पार्क रोड: सिकुड़ती हुई धमनी, यात्रियों के लिए उच्च तनाव वाला क्षेत्र

लखनऊ पार्क रोड, शहर के हृदय स्थल हजरतगंज को कालिदास मार्ग चौराहे और गोमती नगर से जोड़ने वाली 900 मीटर लंबी महत्वपूर्ण सड़क एक गंभीर चोक पॉइंट में तब्दील हो गई है। अपनी कम लंबाई के बावजूद, यह खंड सिविल अस्पताल, स्थानीय स्कूलों और लखनऊ चिड़ियाघर के लिए एक महत्वपूर्ण कड़ी के रूप में कार्य करता है। लेकिन सीएम ग्रिड परियोजना के तहत निर्माणाधीन फुटपाथों ने सड़क को उसकी मूल चौड़ाई 7-9 मीटर से संकीर्ण कर दिया है।

एचटी को पता चला कि जगह में यह कमी अवैध पार्किंग और नए फुटपाथों पर विक्रेताओं के अतिक्रमण से और अधिक जटिल हो गई है, जिससे यातायात भीड़भाड़ वाले प्रवाह में बदल जाता है। चिंताजनक बात यह है कि यह गतिरोध अक्सर सिविल अस्पताल तक पहुंचने का प्रयास करने वाली एम्बुलेंसों को फंसा देता है, जिससे मरीजों और उनके परिवारों के लिए एक महत्वपूर्ण खतरा पैदा हो जाता है।

लगातार यातायात और संकीर्ण जगह के कारण माता-पिता अपने बच्चों को एक प्रमुख स्कूल छोड़ने/लेने आते हैं, उन्हें भी परेशानी का सामना करना पड़ता है।

एलएमसी के कार्यकारी अभियंता अतुल मिश्रा ने परियोजना के डिजाइन का बचाव करते हुए कहा कि इस विस्तार के लिए नई सीवर लाइनें, तूफानी जल निकासी और समेकित पैदल पथ की आवश्यकता है। उन्होंने कहा, “जहां भी कमी है, हम नई सीवर लाइनें बिछा रहे हैं। एक समर्पित स्टॉर्मवॉटर लाइन स्थापित की जा रही है। साथ ही, निरंतर पैदल चलने वालों के लिए फुटपाथ आवश्यक हैं क्योंकि सड़क सभी के लिए है।”

पार्क रोड पर क्या बदलाव आया है?

सीएम ग्रिड शहरी बुनियादी ढांचा परियोजना के तहत पार्क रोड के 900 मीटर के महत्वपूर्ण दो-लेन खंड को महत्वपूर्ण रूप से बदल दिया गया है, जिससे लखनऊ नगर निगम के रीडिज़ाइन के बाद खिंचाव कम हो गया है, जिसने व्यापक फुटपाथ और उपयोगिता उन्नयन को प्राथमिकता दी लेकिन अनजाने में इस उच्च-भीड़ वाले क्षेत्र की मोटर योग्य चौड़ाई कम कर दी।

परियोजना की फुटपाथ वृद्धि, जल निकासी, पैदल यात्री आंदोलन और उपयोगिता समेकन में सुधार के उद्देश्य से तूफानी जल और सीवर बुनियादी ढांचे के अलावा, उपयोगी सड़क की जगह कम हो गई है। यह शहर की व्यापक गतिशीलता योजना के बावजूद है जो चौड़ी और चिकनी सड़कों की वकालत करती है।

नरही के निवासी अमित भार्गव ने कहा, “यह एक योजनागत झटका है। उद्देश्य पहले सुगम गतिशीलता होना चाहिए, खासकर अस्पताल वाले खंड पर। नया डिज़ाइन लोगों को यातायात दबाव बढ़ने पर मार्ग से पूरी तरह से बचने के लिए मजबूर करेगा।”

नाम न छापने की शर्त पर एक होटल व्यवसायी ने कहा, “इस मार्ग पर लगातार यातायात के कारण यहां कम मेहमान आते हैं क्योंकि एक प्रमुख स्थान पर होने के बावजूद, लोग यातायात में फंसने की शिकायत करते हैं।”