उत्तर प्रदेश पुलिस ने निर्देश दिया है कि किसी भी दुर्घटना में तीन या अधिक मौतों को गंभीर अपराधों के समान माना जाए और “विशेष रिपोर्ट केस” (एसआर केस) ढांचे के तहत जांच की जाए। लगभग 10 दिन पहले डीजीपी मुख्यालय से जारी आदेश में जांचकर्ताओं को व्यापक, साक्ष्य-आधारित जांच करने और वरिष्ठ अधिकारियों को एक विस्तृत विशेष रिपोर्ट सौंपने की आवश्यकता है।

“निर्देश, जिसका उद्देश्य सड़क पर होने वाली मौतों को कम करना और जवाबदेही तय करना है, स्वीकार करता है कि दुर्घटना के मामलों को अक्सर नियमित मामलों के रूप में संभाला जाता है, जिससे जांच में अंतराल होता है और अपराधियों के खिलाफ कमजोर प्रवर्तन होता है। लखनऊ में डीजीपी मुख्यालय के एक वरिष्ठ पुलिस अधिकारी ने कहा, संशोधित प्रोटोकॉल के तहत, ऐसी उच्च-घातक घटनाओं को “विशेष रुचि के मामलों” के रूप में वर्गीकृत किया जाएगा, जिससे वरिष्ठ अधिकारियों द्वारा कड़ी निगरानी और गहरी, बहुस्तरीय जांच सुनिश्चित की जाएगी।
उन्होंने कहा कि जांचकर्ताओं को प्रत्येक दुर्घटना का वैज्ञानिक तरीके से पुनर्निर्माण करने, मूल कारणों की पहचान करने और प्रणालीगत विफलताओं को चिह्नित करने का निर्देश दिया गया है। उन्होंने कहा कि विशेष रिपोर्ट को कमांड श्रृंखला में प्रसारित किया जाएगा और बुनियादी ढांचे और प्रवर्तन पर सुधारात्मक कार्रवाई को सक्षम करने के लिए परिवहन और सार्वजनिक कार्यों जैसे संबंधित विभागों के साथ साझा किया जाएगा।
परिपत्र में इस बात पर जोर दिया गया है कि इसका उद्देश्य न केवल अपराधियों पर मुकदमा चलाना है, बल्कि डेटा-समर्थित हस्तक्षेपों के माध्यम से पुनरावृत्ति को रोकना भी है।
अधिकारी ने कहा कि ऐसे मामलों में जांच को मानकीकृत करने के लिए एक व्यापक जांच सूची अनिवार्य की गई है। उन्होंने कहा कि प्रमुख पहलुओं में ड्राइवर की पहचान का सत्यापन, लाइसेंस की वैधता और निलंबन या रद्द करने का आधार, अवैध वाहन संशोधनों की जांच और निर्धारित मानदंडों का अनुपालन, बीमा, फिटनेस, प्रदूषण प्रमाणीकरण और पंजीकरण की स्थिति का आकलन शामिल है।
अन्य पहलुओं में ओवरस्पीडिंग, ओवरलोडिंग, गलत साइड ड्राइविंग या अन्य उल्लंघनों का निर्धारण, शराब या मादक द्रव्य के प्रभाव को स्थापित करने के लिए ड्राइवर की चिकित्सा जांच, तेज मोड़ और खराब सड़क की स्थिति या अनधिकृत कटौती जैसे दुर्घटना के कारकों की पहचान करना शामिल है।
उन्होंने कहा कि अधिकृत तकनीकी कर्मियों द्वारा वाहन का निरीक्षण, केस डायरी में दर्ज निष्कर्षों के साथ, आसपास के सीसीटीवी फुटेज का संग्रह और विश्लेषण, जहां उपलब्ध हो, सीट बेल्ट और हेलमेट सहित सुरक्षा अनुपालन का सत्यापन, तस्वीरों और वीडियोग्राफी के माध्यम से दुर्घटना स्थल का दस्तावेजीकरण और यह आकलन करना कि क्या स्थान एक अधिसूचित ब्लैक स्पॉट है और उपचारात्मक उपायों की स्थिति।
अधिकारी ने इस बात पर जोर दिया कि आदेश में यह भी कहा गया है कि मोटर वाहन अधिनियम के प्रासंगिक प्रावधानों जैसे धारा 53, 55, 84 और 162 के तहत उल्लंघन की जांच की जाएगी, जिसमें परमिट उल्लंघन और वाहन की स्थिति भी शामिल है। उन्होंने कहा कि जांचकर्ताओं को आईआरएडी और ईडीएआर जैसे राष्ट्रीय डेटाबेस में मामले के विवरण की समय पर प्रविष्टि सुनिश्चित करनी चाहिए और यह ट्रैक करना चाहिए कि पीड़ितों को केंद्रीय सड़क परिवहन मंत्रालय की कैशलेस उपचार योजना के तहत लाभ मिला है या नहीं।
अधिकारी ने आगे कहा कि वरिष्ठ अधिकारियों को इन जांचों की बारीकी से निगरानी करने का काम सौंपा गया है ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि कोई भी महत्वपूर्ण सबूत नजरअंदाज न हो। उन्होंने कहा कि जिला इकाइयों को संरचित ब्रीफिंग के माध्यम से सभी जांच अधिकारियों को संवेदनशील बनाने और कड़ाई से अनुपालन सुनिश्चित करने का निर्देश दिया गया है।
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