लखनऊ में वाणिज्यिक एलपीजी आपूर्ति बाधित, खाद्य व्यवसायों को कमी की आशंका

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अधिकारियों ने कहा कि सोमवार सुबह से तेल और गैस कंपनियों द्वारा वाणिज्यिक एलपीजी सिलेंडरों की रिफिलिंग रोक दिए जाने के बाद लखनऊ में रेस्तरां, होटल और छोटे खाद्य व्यवसाय रसोई गैस संकट का सामना कर रहे हैं, जिससे राज्य भर में आपूर्ति बाधित हो गई है।

प्रतीकात्मक छवि (फाइल फोटो)
प्रतीकात्मक छवि (फाइल फोटो)

अधिकारियों ने कहा कि शहर में हर दिन लगभग 14,000 वाणिज्यिक एलपीजी सिलेंडरों की खपत होती है, जो राज्य की राजधानी में संचालित लगभग 125 एजेंसियों के माध्यम से वितरित किए जाते हैं। रीफिलिंग बंद होने से, रेस्तरां, स्ट्रीट फूड विक्रेता, खानपान सेवाएं और चाय की दुकानें पहले से ही परेशानी महसूस कर रही हैं।

अनिल कैटरर्स के अनिल अग्रवाल ने कहा, “अगर यह लंबे समय तक जारी रहा, तो आने वाले शादी के सीजन के दौरान कैटरर्स को भारी नुकसान का सामना करना पड़ेगा। वाणिज्यिक सिलेंडर कम हैं और वे हमें इतनी कठिनाई के बाद मिल रहे हैं।”

अधिकारियों और उद्योग सूत्रों ने इस व्यवधान को संयुक्त राज्य अमेरिका, इज़राइल और ईरान से जुड़े खाड़ी क्षेत्र में बढ़ते तनाव से जोड़ा है, जिसने वैश्विक स्तर पर कच्चे तेल और गैस की कीमतों को बढ़ा दिया है। अधिकारियों ने कहा कि चूंकि भारत की ऊर्जा आपूर्ति का एक बड़ा हिस्सा खाड़ी देशों से आता है, इसलिए भू-राजनीतिक घटनाक्रम ने आयात और आपूर्ति श्रृंखलाओं को प्रभावित करना शुरू कर दिया है।

ऑल इंडिया एलपीजी डिस्ट्रीब्यूशन फेडरेशन, यूपी सर्कल के अध्यक्ष जगदीश राज ने कहा कि पिछले 24 घंटों में किसी भी प्लांट द्वारा वाणिज्यिक सिलेंडर के लिए कोई चालान नहीं बनाया गया है। उन्होंने कहा, “पुराने स्टॉक वाली एजेंसियां ​​वर्तमान में नियमित ग्राहकों को आपूर्ति कर रही हैं, हालांकि यह अनिश्चित है कि ये भंडार कितने समय तक चलेगा।”

अधिकारियों ने कहा कि घरेलू उपभोक्ताओं के लिए, बुकिंग अब केवल पंजीकृत फोन नंबर से ही की जा सकती है, ओटीपी सत्यापन के बाद ही सिलेंडर वितरित किया जाएगा। एजेंसियां ​​अब सिस्टम में स्वयं बुकिंग नहीं डाल सकतीं, यानी वैध बुकिंग के बिना एक भी सिलेंडर जारी नहीं किया जा सकेगा।

राज ने आगे कहा कि अगर खाड़ी संघर्ष जारी रहा तो आगामी शादी के सीजन के साथ वाणिज्यिक सिलेंडर की आपूर्ति एक बड़ी समस्या बन सकती है।

परिवहन ऑपरेटरों का कहना है कि ईंधन की बढ़ती लागत आम तौर पर उच्च माल ढुलाई शुल्क में तब्दील हो जाती है। ट्रांसपोर्ट नगर ट्रेडर्स एसोसिएशन के प्रवक्ता राज नारायण ने कहा कि कंपनियों के साथ मौजूदा अनुबंध यह सुनिश्चित करते हैं कि 31 मार्च तक माल ढुलाई दरें नहीं बढ़ाई जाएंगी।

वितरण नेटवर्क के सूत्रों ने कहा कि जिन डिलीवरी में पहले लगभग 15 दिन लगते थे, अब उपलब्धता और रीफिलिंग शेड्यूल के आधार पर 25 दिन तक बढ़ सकते हैं। एक तेल और गैस कंपनी के अधिकारी ने नाम न छापने की शर्त पर कहा कि स्थिति पर बारीकी से नजर रखी जा रही है और आपूर्ति श्रृंखला जल्द ही स्थिर होने की उम्मीद है, लेकिन व्यवसायों को अंतरराष्ट्रीय ऊर्जा बाजारों में निरंतर अनिश्चितता के लिए तैयार रहने के लिए कहा गया है।

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