प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी द्वारा 28 मार्च को जेवर में नोएडा अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे के उद्घाटन के साथ उत्तर प्रदेश को अपना पहला विश्व स्तरीय विमानन केंद्र मिलने वाला है, राज्य सरकार का कहना है कि यह परियोजना कनेक्टिविटी, निवेश और आर्थिक विकास को काफी बढ़ावा देगी।

ग्रेटर नोएडा के जेवर में हवाई अड्डे से व्यापार, उद्योग और पर्यटन के लिए वैश्विक पहुंच में सुधार करके 1 ट्रिलियन डॉलर की अर्थव्यवस्था बनने की यूपी की महत्वाकांक्षा को तेज करने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाने की उम्मीद है।
राज्य सरकार ने गुरुवार को कहा कि हवाईअड्डा यूपी को दुनिया की अर्थव्यवस्थाओं से जुड़कर उन बाधाओं को पार करने में मदद करेगा, जिनका सामना भूमि से घिरा राज्य करता है।
बेहतर कनेक्टिविटी और कम लॉजिस्टिक लागत से इलेक्ट्रॉनिक्स, मोबाइल विनिर्माण, खाद्य प्रसंस्करण और कपड़ा जैसे क्षेत्रों को बड़ा बढ़ावा मिलने की संभावना है।
अधिकारियों का अनुमान है कि एक बार पूरी तरह से चालू होने के बाद, हवाई अड्डा राज्य की जीडीपी में 1% से अधिक का योगदान दे सकता है। इससे वाराणसी, मथुरा, वृन्दावन और आगरा जैसे प्रमुख स्थलों को वैश्विक सर्किट से जोड़कर धार्मिक, चिकित्सा और व्यावसायिक पर्यटन को बढ़ावा मिलने की भी उम्मीद है।
एयर इंडिया एसएटीएस के पूर्व सीएफओ और यूपीडीएफ के अध्यक्ष पंकज जयसवाल के अनुसार, यह परियोजना, जो भारत का सबसे बड़ा ग्रीनफील्ड हवाई अड्डा बनने के लिए तैयार है, 7 करोड़ यात्रियों की वार्षिक क्षमता और लगभग 10 लाख टन कार्गो हैंडलिंग के साथ कृषि, एमएसएमई और लॉजिस्टिक्स क्षेत्रों को नई गति प्रदान करेगी।
इसके माध्यम से फल, सब्जियां, डेयरी और सजावटी फूल जैसे जल्दी खराब होने वाले उत्पाद सीधे अंतरराष्ट्रीय बाजारों तक पहुंचेंगे, जिससे ‘फार्म-टू-ग्लोबल मार्केट’ मॉडल मजबूत होगा और किसानों की आय में 20-30% की वृद्धि की संभावना पैदा होगी।
जायसवाल के अनुसार, शुरुआती पांच वर्षों में, हवाई अड्डे के संचालन, ग्राउंड हैंडलिंग, सुरक्षा, खुदरा और आतिथ्य जैसे क्षेत्रों में 20,000 से अधिक प्रत्यक्ष नौकरियां पैदा होंगी, और एमआरओ, कार्गो, लॉजिस्टिक्स और विमानन सेवाओं में 30,000 से अधिक, कुल मिलाकर 50,000 से अधिक प्रत्यक्ष रोजगार के अवसर पैदा होंगे।
इसके अतिरिक्त, कृषि, परिवहन, आपूर्ति श्रृंखला, एमएसएमई, होटल और पर्यटन जैसे क्षेत्रों में 5 लाख से अधिक अप्रत्यक्ष रोजगार के अवसर पैदा होंगे, जो लंबी अवधि में 40-50 लाख तक पहुंच सकते हैं।
यह विकास क्षेत्र के रियल एस्टेट और औद्योगिक परिदृश्य को बदलने के लिए तैयार है, जिसमें नोएडा, ग्रेटर नोएडा और यमुना एक्सप्रेसवे बेल्ट प्रमुख निवेश केंद्र के रूप में उभर रहे हैं। सरकार ने कहा कि होटल, गोदामों, लॉजिस्टिक्स पार्क और डेटा सेंटरों की मांग बढ़ने की उम्मीद है, जबकि शहरी विस्तार बुलंदशहर, अलीगढ़ और मथुरा तक बढ़ सकता है।
रणनीतिक रूप से पूर्वी और पश्चिमी समर्पित माल गलियारों और प्रमुख एक्सप्रेसवे के पास स्थित, हवाई अड्डा एक प्रमुख लॉजिस्टिक्स केंद्र बनने की ओर अग्रसर है, जो आपूर्ति श्रृंखलाओं में सुधार करेगा और लॉजिस्टिक्स लागत को कम करेगा, जो वर्तमान में भारत में 13-14% है।
मल्टी-मॉडल अंतरराष्ट्रीय विमानन केंद्र के रूप में कल्पना किया गया यह हवाई अड्डा दिल्ली के आईजीआई हवाई अड्डे पर भीड़भाड़ कम करने में भी मदद करेगा। पांच रनवे की नियोजित क्षमता के साथ, यह अंततः देश के सबसे बड़े विमानन केंद्रों में से एक और एशिया और यूरोप के बीच एक प्रमुख पारगमन बिंदु के रूप में उभर सकता है।
सरकार ने कहा कि बदलती वैश्विक गतिशीलता के बीच, इसमें दुबई, दोहा और अबू धाबी जैसे स्थापित केंद्रों के विकल्प के रूप में उभरने की भी क्षमता है, जिससे भारत की विमानन क्षमता नई ऊंचाइयों पर पहुंच जाएगी।
अधिकारियों का कहना है कि इस परियोजना को ‘चाइना प्लस वन’ रणनीति से भी लाभ मिल सकता है, जो इलेक्ट्रॉनिक्स, सेमीकंडक्टर और रक्षा विनिर्माण जैसे क्षेत्रों में वैश्विक निवेश को आकर्षित करेगा, जिससे उभरते औद्योगिक और निर्यात केंद्र के रूप में यूपी की स्थिति और मजबूत होगी।
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