एयर इंडिया के सीईओ कैम्पबेल विल्सन ने बढ़ते घाटे और एयरलाइन में उम्मीद से धीमी गति से बदलाव के बीच इस्तीफा दे दिया है, जिसे टाटा समूह ने चार साल पहले अपने पास वापस ले लिया था। विल्सन, जिनका इस्तीफा पिछले सप्ताह एयरलाइन बोर्ड ने स्वीकार कर लिया था, उत्तराधिकारी मिलने तक पद पर बने रहेंगे और अपनी नोटिस अवधि पूरी कर रहे हैं। और पिछले जून में एआई 171 अहमदाबाद दुर्घटना की अंतिम रिपोर्ट आने के बाद ऐसा होने की संभावना है।विल्सन जुलाई 2022 में पांच साल के कार्यकाल के लिए एआई में शामिल हुए थे। टाटा ग्रुप ने कुछ महीने पहले ही उनके उत्तराधिकारी की तलाश शुरू कर दी थी. 1953 में अपने राष्ट्रीयकरण के बाद से 2022 तक पीएसयू बने रहने के बाद एआई की हालत अच्छी नहीं थी, जब इसे अंततः एआई एक्सप्रेस के साथ टाटा को बेच दिया गया।जबकि कोविड के कारण आपूर्ति श्रृंखला में व्यवधान के कारण पुराने विमानों के मेकओवर के साथ-साथ नए विमानों को शामिल करने में देरी हुई, हवाई क्षेत्र प्रतिबंधों का मतलब लंबे मार्ग और बढ़ते खर्च थे। पिछले महीने इंडिगो के सीईओ पीटर एम्बर्स ने भी इस्तीफा दे दिया था. इंडिगो ने अपने उत्तराधिकारी का नाम घोषित कर दिया है, जिसके अगस्त तक शामिल होने की उम्मीद है।एयर इंडिया, जहां इंडिगो से बहुत पहले ही नए सीईओ की तलाश शुरू हो गई थी, अब भी अपने नए महाराजा का इंतजार कर रही है।
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