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• नोएडा अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा 70 मिलियन क्षमता वाला भारत के सबसे अधिक आबादी वाले राज्य उत्तर प्रदेश का पहला हवाई अड्डा होगा, जो पड़ोसी दिल्ली में इंदिरा गांधी अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे (IGIA) की मौजूदा 110 मिलियन यात्री क्षमता का पूरक होगा।
• सरकार ने कहा कि दो हवाई अड्डे, आईजीआईए और नोएडा अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा, एक एकीकृत विमानन प्रणाली के रूप में कार्य करेंगे जो भीड़भाड़ को कम करेगा, यात्री क्षमता का विस्तार करेगा और दिल्ली-एनसीआर को अग्रणी वैश्विक विमानन केंद्रों में स्थान देगा।
• हवाई अड्डे का पहला चरण सार्वजनिक-निजी भागीदारी (पीपीपी) मॉडल के तहत लगभग 11,200 करोड़ रुपये के कुल निवेश पर विकसित किया गया है। सरकार ने कहा कि यह देश की सबसे बड़ी ग्रीनफील्ड हवाईअड्डा परियोजनाओं में से एक है।
• जबकि हवाई अड्डे की शुरुआत में प्रति वर्ष 12 मिलियन यात्रियों (एमपीपीए) की यात्री प्रबंधन क्षमता होगी, एक बार पूरा होने पर यह 70 एमपीपीए तक संभाल सकता है। यमुना इंटरनेशनल एयरपोर्ट प्राइवेट लिमिटेड (वाईआईएपीएल) द्वारा प्रस्तुत मास्टर प्लान के अनुसार, प्रारंभिक यात्री यातायात 4 एमपीपीए होने का अनुमान है।
• हवाई अड्डे का रनवे, जो 3,900 मीटर तक फैला है, बोइंग 777-300ER जैसे चौड़े शरीर वाले विमानों के साथ-साथ इंस्ट्रूमेंट लैंडिंग सिस्टम (ILS) और उन्नत एयरफील्ड लाइटिंग सहित आधुनिक नेविगेशन सिस्टम को संभाल सकता है।
• सरकार ने कहा कि हवाईअड्डे में एक कार्गो पारिस्थितिकी तंत्र भी शामिल है, जिसमें एक एकीकृत कार्गो टर्मिनल और लॉजिस्टिक्स जोन की विशेषता वाला मल्टी-मॉडल कार्गो हब शामिल है। कार्गो सुविधा को सालाना 2.5 लाख मीट्रिक टन से अधिक को संभालने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जिसे लगभग 18 लाख मीट्रिक टन तक बढ़ाया जा सकता है, और इसमें समर्पित 40 एकड़ रखरखाव, मरम्मत और ओवरहाल (एमआरओ) सुविधा शामिल है। बयान में कहा गया है, “नोएडा अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे का लक्ष्य ऊर्जा-कुशल प्रणालियों और पर्यावरण की दृष्टि से जिम्मेदार प्रथाओं को एकीकृत करते हुए शुद्ध-शून्य उत्सर्जन सुविधा के रूप में काम करना है। इसका वास्तुशिल्प डिजाइन भारतीय विरासत से प्रेरणा लेता है, जिसमें पारंपरिक घाटों और हवेलियों की याद दिलाने वाले तत्व शामिल हैं, जिससे आधुनिक बुनियादी ढांचे के साथ सांस्कृतिक सौंदर्यशास्त्र का मिश्रण होता है।”
• दिल्ली को प्रमुख यूपी शहरों से जोड़ने वाले प्रमुख यमुना एक्सप्रेसवे पर हवाई अड्डे का स्थान सड़क, रेल, मेट्रो और क्षेत्रीय पारगमन प्रणालियों में निर्बाध एकीकरण के रूप में आंका जा रहा है। सरकार ने कहा, “यमुना एक्सप्रेसवे के साथ रणनीतिक रूप से स्थित, नोएडा अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे को सड़क, रेल, मेट्रो और क्षेत्रीय पारगमन प्रणालियों में निर्बाध एकीकरण के साथ एक मल्टी-मॉडल परिवहन केंद्र के रूप में योजनाबद्ध किया गया है, जो यात्रियों और कार्गो के लिए कुशल कनेक्टिविटी सुनिश्चित करेगा।”
• 120 मिनट के फ्री-फ्लो यात्रा समय द्वारा परिभाषित हवाई अड्डे के जलग्रहण क्षेत्र में दिल्ली, गाजियाबाद, गौतम बुद्ध नगर और मेरठ, सोनीपत, झज्जर और रेवाड़ी के कुछ हिस्से शामिल हैं।

ज्यूरिख एयरपोर्ट इंटरनेशनल एजी ने जेवर में हवाई अड्डे को विकसित करने के लिए बोली जीती और 7 अक्टूबर, 2020 को एक विशेष प्रयोजन वाहन, यमुना इंटरनेशनल एयरपोर्ट प्राइवेट लिमिटेड के माध्यम से रियायत समझौते पर हस्ताक्षर किए। 22 जनवरी, 2020 को निगमित YIAPL, ज्यूरिख एयरपोर्ट इंटरनेशनल एजी की पूर्ण स्वामित्व वाली सहायक कंपनी है। समझौते के तहत, YIAPL ने 40 वर्षों की प्रारंभिक रियायत अवधि के लिए डिजाइन, निर्माण, वित्त, संचालन और हस्तांतरण (DBFOT) मॉडल के तहत हवाई अड्डे का विकास किया है।