बजट 2026 पर कांग्रेस का कहना है कि फंड आवंटन पर कोई स्पष्टता नहीं है| भारत समाचार

कांग्रेस नेता जयराम रमेश ने रविवार को विपक्ष की सबसे तीखी प्रतिक्रिया में केंद्रीय बजट 2026-27 को “पूरी तरह से नीरस” कहा है।

एक्स पर अपने पोस्ट में, रमेश ने कहा कि पारदर्शिता की कमी थी और बजट प्रचार के अनुरूप नहीं रह सका। उन्होंने कहा, वित्त मंत्री निर्मला सीतारमण ने अपने भाषण में कई प्रमुख कार्यक्रमों के लिए बजट आवंटन स्पष्ट नहीं किया।

लोकसभा में विपक्ष के नेता और कांग्रेस सांसद राहुल गांधी ने पत्रकारों से बस इतना कहा, ”मैं संसद द्वारा उपलब्ध कराए गए मंच का उपयोग करके कल बोलूंगा.” बजट सत्र कल भी जारी है.

कांग्रेस के कमिश्नर रमेश ने एक्स पर लिखा: “हालांकि दस्तावेज़ों का अभी भी विस्तार से अध्ययन करने की आवश्यकता है, लेकिन केवल 90 मिनट बाद यह स्पष्ट हो गया कि 2026/27 बजट के आसपास जो भारी माहौल बनाया गया था, उसकी तुलना में यह बहुत कम था। यह पूरी तरह से नीरस निकला। भाषण भी पारदर्शी नहीं था, क्योंकि इसमें प्रमुख कार्यक्रमों और योजनाओं के लिए बजट आवंटन के बारे में कोई स्पष्ट जानकारी नहीं दी गई थी।”

कांग्रेस सांसद शशि थरूर ने भी निराशा व्यक्त की. “हमें बहुत कम विवरण मिले। तीन-चार सुर्खियाँ थीं। लेकिन हम अखिल भारतीय आयुर्वेद संस्थान की प्रतीक्षा कर रहे थे। वह कहाँ है?” उसने कहा।

केरल में इस साल चुनाव होने हैं।

तिरुवनंतपुरम से सांसद थरूर ने कहा, “हम केरल में यह चाहते थे। हमारी आयुर्वेद की लंबी परंपरा रही है। लेकिन हमने केरल का नाम नहीं सुना। हमने मछुआरों और नारियल के नाम सुने – जो केरल हो सकते हैं – लेकिन जब उन्होंने जहाज की मरम्मत की बात की, तो उन्होंने वाराणसी और पटना के नाम का उल्लेख किया, केरल का नहीं।”

उन्होंने कहा, “शायद बजट दस्तावेज़ में और भी विवरण हैं। मुझे अभी इसे पढ़ना बाकी है। हालांकि भाषण में बहुत कम विवरण थे।”

निर्मला सीतारमण ने अपना लगातार नौवां केंद्रीय बजट पेश करते हुए अपने भाषण में जोर देकर कहा कि नीति दस्तावेज “युवा शक्ति” (युवा शक्ति) द्वारा संचालित है और “कर्तव्य” या कर्तव्यों पर आधारित है।

उन्होंने बजट के हिस्से के रूप में अगले पांच वर्षों में सात हाई-स्पीड रेल गलियारे, नए समर्पित माल ढुलाई गलियारे और 20 राष्ट्रीय जलमार्गों के संचालन का प्रस्ताव रखा। प्रस्तावित मार्गों में मुंबई-पुणे, पुणे-हैदराबाद, हैदराबाद-बेंगलुरु, हैदराबाद-चेन्नई, चेन्नई-बेंगलुरु, दिल्ली-वाराणसी और वाराणसी-सिलीगुड़ी शामिल हैं। साथ में, वे भारत के वित्तीय केंद्रों, प्रौद्योगिकी केंद्रों, विनिर्माण समूहों और उभरते शहरों को तेज, स्वच्छ गतिशीलता के माध्यम से जोड़ेंगे।

(एएनआई, पीटीआई से इनपुट्स)