सरकारी राजमार्ग परियोजनाएं: राजमार्ग पीपीपी परियोजनाएं पीई, पेंशन और उद्यम निधि के लिए खोली गईं | भारत समाचार

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राजमार्ग पीपीपी परियोजनाएं पीई, पेंशन और उद्यम निधि के लिए खोली गईंफ़ाइल फ़ोटो

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नई दिल्ली: सरकार ने अब उद्यम पूंजी, निजी इक्विटी, बुनियादी ढांचे और पेंशन फंड को सार्वजनिक-निजी भागीदारी (पीपीपी) मॉडल के तहत राजमार्ग परियोजनाओं के लिए बोली लगाने की अनुमति दे दी है, जो 2000 के दशक की शुरुआत में निजी खिलाड़ियों के लिए खोले जाने के बाद से एक आदर्श बदलाव है। अब तक, केवल राजमार्ग डेवलपर्स और निर्माण कंपनियां ही ऐसी परियोजनाओं के लिए बोली लगाने के पात्र थीं।सड़क परिवहन मंत्रालय ने इस क्षेत्र में अधिक निजी निवेश को आकर्षित करने के अपने प्रयासों के तहत बिल्ड-ऑपरेट-ट्रांसफर (टोल) परियोजनाओं के लिए बोली शर्तों को संशोधित किया है। अधिकारियों ने कहा कि वैकल्पिक निवेश कोष (एआईएफ) और विदेशी निवेश कोष (एफआईएफ) से, अपनी गहरी जेब के साथ, राजमार्ग परियोजनाओं में निवेश पर बेहतर रिटर्न सुनिश्चित करते हुए, परियोजना निष्पादन के लिए बेहतर निर्माण फर्मों को लाने की उम्मीद है।आमतौर पर, ये संस्थाएं लंबी अवधि की पूंजी प्रदान करने वाले पेंशन और इंफ्रास्ट्रक्चर फंड के साथ वित्त के साथ आती हैं। यह देखना बाकी है कि फंडों में कितनी दिलचस्पी है और वे सौदों की संरचना कैसे करते हैं।राजमार्ग मंत्रालय द्वारा अधिसूचित संशोधित बोली दस्तावेज़ में कहा गया है, “बोली लगाने वाला एक प्राकृतिक व्यक्ति, निजी इकाई, सरकार के स्वामित्व वाली इकाई, एआईएफ, एफआईएफ या उनका कोई भी संयोजन हो सकता है, जिसका एक कंसोर्टियम बनाने के लिए संयुक्त बोली समझौते में प्रवेश करने का औपचारिक इरादा हो।” राजमार्ग निर्माता और निर्माण कंपनियां ऐसी परियोजनाओं के लिए भी बोली लगाना जारी रखेंगी।दस्तावेज़ वैकल्पिक निधियों और पारंपरिक राजमार्ग डेवलपर्स द्वारा प्रस्तुत बोलियों के मूल्यांकन के लिए अलग-अलग मानदंड भी बताता है। राजमार्ग निर्माण फर्मों के लिए, पात्रता का आकलन तकनीकी और वित्तीय क्षमता दोनों के आधार पर किया जाएगा। हालाँकि, एआईएफ और एफआईएफ के लिए, केवल वित्तीय क्षमता पर विचार किया जाएगा। इन निधियों के मामले में, पात्रता के लिए आवश्यक वित्तीय क्षमता सीमा निर्धारित स्तर से दोगुनी निर्धारित की गई है।“बीओटी परियोजनाओं में एक रियायतग्राही की अवधारणा आदर्श रूप से एक इकाई है जो वित्त की व्यवस्था करने, निष्पादन के लिए निर्माण फर्मों को नियुक्त करने और राजमार्ग विस्तार को कुशलतापूर्वक प्रबंधित करने में सक्षम है। यह फिल्म निर्माण के समान है – एक निर्माता फंडिंग की व्यवस्था करता है और एक सफल फिल्म बनाने के लिए सही निर्देशक और अभिनेताओं को एक साथ लाता है। मानदंडों में यह बदलाव एक बड़ा बदलाव लाएगा और क्षेत्र में गुणवत्तापूर्ण निवेश आकर्षित करेगा, ”एक अधिकारी ने कहा।यह सुनिश्चित करने के लिए कि वैकल्पिक निधि सक्षम निर्माण फर्मों को संलग्न करें, उन्हें प्राधिकरण द्वारा अनुमोदन के लिए अपने प्रस्तावित ठेकेदारों की साख प्रस्तुत करने की आवश्यकता होगी। ठेकेदारों को बोली दस्तावेज़ में निर्दिष्ट योग्यता मानदंडों को पूरा करना होगा।


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