नोएडा अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे का उद्घाटन: दिल्ली-एनसीआर को नया हवाई अड्डा मिला – वह सब कुछ जो आपको जानना आवश्यक है

सार्वजनिक-निजी भागीदारी (पीपीपी) मॉडल के तहत लगभग 11,200 करोड़ रुपये के निवेश पर विकसित इस परियोजना से राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र (एनसीआर) के लिए क्षेत्रीय और अंतर्राष्ट्रीय कनेक्टिविटी बढ़ने की उम्मीद है।हवाई अड्डे को भारत के विमानन नेटवर्क में एक महत्वपूर्ण वृद्धि के रूप में स्थापित किया जा रहा है, जिसका उद्देश्य वैश्विक विमानन केंद्र बनने की देश की महत्वाकांक्षा का समर्थन करते हुए मौजूदा बुनियादी ढांचे पर दबाव कम करना है।

के लिए दूसरा अंतर्राष्ट्रीय प्रवेश द्वार दिल्ली एनसीआर

नोएडा अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे को दिल्ली एनसीआर के लिए दूसरे अंतर्राष्ट्रीय प्रवेश द्वार के रूप में विकसित किया गया है, जो मौजूदा इंदिरा गांधी अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे का पूरक है, जो वर्तमान में क्षेत्र के अधिकांश हवाई यातायात को संभालता है।

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आईजीआई हवाई अड्डे पर बढ़ती यात्री मांग और क्षमता की कमी के साथ, नई सुविधा से यातायात को अधिक कुशलता से वितरित करने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाने की उम्मीद है।साथ में, दोनों हवाई अड्डे एक एकीकृत विमानन प्रणाली के रूप में कार्य करेंगे, जो भीड़भाड़ को कम करने, कनेक्टिविटी में सुधार करने और अग्रणी वैश्विक विमानन केंद्रों के बीच क्षेत्र की स्थिति को बढ़ाने में मदद करेंगे।

चरण I क्षमता और भविष्य की विस्तार योजनाएं

हवाई अड्डे के चरण I को प्रति वर्ष 12 मिलियन यात्रियों (एमपीपीए) को संभालने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जो क्षेत्र की बढ़ती हवाई यात्रा मांग को तत्काल राहत प्रदान करता है।इस परियोजना की योजना स्केलेबिलिटी को ध्यान में रखकर बनाई गई है, जिसमें बाद के चरणों में सालाना 70 मिलियन यात्रियों की क्षमता का विस्तार करने का प्रावधान है। यह दीर्घकालिक दृष्टिकोण भविष्य के अनुकूल बुनियादी ढांचे और हवाई यात्रा में निरंतर वृद्धि को समायोजित करने की सरकार की रणनीति को दर्शाता है।

आधुनिक बुनियादी ढाँचा और हर मौसम में संचालन

हवाई अड्डे में 3,900 मीटर का रनवे है जो चौड़े शरीर वाले विमानों को संभालने में सक्षम है, जो इसे घरेलू और अंतरराष्ट्रीय लंबी दूरी के संचालन दोनों के लिए उपयुक्त बनाता है।

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इंस्ट्रूमेंट लैंडिंग सिस्टम (आईएलएस) और आधुनिक एयरफील्ड लाइटिंग जैसे उन्नत नेविगेशन सिस्टम से सुसज्जित, सुविधा को कुशल, हर मौसम में, चौबीसों घंटे संचालन का समर्थन करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। ये विशेषताएं चुनौतीपूर्ण मौसम की स्थिति में भी परिचालन विश्वसनीयता सुनिश्चित करती हैं।

कार्गो हब और लॉजिस्टिक्स पारिस्थितिकी तंत्र

यात्री सेवाओं के अलावा, हवाई अड्डे में एक व्यापक कार्गो पारिस्थितिकी तंत्र शामिल है जिसका उद्देश्य रसद और व्यापार को मजबूत करना है।मल्टी-मॉडल कार्गो हब में एक एकीकृत कार्गो टर्मिनल और समर्पित लॉजिस्टिक्स क्षेत्र शामिल हैं, जिसकी प्रारंभिक हैंडलिंग क्षमता सालाना 2.5 लाख मीट्रिक टन से अधिक है। भविष्य में इस क्षमता के लगभग 18 लाख मीट्रिक टन तक बढ़ने की उम्मीद है, जिससे हवाईअड्डा उत्तर भारत में एक प्रमुख कार्गो और लॉजिस्टिक्स केंद्र के रूप में स्थापित हो जाएगा।

दक्षता बढ़ाने के लिए समर्पित एमआरओ सुविधा

हवाई अड्डे के बुनियादी ढांचे का एक प्रमुख घटक 40 एकड़ की रखरखाव, मरम्मत और ओवरहाल (एमआरओ) सुविधा है।इस समर्पित सुविधा से एयरलाइनों को स्थानीय स्तर पर विमानों की सेवा और रखरखाव करने, टर्नअराउंड समय और परिचालन लागत को कम करने में सक्षम बनाकर परिचालन दक्षता में सुधार होने की उम्मीद है। यह विमानन रखरखाव सेवाओं में भारत की क्षमताओं को भी मजबूत करता है।