सार्वजनिक परिवहन प्रबंधन को मजबूत करने और यात्री सुविधा में सुधार लाने के उद्देश्य से सिटी बस सेवाओं के लिए नव विकसित ‘ईसिटी बस यूपी ऐप’ का ट्रायल रन लॉन्च किया गया है। अधिकारियों ने कहा कि एप्लिकेशन को यात्रियों को वास्तविक समय की जानकारी प्रदान करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जिसमें लाइव बस स्थान और स्टॉप पर आगमन का अनुमानित समय शामिल है।
हालाँकि ऐप जनवरी के पहले सप्ताह में लॉन्च किया गया था, लेकिन यात्रियों के बीच जागरूकता कम है। अधिकारियों ने कहा कि इसकी पहुंच बढ़ाने के लिए प्रचार गतिविधियां शुरू की जाएंगी।
हालाँकि, जाँच के दौरान, लाइव ट्रैकिंग केवल सीमित संख्या में बसों और मार्गों पर उपलब्ध पाई गई। अब तक, बसों को ट्रैक करने की प्रक्रिया भी आम यात्री के लिए जटिल देखी गई थी।
अधिकारियों की उपस्थिति में ऐप का परीक्षण करते समय, हिंदुस्तान टाइम्स ने पाया कि लाइव स्टेटस सुविधा को समझना उपयोगकर्ता के अनुकूल नहीं था। अधिकारियों ने कमियों को स्वीकार करते हुए कहा कि ऐप अभी भी परीक्षण चरण में है और प्रक्रिया को सरल बनाने और सभी मार्गों पर लाइव ट्रैकिंग का विस्तार करने के लिए उपयोगकर्ताओं की प्रतिक्रिया एकत्र की जा रही है।
यूपीएसआरटीसी के क्षेत्रीय प्रबंधक अमरनाथ सहाय ने कहा कि लखनऊ सिटी ट्रांसपोर्ट सर्विसेज लिमिटेड (एलसीटीएसएल) के माध्यम से, ऐप अंततः यात्रियों को यह देखने की अनुमति देगा कि कौन सी बस आ रही है, उनके स्थान से इसकी दूरी, मार्ग विवरण और स्टॉपेज के साथ, बेहतर यात्रा योजना बनाने में सक्षम होगी।
उन्होंने कहा कि परीक्षण चरण का उपयोग प्रदर्शन का आकलन करने और व्यापक रोलआउट से पहले आवश्यक सुधार करने के लिए किया जाएगा।
सहाय के अनुसार, शहर के भीतर चलने वाली सभी ई-बसें जीपीएस उपकरणों से लैस हैं और उनके स्थानों की निगरानी की जा रही है।
सहाय ने कहा कि लाइव ट्रैकिंग को जल्द ही अंतर-जिला बसों तक भी बढ़ाया जाएगा। जबकि इन बसों का जीपीएस डेटा पहले से ही निगम के पास उपलब्ध है, इसे एपीआई के माध्यम से एकीकृत करके जनता के लिए सुलभ बनाया जाएगा।
लगभग 14,000 बसों के कुल बेड़े में से, लगभग 7,000 बसें पहले से ही जुड़ी हुई हैं, और शेष को यात्रियों के लिए राज्यव्यापी लाइव ट्रैकिंग सक्षम करने के लिए चरणों में जोड़ा जाएगा।
‘लको में डेडीकेटेड बस लेन संभव नहीं’
दिल्ली या मुंबई की तर्ज पर लखनऊ में समर्पित बस लेन शुरू करने की संभावना के बारे में पूछे जाने पर, आरएम अमरनाथ सहाय ने कहा कि शहर में वर्तमान में आवश्यक बुनियादी ढांचे का अभाव है। उन्होंने कहा कि केवल कुछ सड़कें ही ऐसी प्रणाली का समर्थन कर सकती हैं, जबकि अधिकांश प्रमुख मार्ग विशेष बस गलियारों को समायोजित करने के लिए डिज़ाइन नहीं किए गए हैं।
सिटी बसों के चढ़ने और उतरने के लिए बेतरतीब स्थानों पर रुकने के मुद्दे पर सहाय ने कहा कि बसों को केवल निर्दिष्ट बस शेल्टरों पर रुकने का निर्देश दिया जाता है।
उन्होंने माना कि रख-रखाव के अभाव में कई आश्रय स्थलों की हालत खराब है. उन्होंने कहा कि शहर भर में स्थितियों में सुधार के लिए बस स्टॉप और आश्रयों के रखरखाव के लिए जल्द ही निविदाएं जारी की जाएंगी।
हालाँकि, उन्होंने नागरिक भावना की कमी की ओर इशारा करते हुए कहा कि यात्री अक्सर ड्राइवरों पर अज्ञात स्थानों पर रुकने के लिए दबाव डालते हैं। इसके बावजूद ड्राइवरों और कंडक्टरों को बस स्टॉप नियमों का पालन करने के स्पष्ट निर्देश दिए गए हैं।
(टैग्सटूट्रांसलेट)यूपीएसआरटीसी(टी)टेक हाईवे(टी)नया ऐप(टी)बस लोकेशन(टी)रियल टाइम ट्रैकिंग(टी)एलकेओ बसें
