मुंबई:
अधिकारियों ने बुधवार को कहा कि मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन परियोजना के तहत उल्हास नदी पर एक पुल के लिए निर्माण सामग्री की आवाजाही के लिए बनाई गई केवल अस्थायी पहुंच पिछले हफ्ते महाराष्ट्र के ठाणे जिले में भारी बारिश से प्रभावित हुई थी।
मीडिया रिपोर्टों को खारिज करते हुए दावा किया गया कि मुख्य पुल के निर्माण के लिए बनाया गया एक अस्थायी पुल उल्हास नदी की बाढ़ में बह गया था, उन्होंने स्पष्ट किया कि प्रभावित संरचना केवल एक अस्थायी पहुंच व्यवस्था थी और स्थायी पुल का हिस्सा नहीं थी।
नेशनल हाई स्पीड रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेड (एनएचएसआरसीएल) ने एक बयान में कहा, “पिछले हफ्ते क्षेत्र में भारी बारिश के कारण अस्थायी पहुंच प्रभावित हुई थी।”
निगम ने कहा कि परियोजना के लिए पुरुषों, मशीनरी और निर्माण सामग्री की आवाजाही की सुविधा के लिए अस्थायी पहुंच बनाई गई थी।
एनएचएसआरसीएल के अनुसार, इस घटना ने नदी पर रेल पुल के डिजाइन, सुरक्षा या निष्पादन को प्रभावित नहीं किया है, इस बात पर जोर दिया गया है कि पुल का निर्माण और अन्य परियोजना गतिविधियां योजना के अनुसार जारी हैं।
कुछ दिन पहले ठाणे जिले में भारी बारिश के कारण नदी काफी बढ़ गई थी, जिससे कई इलाके जलमग्न हो गए थे।
508 किलोमीटर लंबा मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन कॉरिडोर, जो ठाणे जिले से होकर गुजरेगा, अनुमानित 1.08 लाख करोड़ रुपये में बनाया जा रहा है।
शेयरहोल्डिंग पैटर्न के अनुसार, भारत सरकार को एनएचएसआरसीएल को 10,000 करोड़ रुपये का भुगतान करना है, जबकि इसमें शामिल दो राज्यों, गुजरात और महाराष्ट्र, प्रत्येक को 5,000 करोड़ रुपये का भुगतान करना है। बाकी का भुगतान जापान को 0.1 प्रतिशत ब्याज पर दीर्घकालिक ऋण के माध्यम से करना होगा।
(शीर्षक को छोड़कर, यह कहानी एनडीटीवी स्टाफ द्वारा संपादित नहीं की गई है और एक सिंडिकेटेड फ़ीड से प्रकाशित हुई है।)
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