प्रस्तावित सिलीगुड़ी कॉरिडोर भूमिगत रेल लाइन आपात्काल के दौरान आवाजाही के लिए महत्वपूर्ण: एनएफआर| भारत समाचार

गुवाहाटी, पूर्वोत्तर सीमांत रेलवे के एक प्रवक्ता ने शनिवार को कहा कि पूर्वोत्तर को देश के बाकी हिस्सों से जोड़ने वाली सिलीगुड़ी गलियारे के माध्यम से प्रस्तावित भूमिगत रेलवे लाइनें “आवश्यकता के दौरान रक्षा कर्मियों, सैन्य उपकरणों और आपातकालीन राहत सामग्री की निर्बाध आवाजाही” प्रदान करेंगी।

उन्होंने कहा कि परियोजना, जो हवाई-रेल लॉजिस्टिक्स एकीकरण का भी समर्थन करेगी, का निर्माण नवीनतम तकनीक और उन्नत इंजीनियरिंग प्रथाओं का उपयोग करके किया जाएगा।

केंद्रीय मंत्री अश्विनी वैष्णव ने सोमवार को कहा था कि सिलीगुड़ी कॉरिडोर के किनारे भूमिगत रेलवे ट्रैक बिछाने की योजना चल रही है।

रणनीतिक गलियारा, जिसे ‘चिकन नेक’ कहा जाता है, उत्तरी पश्चिम बंगाल के सिलीगुड़ी क्षेत्र में स्थित भूमि की एक पट्टी है, जिसकी चौड़ाई 20 किमी से अधिक है। यह पट्टी नेपाल और बांग्लादेश के बीच, भूटान और चीन से कुछ सौ किलोमीटर दूर स्थित है।

एनएफआर के मुख्य प्रवक्ता कपिंजल किशोर शर्मा ने कहा, “नेपाल, भूटान और बांग्लादेश के साथ अंतरराष्ट्रीय सीमाओं के साथ गलियारे की निकटता, साथ ही प्राकृतिक आपदाओं, भीड़भाड़ और सुरक्षा संबंधी व्यवधानों के प्रति इसकी संवेदनशीलता को देखते हुए, भूमिगत रेलवे लाइन अत्यधिक महत्वपूर्ण होगी।”

उन्होंने कहा, “भूमिगत संरेखण एक संरक्षित और गैर-दृश्यमान वैकल्पिक मार्ग प्रदान करेगा, जिससे आपात्कालीन स्थिति के दौरान रक्षा कर्मियों, सैन्य उपकरणों और आपातकालीन राहत सामग्री की निर्बाध आवाजाही संभव हो सकेगी।”

शर्मा ने कहा कि यह परियोजना बागडोगरा वायु सेना स्टेशन और भारतीय सेना की 33 कोर की बेंगडुबी सेना छावनी के निकट होने के कारण हवाई-रेल रसद एकीकरण का भी समर्थन करेगी।

मुख्य प्रवक्ता ने आगे कहा कि परियोजना के लिए आधुनिक तकनीक और उन्नत इंजीनियरिंग प्रथाओं को अपनाया जा रहा है।

उन्होंने कहा, “परियोजना में 2×25 केवी एसी विद्युतीकरण प्रणाली, ओएफसी और क्वाड केबल पर वीओआइपी-आधारित संचार के साथ स्वचालित सिग्नलिंग, आरडीएसओ 25-टन एक्सल लोड मानकों के लिए डिजाइन किए गए पुल और क्रॉसओवर के लिए एनएटीएम सुरंगों के साथ टनल बोरिंग मशीन पद्धति का उपयोग करके जुड़वां सुरंगें प्रस्तावित हैं।”

प्रस्तावित भूमिगत लाइन टिन माइल हाट से रंगपानी तक और फिर आगे बागडोगरा तक विस्तारित होगी।

यह परियोजना एनएफआर के कटिहार डिवीजन के अंतर्गत आती है और पश्चिम बंगाल के दार्जिलिंग और उत्तर दिनाजपुर जिलों और बिहार के किशनगंज जिले के कुछ हिस्सों तक फैली हुई है।

शर्मा ने कहा, “राष्ट्रीय हित में मजबूती से निहित यह परियोजना एकीकृत और सुरक्षित बुनियादी ढांचे के विकास के लिए केंद्र सरकार के दृष्टिकोण के अनुरूप, पूर्वोत्तर क्षेत्र की सुरक्षा, लचीलापन और दीर्घकालिक कनेक्टिविटी को मजबूत करने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाएगी।”

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