जयपुर मेट्रो चरण 2, दो अरुणाचल पनबिजली परियोजनाओं को कैबिनेट की हरी झंडी मिली| भारत समाचार

प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी की अध्यक्षता में केंद्रीय मंत्रिमंडल ने बुधवार को प्रह्लादपुरा से टोडी मोड़ तक 41 किलोमीटर लंबे उत्तर-दक्षिण गलियारे जयपुर मेट्रो चरण-2 परियोजना को मंजूरी दे दी। ₹बैठक के बाद मीडिया ब्रीफिंग के दौरान केंद्रीय मंत्री अश्विनी वैष्णव ने 13,037.66 करोड़ रु.

राजस्थान मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेड (आरएमआरसीएल) द्वारा निष्पादित 50:50 केंद्र-राज्य संयुक्त उद्यम सितंबर 2031 तक पूरा होने की उम्मीद है।

वैष्णव ने कहा, “जयपुर पर्यटन, सम्मेलनों, स्वास्थ्य सेवा और शिक्षा के लिए एक प्रमुख केंद्र के रूप में उभरा है और नई दिल्ली से इसकी निकटता इसके महत्व को और बढ़ा देती है। इन सभी कारकों को ध्यान में रखते हुए, चरण 2 पर काम किया जा रहा है।”

36 स्टेशनों तक फैला हुआ – 34 एलिवेटेड और दो भूमिगत सहित – गलियारा उच्च-यातायात क्षेत्रों जैसे कि सीतापुरा औद्योगिक क्षेत्र, वीकेआईए, टोंक रोड, एसएमएस अस्पताल, स्टेडियम, अंबाबाड़ी और विद्याधर नगर को जोड़ेगा। जयपुर हवाई अड्डे के पास भूमिगत स्टेशन यात्रियों के लिए पहुंच आसान बना देंगे।

गलियारा इंटरचेंज और फीडर सेवाओं के माध्यम से मानसरोवर से बड़ी चौपड़ तक परिचालन 11.64 किलोमीटर लंबी चरण-1 पूर्व-पश्चिम लाइन से जुड़ेगा। चरण-1 में वर्तमान में लगभग 60,000 दैनिक सवारियाँ लॉग होती हैं। चरण 2 से सार्वजनिक परिवहन के उपयोग को बढ़ावा मिलने और आने वाले वर्षों में एक करोड़ तक पहुंचने वाली बढ़ती आबादी की जरूरतों को पूरा करने की उम्मीद है।

प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी ने एक्स पर एक पोस्ट में कहा, “जयपुर एक बड़े बुनियादी ढांचे के उन्नयन के लिए तैयार है। जयपुर मेट्रो चरण -2 के लिए कैबिनेट की मंजूरी टिकाऊ शहरी विकास की दिशा में एक महत्वपूर्ण कदम है। यह कनेक्टिविटी का विस्तार करेगी, भीड़भाड़ कम करेगी और जीवन में आसानी बढ़ाएगी।”

पीआईबी विज्ञप्ति के अनुसार, राजस्थान की पारगमन-उन्मुख विकास (टीओडी) नीति-2025 के अनुरूप, इस परियोजना का लक्ष्य जयपुर महानगरीय क्षेत्र में यातायात की भीड़ और उत्सर्जन को कम करना है। इस परियोजना से 2055 तक अनुमानित 2.4 लाख वाहनों को कम करके सड़कों पर भीड़ कम करने में मदद मिलने की उम्मीद है।

विज्ञप्ति के अनुसार, परियोजना की आर्थिक आंतरिक रिटर्न दर (ईआईआरआर) 14% सीमा से ऊपर है, जो मजबूत सामाजिक-आर्थिक व्यवहार्यता का संकेत देती है। इसे मेट्रो रेल नीति, 2017 के अनुसार केंद्र और राज्य के इक्विटी समर्थन, अधीनस्थ ऋण और बहुपक्षीय वित्तपोषण के माध्यम से वित्त पोषित किया जाएगा।

एक अन्य महत्वपूर्ण निर्णय में, कैबिनेट ने अरुणाचल प्रदेश में दो प्रमुख जलविद्युत परियोजनाओं को मंजूरी दी। 1,720 मेगावाट की कमला जलविद्युत परियोजना, की लागत से सुबनसिरी नदी पर विकसित की जाएगी ₹26,070 करोड़ रुपये की लागत वाली इस परियोजना के 96 महीनों में पूरा होने और सालाना लगभग 6,870 मिलियन यूनिट नवीकरणीय ऊर्जा उत्पन्न होने की उम्मीद है।

अरुणाचल के मुख्यमंत्री पेमा खांडू ने एक्स पर लिखा, “1720 मेगावाट की यह परियोजना न केवल भारत की ऊर्जा सुरक्षा को बढ़ाएगी, बल्कि बुनियादी ढांचे के विकास को भी बढ़ावा देगी, नौकरियां पैदा करेगी और पूरे अरुणाचल प्रदेश में, खासकर दूरदराज के जिलों में आजीविका में सुधार करेगी।”

के निवेश के साथ 1,200 मेगावाट की कलाई-II जलविद्युत परियोजना ₹14,106 करोड़ रुपये की लागत से, अंजॉ जिले में लोहित बेसिन में विकसित किया जाएगा और 78 महीनों में पूरा होने की उम्मीद है, जिससे सालाना लगभग 4,853 मिलियन यूनिट बिजली पैदा होगी। खांडू ने एक अन्य पोस्ट में लिखा, “1200 मेगावाट की क्षमता के साथ, लोहित नदी पर यह परियोजना बिजली आपूर्ति को मजबूत करेगी, ग्रिड स्थिरता का समर्थन करेगी और क्षेत्र में बुनियादी ढांचा, रोजगार और विकास लाएगी।”

दोनों परियोजनाएं टीएचडीसी इंडिया लिमिटेड और राज्य सरकार के संयुक्त उद्यम के माध्यम से क्रियान्वित की जाएंगी।