बिगड़ती यातायात भीड़ और लंबे समय से चली आ रही यात्री सुरक्षा चिंताओं को दूर करने के उद्देश्य से, लखनऊ को संगठित गतिशीलता के लिए एक खाका मिलने वाला है। लखनऊ नगर निगम (एलएमसी) ने व्यापक गतिशीलता योजना (सीएमपी) पूरी कर ली है और ऑडिट औपचारिकताओं के बाद इसे राज्य सरकार को सौंप दिया जाएगा, एलएमसी के कार्यकारी अभियंता (यातायात) नाज़मी मुजफ्फर ने गुरुवार को इसकी पुष्टि की।

अधिकारियों ने कहा कि एलएमसी ने लखनऊ डिविजनल कमिश्नर विजय विश्वास पंत के निर्देशों के बाद योजना को अपडेट किया और आंतरिक अनुमोदन के बाद संशोधन पूरा किया। राज्य सरकार से मंजूरी मिलने के बाद, योजना को शहर के मास्टर प्लान 2045 में एकीकृत किया जाएगा।
मुजफ्फर ने कहा कि एलएमसी ने समीक्षा के दौरान सुझाए गए सभी बड़े बदलावों को पूरा कर लिया है। उन्होंने कहा, “प्रस्ताव अब अंतिम हो गया है। राज्य सरकार को मंजूरी के लिए भेजे जाने से पहले केवल ऑडिट औपचारिकताएं बाकी हैं।”
यह योजना निजी वाहनों पर निर्भरता कम करने और सार्वजनिक परिवहन को मजबूत करने के लिए एक एकीकृत दृष्टिकोण अपनाती है। इसमें मेट्रो, सिटी बस सेवाओं, ई-रिक्शा नेटवर्क और साइक्लिंग बुनियादी ढांचे का विस्तार करने का प्रस्ताव है। यह योजना सड़क चौड़ीकरण, प्रमुख जंक्शनों के पुनर्विकास और यातायात संकेतों को उन्नत करने पर भी केंद्रित है।
अधिकारियों ने कहा कि यह योजना अगले दो दशकों में शहर की गतिशीलता आवश्यकताओं को पूरा करती है। एक अधिकारी ने कहा, ”यह एक दूरदर्शी पहल है।”
लखनऊ के कई व्यस्त चौराहों पर अनियोजित बस स्टॉपेज और अनियमित ई-रिक्शा संचालन के कारण यातायात की भीड़ लंबे समय से एक आवर्ती समस्या रही है।
जैसा कि पहले 5 अक्टूबर को एचटी द्वारा रिपोर्ट किया गया था, इस योजना में लगभग 750 किमी अतिरिक्त सड़कों का विकास, सिटी बस नेटवर्क का विस्तार, 1,330 किमी फुटपाथ का निर्माण, हुसैनगंज और बर्लिंगटन क्रॉसिंग के बीच एक पैदल यात्री स्काईवॉक, ऑफ-स्ट्रीट पार्किंग हब और गोमती नदी के किनारे इको-मोबिलिटी कॉरिडोर शामिल हैं। यह योजना 2031 तक लगभग 66.5 लाख की अनुमानित आबादी को पूरा करती है।
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