प्राकृतिक पारिस्थितिकी तंत्र के अनुरूप असम का विकास

मुख्यमंत्री (सीएम) हिमंत बिस्वा सरमा की अध्यक्षता में असम कैबिनेट ने कनेक्टिविटी को मजबूत करने, खेल को बढ़ावा देने, नदी तटों की सुरक्षा करने और राज्य सरकार के कर्मचारियों के बीच पारिवारिक मूल्यों को बढ़ावा देने के उद्देश्य से प्रमुख नीति और बुनियादी ढांचे के उपायों की एक श्रृंखला को मंजूरी दी। सड़क बुनियादी ढांचे को महत्वपूर्ण बढ़ावा देने के लिए, कैबिनेट ने वित्तीय आवंटन के साथ असोम माला 3.0 के रोलआउट को मंजूरी दे दी ₹3,217 करोड़. इस परियोजना में 883 किमी लंबी सड़कों वाले उच्च गति परिवहन गलियारे के विकास और 34 जिलों में 36 नए पुलों के निर्माण की परिकल्पना की गई है। इस पहल का उद्देश्य क्षेत्रीय कनेक्टिविटी में सुधार करना, आर्थिक गतिविधियों को प्रोत्साहित करना और ग्रामीण और शहरी केंद्रों के बीच संबंधों को बढ़ाना है। अन्य प्रमुख फैसलों में कैबिनेट ने प्रशासनिक मंजूरी दे दी ₹गुवाहाटी में ऐतिहासिक आरजी बरुआ स्पोर्ट्स कॉम्प्लेक्स के पुनर्विकास के लिए 765 करोड़ रुपये। यह परियोजना स्थल को 25,000 सीटों वाले फीफा श्रेणी 2 स्टेडियम की विशेषता वाले विश्व स्तरीय, बहु-खेल सुविधा में बदलने का प्रयास करती है। यह कदम असम को एक खेल महाशक्ति और राष्ट्रीय और अंतर्राष्ट्रीय प्रतियोगिताओं के लिए एक पसंदीदा गंतव्य के रूप में स्थापित करने की सरकार की दीर्घकालिक दृष्टि के अनुरूप है।

इन विकासों के अलावा, कैबिनेट ने बार-बार होने वाले कटाव और बाढ़ की चिंताओं को दूर करने के लिए एक समुदाय-आधारित रिवरबैंक नीति को भी मंजूरी दी। यह नीति तटबंध और सुरक्षा कार्यों के लिए स्वैच्छिक भूमि त्याग पर जोर देती है, जिससे तेजी से निष्पादन और स्थानीय समुदायों की अधिक भागीदारी सुनिश्चित होती है। असोम माला परियोजना के साथ, असम राज्य “धीमी और नाजुक कनेक्टिविटी से विश्व स्तरीय राजमार्गों और निर्बाध परिवहन गलियारों” की ओर बढ़ गया है जो अवसरों के लिए नई सड़कें प्रदान कर रहे हैं। इस पहल के तहत सीएम ने बताया कि असम के सड़क नेटवर्क में महत्वपूर्ण उन्नयन हुआ है, जिससे तेज यात्रा, सुचारू रसद और मजबूत अंतर-जिला और अंतर-राज्य कनेक्टिविटी सक्षम हुई है। सीएम ने अपने सोशल मीडिया हैंडल में लिखा, “धीमी, जर्जर सड़कों और कमजोर रसद से लेकर विश्व स्तरीय राजमार्गों और निर्बाध गलियारों तक, असम का गलियारा वास्तव में असोम माला के तहत समतल हो गया है”।

विकास और वृद्धि को बढ़ावा देने वाले बुनियादी ढांचे को बढ़ावा देने के साथ-साथ, असम सरकार राज्य के प्राकृतिक संसाधनों और वन्य जीवन की सुरक्षा और पुनर्वास में भी सबसे आगे रही है। सतत विकास की राह पर आगे बढ़ते हुए, प्रधान मंत्री (पीएम) नरेंद्र मोदी एक की आधारशिला रखने के लिए तैयार हैं ₹जनवरी के तीसरे सप्ताह में राष्ट्रीय राजमार्ग 715 के कलियाबोर-नुमालीगढ़ खंड को चौड़ा करने और उन्नत करने के लिए 6,000 करोड़ रुपये की परियोजना। प्रमुख परियोजना में काजीरंगा राष्ट्रीय उद्यान के माध्यम से 34.5 किमी ऊंचा वन्यजीव गलियारा शामिल है, जिसका उद्देश्य क्षेत्र में सबसे अधिक दुर्घटना-प्रवण राजमार्ग खंडों में से एक पर जानवरों की सुरक्षित आवाजाही सुनिश्चित करना और सड़क पर हत्या को रोकना है। राज्य में हाल ही में कई हाथियों की मौत के साथ, यह पहल इन जंबो के लिए एक सुरक्षित वातावरण का प्रस्ताव करती है। राजमार्ग वर्तमान में 2024-25 वित्तीय वर्ष के दौरान लगभग 13,800 यात्री कार इकाइयों (पीसीयू) के वार्षिक औसत दैनिक यातायात के साथ यातायात को वहन करता है, जो क्षमता वृद्धि की आवश्यकता को रेखांकित करता है। कई वर्षों से, काजीरंगा के माध्यम से मौजूदा दो-लेन राजमार्ग ने वन्यजीवों के लिए गंभीर खतरा पैदा कर दिया है। मानसून के दौरान, जब पार्क के बड़े हिस्से जलमग्न हो जाते हैं, तो एक सींग वाले गैंडे, हाथी और हिरण जैसे जानवर लगातार वाहनों की आवाजाही के बीच व्यस्त सड़क को पार करते हुए, कार्बी आंगलोंग पहाड़ियों में ऊंची जमीन की ओर चले जाते हैं। संरक्षण समूहों और आधिकारिक रिकॉर्ड ने बार-बार तेज रफ्तार वाहनों के कारण हर साल दर्जनों जानवरों की मौत को उजागर किया है। उम्मीद है कि प्रस्तावित एलिवेटेड कॉरिडोर सड़क के नीचे जानवरों की निर्बाध आवाजाही की अनुमति देकर इन चिंताओं को दूर करेगा, साथ ही यातायात की भीड़ को भी कम करेगा। इसके अलावा, इस परियोजना में मौजूदा राजमार्ग के 30.22 किमी को चार लेन का बनाना और भीड़भाड़ वाले और पारिस्थितिक रूप से संवेदनशील हिस्सों से यातायात को दूर करने के लिए दो ग्रीनफील्ड बाईपास – जाखलाबंधा में 11.5 किमी और बोकाखाट में 9.5 किमी का निर्माण शामिल है। अधिकारियों ने कहा कि संयुक्त उपायों से दुर्घटनाओं में उल्लेखनीय कमी आने, यातायात प्रवाह में सुधार होने और राष्ट्रीय उद्यान और उसके आसपास पारिस्थितिक संतुलन बहाल करने में मदद मिलने की उम्मीद है।

संरक्षण से परे, इस परियोजना को असम के लिए एक प्रमुख कनेक्टिविटी बढ़ावा देने का अनुमान है। उन्नत गलियारा गुवाहाटी को नुमालीगढ़ से जोड़ेगा, NH-127, NH-129 और SH-35 के साथ एकीकृत होगा, और तीन महत्वपूर्ण हवाई अड्डों- तेजपुर, लीलाबाड़ी और जोरहाट के साथ-साथ तीन रेलवे स्टेशनों को भी जोड़ेगा। इससे आर्थिक समूहों, आदिवासी जिलों और काकोचांग झरने और देवपहार पुरातात्विक स्थल जैसे पर्यटन स्थलों तक पहुंच में भी सुधार होगा। सरकार का अनुमान है कि इस परियोजना से लगभग 15.42 लाख व्यक्ति-दिन प्रत्यक्ष रोजगार और 19.19 लाख व्यक्ति-दिवस अप्रत्यक्ष रूप से पैदा होंगे। परियोजना की तर्ज पर, केंद्रीय मंत्री सर्बानंद सोनोवाल ने कहा, “असम के लिए एक ऐतिहासिक दिन और भारत के सतत विकास के लिए एक बड़ी छलांग”। यह परियोजना प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी के दृष्टिकोण को दर्शाती है, जिन्होंने असम राज्य और भारत के उत्तर-पूर्वी क्षेत्र के अन्य हिस्सों में कई अन्य परियोजनाओं का नेतृत्व किया है।

एक बार पूरा होने पर, काजीरंगा राष्ट्रीय उद्यान की पारिस्थितिक विरासत की सुरक्षा करते हुए असम के परिवहन बुनियादी ढांचे को महत्वपूर्ण रूप से मजबूत करने की उम्मीद है। यह परियोजना केवल राजमार्गों के बारे में नहीं है बल्कि यह एक महत्वपूर्ण दृष्टिकोण का साकार रूप है जहां प्रगति और प्रकृति, अर्थव्यवस्था और पारिस्थितिकी, साथ-साथ चलते हैं। यह हमारे विश्वास को मजबूत करता है कि असम का विकास कभी भी हमारे पर्यावरण की कीमत पर नहीं होगा, बल्कि इसके अनुरूप होगा।

यह लेख राष्ट्रीय सुरक्षा अध्ययन और अनुसंधान में उत्कृष्टता के लिए मानेकशॉ सेंटर के एयरोस्पेस डिवीजन के प्रबंधक मोनालिसा डेका द्वारा लिखा गया है।