वृद्धि हुई, 25 मार्च को 36% और 26 मार्च को 77% की वृद्धि हुई। 27 मार्च को बिक्री में 70% की वृद्धि हुई, जो 26 मार्च को बताए गए आंकड़े से 7% कम थी। इसी अवधि के दौरान डीजल की खपत में भी सामान्य स्तर से 36%, 77% और 75% की बढ़ोतरी दर्ज की गई। अकेले 26 मार्च को, पेट्रोल की बिक्री 2.9 करोड़ लीटर तक पहुंच गई, जो 27 मार्च को घटकर 2.78 करोड़ लीटर हो गई। डीजल की खपत 5.1 करोड़ लीटर तक पहुंच गई – 26 मार्च को लगभग दोगुनी; पिछले वर्ष के संबंधित आंकड़े 27 मार्च को भी वही रहे।

दबाव में कमी गोरखपुर मंडल में भी दिखाई दे रही थी, जहां पश्चिम एशिया में भू-राजनीतिक तनाव से जुड़ी अफवाहों के कारण होने वाली घबराहट कम होने लगी थी। शहरी पेट्रोल पंपों पर कतारें कम होने और आपूर्ति शृंखला स्थिर होने से परिचालन सामान्य हो गया है। हालाँकि, देवरिया और गोरखपुर के कुछ हिस्सों जैसे जिलों के कुछ ग्रामीण इलाकों में टैंकर की आवाजाही में देरी के कारण रुक-रुक कर आपूर्ति में व्यवधान का सामना करना पड़ रहा है।

अधिकारियों ने कहा कि पूरी अवधि के दौरान पर्याप्त स्टॉक उपलब्ध था, इस बात पर जोर देते हुए कि कथित कमी काफी हद तक गलत सूचना का परिणाम थी। महाराजगंज में निरीक्षण से यह भी पुष्टि हुई कि सभी पेट्रोल पंप चालू थे और उनमें पर्याप्त स्टॉक था।

प्रयागराज में शनिवार को ज्यादातर पेट्रोल पंपों पर स्थिति लगभग सामान्य हो गई।

कमला नगर, कटरा, अलोपीबाग, सोहबतियाबाग, मीरापुर, करेली और सिविल लाइन्स जैसे क्षेत्रों में ईंधन स्टेशनों ने बिना किसी भीड़ के नियमित व्यापार संचालन की सूचना दी।

सिविल लाइंस निवासी रमेश गुप्ता, जो सुभाष चौराहे के पास एक ईंधन स्टेशन से बाहर निकल रहे थे, ने कहा, “मैंने अभी-अभी अपनी बाइक में 3 लीटर पेट्रोल भरा है और मुश्किल से कोई कतार थी। इसमें मुश्किल से पांच से सात मिनट लगे।”

हालाँकि, संगम शहर के कई लोगों ने बताया कि राम नवमी के उत्सव के अवसर पर भी एलपीजी सिलेंडर के संबंध में उनकी कठिनाइयाँ कम नहीं हुई हैं। उपभोक्ताओं का कहना है कि एक नए मुद्दे-अनिवार्य केवाईसी सत्यापन-ने स्थिति को और जटिल बना दिया है।

कई जिलों में, घरेलू एलपीजी वितरण ने मांग और वितरण दक्षता के बीच अंतर को दर्शाया। बुकिंग संख्या 26 मार्च को 13.7 लाख से घटकर 27 मार्च को 11.17 लाख हो गई, उसी दिन लगभग 7.13 लाख सिलेंडर वितरित किए गए। गिरावट के बावजूद, कई स्थानों पर देरी की सूचना मिली।

वाराणसी और कानपुर जैसे शहरों में गैस एजेंसियों पर लंबी कतारें देखी गईं, परिवारों ने निर्धारित समय सीमा से परे डिलीवरी में देरी की सूचना दी। इन शहरों में पेट्रोल पंपों पर तनाव कम दिखाई दिया, लेकिन एलपीजी वितरण नेटवर्क में अधिक स्पष्ट दिखाई दिया।

जबकि शहरी उपभोक्ता शनिवार तक काफी हद तक स्थिर हो गए, ग्रामीण क्षेत्रों में भीड़ प्रबंधन में चुनौतियों का सामना करना पड़ा, खासकर कृषि मांग को पूरा करने वाले ईंधन स्टेशनों पर। चालू कृषि गतिविधियों के लिए थोक में डीजल की मांग करने वाले किसानों पर दबाव बढ़ गया। जवाब में, डीलरों ने समान वितरण सुनिश्चित करने के लिए ईंधन खरीद पर सीमा लगा दी।

उत्तर प्रदेश पेट्रोलियम डीलर्स एसोसिएशन ने अधिक भीड़ वाले पेट्रोल पंपों पर पुलिस की तैनाती का आह्वान किया, जिससे परिचालन को सुव्यवस्थित करने और व्यवधानों को रोकने में मदद मिली। अतिरिक्त टैंकर आपूर्ति – कथित तौर पर 600 से अधिक – स्टॉक को फिर से भरने के लिए भेजी गई थी।

आईओसी के कार्यकारी निदेशक और राज्य प्रमुख संजय भंडारी ने कहा कि पंपों पर कड़ी नजर रखी जाती है, जो बार-बार सूख जाते हैं और स्टॉक खत्म होते ही टैंकरों को भेजने के लिए तैयार रखा जाता है। भंडारी, जो तेल कंपनियों के राज्य समन्वयक भी हैं, ने इस बात पर जोर दिया कि आपूर्ति लाइनें बरकरार रहीं और मांग में अस्थायी वृद्धि को पूरा करने के लिए अतिरिक्त स्टॉक लगातार भेजा जा रहा था।

इस बीच, आगरा और लखीमपुर जैसे शहरों से छिटपुट शिकायतें सामने आईं, जहां कुछ उपभोक्ताओं ने चुनिंदा पेट्रोल पंपों पर अनुचित व्यवहार का आरोप लगाया।

अधिकारियों ने इन घटनाओं को अपवाद के रूप में स्वीकार किया और कहा कि सुधारात्मक कार्रवाई की गई है। उपभोक्ताओं की शिकायतों के समाधान के लिए हेल्पलाइन भी सक्रिय की गईं।

शनिवार शाम तक, पूरे उत्तर प्रदेश में समग्र स्थिति में काफी सुधार हुआ था। कतारें गायब होने, आपूर्ति स्थिर होने और सार्वजनिक जागरूकता बढ़ने के साथ, ईंधन वितरण और उपभोक्ता व्यवहार दोनों सामान्य पैटर्न पर लौटते दिख रहे हैं।

कानपुर, प्रयागराज, गोरखपुर, वाराणसी और लखीमपुर खीरी से इनपुट के साथ