नई दिल्ली: केंद्र ने उपभोक्ताओं और तेल कंपनियों को कच्चे तेल की ऊंची कीमतों के प्रभाव से बचाने के लिए कदम उठाया है – जो भारतीय रिफाइनरों के लिए इस महीने फरवरी में 62% बढ़ी है – और उत्पाद शुल्क में कटौती की है, एक ऐसा कदम जो सरकारी खजाने पर 1.3 लाख करोड़ रुपये का बोझ डालेगा।इंडियन ऑयल, हिंदुस्तान पेट्रोलियम और भारत पेट्रोलियम सहित ईंधन खुदरा विक्रेताओं को प्रति लीटर पेट्रोल पर लगभग 24 रुपये और उनके द्वारा बेचे गए डीजल पर 30 रुपये का नुकसान होने के कारण, सरकार ने दोनों ऑटो ईंधन पर विशेष अतिरिक्त उत्पाद शुल्क में 10 रुपये की कटौती की। साथ ही, उसने अप्रत्याशित लाभ को रोकने के लिए डीजल पर 21.5 रुपये प्रति लीटर और विमानन टरबाइन ईंधन (एटीएफ) पर 29.5 रुपये प्रति लीटर का निर्यात शुल्क लगाया, क्योंकि चीन द्वारा निर्यात पर प्रतिबंध लगाने के बाद अंतरराष्ट्रीय बाजारों में ईंधन की आपूर्ति कम हो गई है।अप्रत्याशित कर से केंद्र को उत्पाद शुल्क में कटौती के प्रभाव को आंशिक रूप से कम करने में भी मदद मिलेगी। केंद्रीय अप्रत्यक्ष कर और सीमा शुल्क बोर्ड के अध्यक्ष विवेक चतुर्वेदी ने कहा कि निर्यात पर अप्रत्याशित कर से पहले पखवाड़े में लगभग 1,500 करोड़ रुपये का लाभ होगा, जबकि उत्पाद शुल्क में कटौती के कारण सरकार को 7,000 करोड़ रुपये से अधिक का राजस्व छोड़ना होगा। उन्होंने कहा कि निर्यात कर की पाक्षिक समीक्षा की जायेगी।
अप्रत्याशित लाभ को रोकने के लिए सरकार ने एटीएफ, डीजल के निर्यात पर कर लगाया
शुल्क कटौती पर सरकार को 7,000 करोड़ रुपये से अधिक का राजस्व छोड़ना होगाअप्रत्याशित कर से केंद्र को उत्पाद शुल्क में कटौती के प्रभाव को आंशिक रूप से कम करने में मदद मिलेगी। उत्पाद शुल्क में कटौती के कारण सरकार को 7,000 करोड़ रुपये से अधिक का राजस्व छोड़ना होगा।चतुर्वेदी ने कहा कि शुल्क को मौजूदा दरों के अनुरूप करने के लिए निर्यात कर की पाक्षिक समीक्षा की जाएगी, जैसा कि 2022 में हुआ था। यह लेवी सार्वजनिक क्षेत्र की तेल कंपनियों द्वारा नेपाल, भूटान, बांग्लादेश और श्रीलंका को निर्यात किए जाने वाले ईंधन पर लागू नहीं होगी। यह विदेश जाने वाले विमानों को आपूर्ति किए जाने वाले एटीएफ पर भी लागू नहीं होगा।वित्त मंत्री निर्मला सीतारमण ने राज्यसभा में कहा, “पश्चिम एशिया में चल रही और उभरती स्थिति के मद्देनजर, हमारी सरकार ने पेट्रोलियम और डीजल पर उत्पाद शुल्क में उल्लेखनीय कटौती के रूप में राहत देने का संकल्प लिया है ताकि स्थिर कीमतें सुनिश्चित की जा सकें… आगे बढ़ते हुए, हम अतिरिक्त गैर-कर राजस्व जुटाने में अपने प्रयासों को तेज करना जारी रखेंगे और हमारी सरकार देश की राजकोषीय स्थिति को सावधानीपूर्वक प्रबंधित करने के लिए तत्पर रहेगी।” वैश्विक ऊर्जा कीमतों में बढ़ोतरी के परिणामस्वरूप भारतीय रिफाइनर्स के लिए कच्चे तेल की औसत लागत फरवरी में 69 डॉलर से बढ़कर मार्च में अब तक 111.93 डॉलर हो गई है। जबकि अधिकांश देशों ने पंप की कीमतें बढ़ा दी हैं, कई महीनों तक मुनाफा कमाने के बाद भारतीय रिफाइनरियां प्रभावित हो रही थीं।“सरकार ने यह सुनिश्चित करने के लिए अपने कराधान राजस्व पर भारी प्रहार किया है कि इस समय आसमान छूती अंतरराष्ट्रीय कीमतों के समय तेल कंपनियों का बहुत अधिक घाटा कम हो। निर्यात कर लगाया गया है क्योंकि अंतरराष्ट्रीय कीमतें आसमान छू रही हैं और विदेशी देशों को निर्यात करने वाली किसी भी रिफाइनरी को निर्यात कर का भुगतान करना होगा, ”पेट्रोलियम मंत्री हरदीप पुरी ने एक्स पर कहा।जन-केंद्रित शासन, अमित शाह कहते हैंभाजपा और उसके सहयोगियों ने शुक्रवार को बढ़ती इनपुट लागत को कम करने के लिए पेट्रोल और डीजल पर उत्पाद शुल्क में कटौती के सरकार के फैसले की सराहना की।मंत्री अमित शाह ने कहा कि यह “जन-केंद्रित शासन और संवेदनशीलता के आधार पर निर्णय लेने” को रेखांकित करता है।शाह ने कहा कि पश्चिम एशिया संघर्ष के कारण जहां दुनिया ईंधन की कमी से जूझ रही है, वहीं वैश्विक स्तर पर ईंधन की कीमतें बढ़ रही हैं, लेकिन पीएम नरेंद्र मोदी के नेतृत्व वाली सरकार के फैसले से नागरिकों को बहुत जरूरी राहत मिली है। रक्षा मंत्री राजनाथ सिंह ने इसे सामयिक बतायाऔर निर्णायक कदम, यह देखते हुए कि यह कई देशों में ईंधन की बढ़ती कीमतों के बीच आया है।उन्होंने कहा, “यह कदम हमारी सरकार के सक्रिय दृष्टिकोण और जन कल्याण के प्रति दृढ़ प्रतिबद्धता को रेखांकित करता है।”यह विधानसभा चुनाव तक एक छलावा है: कांग्रेसपेट्रोल और डीजल पर उत्पाद शुल्क कम करने के केंद्र के फैसले पर सवाल उठाते हुए, कांग्रेस ने शुक्रवार को कहा कि जब वैश्विक कच्चा तेल कई वर्षों तक कम था तब मोदी सरकार ने तेल की कीमतें कम नहीं कीं, चेतावनी दी कि यह विधानसभा चुनावों तक केवल एक दिखावा था।कांग्रेस महासचिव जयराम रमेश ने कहा, ”जब वैश्विक कच्चे तेल की कीमतें पिछले 12 वर्षों में सात अलग-अलग मौकों पर गिरीं, तो भारत में उपभोक्ता कीमतें कम नहीं हुईं। आज की घोषणा विधानसभा चुनाव के कारण थी. 30 अप्रैल तक प्रतीक्षा करें।”पार्टी सांसद मनीष तिवारी ने कहा कि सरकार का राजस्व उन लोगों से आता है जो कर चुकाते हैं, और मंत्री पेट्रोल की कीमत कम करने के लिए अपनी जेब से पैसा नहीं दे रहे हैं, जैसा कि “पेट्रोलियम मंत्री हरदीप पुरी दिखावा करने की कोशिश कर रहे हैं”।एआईसीसी प्रवक्ता पवन खेड़ा ने कहा कि सरकार पिछले 12 वर्षों से पेट्रोल और डीजल की कीमत कम न करके सस्ते कच्चे तेल से पैसा कमा रही है।
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