ट्रम्प प्रशासन का कहना है कि ओबामा-युग की प्रमुख जलवायु नीति को निरस्त करने से एक नया वाहन खरीदने की लागत औसतन $2,400 कम हो जाएगी: यह आंकड़ा व्हाइट हाउस और पर्यावरण संरक्षण एजेंसी (ईपीए) द्वारा उजागर किया गया है।
न्यूयॉर्क पोस्ट के अनुसार, यह कदम 2009 की “खतरे की खोज” को रद्द कर देता है, जिसने ईपीए को मॉडल वर्ष 2012 से शुरू होने वाले वाहनों से ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन को विनियमित करने की अनुमति दी थी।
कौन सी नीति निरस्त की जा रही है?
पूर्व राष्ट्रपति बराक ओबामा के तहत पेश की गई, खतरे की खोज ने ईपीए को कारों और इंजनों से कार्बन डाइऑक्साइड, मीथेन और अन्य ग्रीनहाउस गैसों के उत्सर्जन को मापने और सीमित करने में सक्षम बनाया।
राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रम्प और ईपीए प्रशासक ली ज़ेल्डिन ने इस सप्ताह निरसन की घोषणा की, यह तर्क देते हुए कि नियम निर्माताओं पर भारी अनुपालन बोझ डालता है।
व्हाइट हाउस में, ज़ेल्डिन ने कहा, “निर्माताओं पर अब वाहनों और इंजनों के लिए ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन को मापने, संकलित करने या रिपोर्ट करने का बोझ नहीं डाला जाएगा।”
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इससे प्रति वाहन $2,400 की बचत कैसे होगी?
प्रशासन का तर्क है कि उत्सर्जन अनुपालन आवश्यकताओं को समाप्त करने से वाहन निर्माताओं के लिए उत्पादन लागत काफी कम हो जाएगी।
ईपीए ने कहा कि “नियामक अनुपालन लागत” से बचा जाए और “(इलेक्ट्रिक वाहनों) से संबंधित उपकरण खरीदने की लागत से बचा जाए” वाहन की कीमतों को कम करने में योगदान देगा।
ट्रम्प ईपीए के पूर्व संक्रमण सलाहकार और ऊर्जा और पर्यावरण कानूनी संस्थान के वरिष्ठ साथी स्टीव मिलॉय ने न्यूयॉर्क पोस्ट को बताया: “इस कदम के कारण, गैस की कीमतें कम रहेंगी और कार की कीमतें घटेंगी।”
उन्होंने कहा, “गैस की कम कीमतें और वाहन की कम कीमतें आने वाले दशकों में अर्थव्यवस्था पर असर डालेंगी।”
प्रशासन ने यह भी कहा कि उत्सर्जन ढांचे के तहत शुरू की गई स्टार्ट-स्टॉप इंजन सुविधाओं की अब आवश्यकता नहीं होगी: कुछ उद्योग के आंकड़ों का कहना है कि यह बदलाव विनिर्माण जटिलता और लागत को कम करता है।
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उद्योग की प्रतिक्रिया और सावधानी
फोर्ड मोटर कंपनी के एक प्रवक्ता ने कहा: “हम मौजूदा उत्सर्जन मानकों और ग्राहकों की पसंद के बीच असंतुलन को दूर करने के लिए राष्ट्रपति ट्रम्प और प्रशासक ज़ेल्डिन के काम की सराहना करते हैं।”
हालाँकि, उद्योग जगत के नेताओं ने आगाह किया कि कीमतों में कटौती तत्काल नहीं हो सकती है। पोहांका ऑटोमोटिव ग्रुप के उपाध्यक्ष टिम पोहांका ने न्यूयॉर्क पोस्ट को बताया: “क्या हम एक कार की कीमत में तुरंत 2,400 डॉलर की कटौती देखेंगे? शायद नहीं।”
ऑटोमोटिव विश्लेषक लॉरेन फिक्स ने कहा, “हर कार ब्रांड पर, यह थोड़ा अलग होने वाला है,” हालांकि उन्होंने इस कदम को कुल मिलाकर “एक जीत, कारों को और अधिक किफायती बनाना” बताया।
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