नई दिल्ली: केंद्रीय खेल मंत्री मनसुख मंडाविया ने सोमवार को कहा कि फॉर्मूला 1 अगले साल की शुरुआत में ग्रेटर नोएडा के बुद्ध इंटरनेशनल सर्किट में भारत में वापसी कर सकता है। हालाँकि, फॉर्मूला 1 ने एचटी को बताया कि भारत को थोड़ा और इंतजार करना पड़ सकता है।
मंडाविया ने मीडिया से बातचीत के दौरान कहा, “हम 2027 में भारत में फॉर्मूला 1 आयोजित करने का लक्ष्य रख रहे हैं। ग्रेटर नोएडा के बुद्ध इंटरनेशनल सर्किट में एक एफ1 रेस आयोजित की जाएगी। एफ1 से पहले एक मोटोजीपी रेस आयोजित की जा सकती है।”
विकास पर प्रतिक्रिया के लिए पूछे जाने पर, F1 ने HT को एक आधिकारिक बयान में कहा: “जबकि भारत एक अद्भुत उत्साही प्रशंसक आधार के साथ F1 के निरंतर विकास के लिए एक मूल्यवान बाजार है, हम 2027 में वहां दौड़ नहीं लगाएंगे। F1 आयोजनों की मेजबानी में रुचि कभी भी मजबूत नहीं रही है, और कैलेंडर पर सीमित संख्या में स्थान हैं।”
2027 के लिए F1 कैलेंडर की घोषणा जून में किसी समय होने की संभावना है।
शोपीस मोटरस्पोर्ट इवेंट का आयोजन 2011 से 2013 तक बीआईसी में किया गया था, लेकिन कुछ मुद्दों के कारण इंडियन ग्रां प्री को पांच साल का अनुबंध पूरा होने से पहले ही समाप्त कर दिया गया था।
इस बार, सरकार ने अंतरराष्ट्रीय खेल आयोजनों की मेजबानी के लिए भारत को “पसंदीदा गंतव्य” के रूप में स्थापित करने की देश की हालिया नीति के साथ तालमेल बिठाते हुए, भारतीय जीपी को पुनर्जीवित करने में रुचि दिखाई है, जो पर्यटन को काफी बढ़ावा दे सकता है, नौकरियां पैदा कर सकता है, स्थानीय अर्थव्यवस्थाओं को प्रोत्साहित कर सकता है और देश की वैश्विक छवि को बढ़ा सकता है।
मंडाविया बीआईसी खोलने और लॉजिस्टिक और प्रशासनिक गतिरोध को हल करने के संबंध में फेडरेशन ऑफ मोटर स्पोर्ट्स क्लब ऑफ इंडिया (एफएमएससीआई) और अन्य हितधारकों के साथ बातचीत में सक्रिय रूप से शामिल रहे हैं।
मंडाविया ने कहा, “मैं विभिन्न हितधारकों से बात कर रहा हूं। तीन कंपनियां आगे आई हैं और दौड़ के आयोजन में रुचि दिखाई है। 2027 में भारत में एफ1 रेस होगी। हालांकि हमारे पास चेन्नई और हैदराबाद में रेस ट्रैक हैं, लेकिन पहली रेस बुद्ध इंटरनेशनल सर्किट में होगी।”
“मैंने (एफएमएससीआई) के साथ बातचीत की है और हम विश्व संस्था एफआईए के साथ बातचीत कर रहे हैं। मैंने उनसे इसे आगे बढ़ाने और बीआईसी में अगले कैलेंडर में एफ1 रेस के लिए पिच करने के लिए कहा है। यह एक विश्व स्तरीय सर्किट है और हमें इसका सबसे अच्छा उपयोग करना चाहिए।”
मंडाविया ने स्वयं सर्किट का दौरा किया है और यमुना एक्सप्रेसवे औद्योगिक विकास प्राधिकरण के साथ चर्चा में लगे हुए हैं।
खेल मंत्री ने कहा कि सरकार कराधान सहित प्रक्रियाओं को आसान बनाएगी, जो दौड़ के आयोजन में प्राथमिक बाधाओं में से एक बन गई क्योंकि एफ 1 को मनोरंजन के रूप में वर्गीकृत किया गया था और भारी कर लगाया गया था।
मंडाविया ने कहा, “हम सभी मोर्चों पर काम कर रहे हैं। सरकार इसे आयोजकों के लिए व्यवहार्य बनाने के लिए हर संभव प्रयास करेगी। मनोरंजन कर के बारे में चर्चा चल रही है। अगर इसे पूरी तरह से हटाया नहीं जा सकता है, तो हम एक रास्ता खोज लेंगे कि आयोजकों को प्रोत्साहन प्रदान करने के लिए प्रतिपूर्ति प्रदान की जाए। कई चीजें अंतर-मंत्रालयी हैं और इस पर काम किया जा रहा है। इसमें तीन महीने लगेंगे लेकिन हमें विश्वास है कि सब कुछ तय हो जाएगा।”
बीआईसी भारत का एकमात्र एफआईए ग्रेड 1 प्रमाणित ट्रैक है जिसने भविष्य की दौड़ (सात साल का अनुबंध) रद्द होने से पहले 2023 में मोटोजीपी दौड़ की भी मेजबानी की थी क्योंकि प्रमोटर (फेयरस्ट्रीट स्पोर्ट्स) अधिकार होस्टिंग शुल्क का भुगतान करने में असमर्थ था। सरकार मोटोजीपी को वापस लाने में भी उत्सुक है, जिसमें मोटोजीपी की भी दिलचस्पी है।
(टैग्सटूट्रांसलेट)फॉर्मूला वन(टी)एफ1(टी)मनसुख मंडाविया(टी)खेल मंत्री(टी)फॉर्मूला 1(टी)भारत
Discover more from Star News 24 Live
Subscribe to get the latest posts sent to your email.
